Deltakerliste for Geely Super Cup Pro Zhejiang International Circuit 2025

Fra 27. til 29. juni vil 2025 Super Ji League PRO flytte østover til Shaoxing og avholde sesongens andre runde på Zhejiang International Circuit. Etter dåpen i Chengdu-åpningskampen, vil de syv grunnleggerteamene samles igjen med uavhengige førere for å delta i CTCC China Automobile Circuit Professional League-løpshelgen, og fortsette å arrangere en hard "nærkamp". Uten videre, la oss ta en titt på forhåndsvisningen på denne nettsiden.

Denne helgen vil Super Ji League PRO besøke Zhejiang International Circuit, kjent som "Lille nye Nord-Kina", for andre år på rad, og konkurrere med CTCC igjen. Denne 3,2 kilometer lange banen mot klokken er bygget på fjellet, med betydelige opp- og nedturer ------ det maksimale fallet er 22 meter. I tillegg er de 16 svingene på banen av forskjellige typer, noe som setter bilen og føreren på prøve. Touringcar-løpene som arrangeres her, byr alltid på forskjellige spennende konkurranser og berømte scener. Forrige sesongs verdensmester Thed Björk tok med seg bilprodusentens leder Yang Xueliang til dette stedet for å skape en Ji-fartsstorm, som ble et klassisk øyeblikk i kinesisk motorsport.

Når man ser tilbake på åpningsløpet på Tianfu International Circuit, hadde 326 Racing Team, som vant tredjeplassen i fjorårets årlige bilgruppe, en "god start". Med den fantastiske prestasjonen til fører Zhu Shengdong vant de to seire i første runde (sprintløp) og tredje runde (utholdenhetsløp). Wu Yifan, en kjent innenlandsk touringbilfører og grunnlegger av teamet, sa: «I løpet av de siste to årene har Zhu Shengdong hatt svært få muligheter til å konkurrere. Hans enestående prestasjon i Chengdu denne gangen har vist hele sirkelen hans styrke. Som en fører som gradvis har vokst fra teamet vårt, ser jeg mitt tidligere jeg i ham. Jeg håper at høydepunktet på Chengdu-stasjonen vil hjelpe ham med å nå nye høyder i sin fremtidige racingkarriere.»

Siden Super Ji League PRO ble avholdt, har 326 Racing Team vært ryggraden i arrangementet. Wu Yifan snakket varmt om arrangementet. Denne prisvinnende føreren innen kinesisk racing har sin egen unike innsikt i arrangementet: «Jeg startet også min racingreise gjennom det enhetlige løpet. Fra et førerperspektiv er Super Ji League PRO en viktig lenke i den avanserte fasen av racing. Dette konkurransenivået var også et «blankt» nivå for 7–8 år siden. Jeg tror at førerne utvilsomt er heldige som har en slik konkurranse nå. Fra teameierens rolle er det såkalte «grunnleggerteam»-konseptet, som ble lansert av arrangementet, å diskutere og bestemme arrangementets utviklingsplan og konkurranseregler gjennom alle deltakende team. Jeg føler meg veldig tilfreds med å kunne dytte denne arrangementsplattformen i en bedre retning sammen.»

Som et tradisjonelt team i den kinesiske racingkretsen har Jiekai Racing Team deltatt i arrangementet siden oppstarten. Under samtalen påpekte teamleder Tang Yusong også flaskehalsen ved det nåværende arrangementet – hvordan man kan få førerne til å innse den unike verdien av denne arrangementsplattformen og tiltrekke seg flere folk som er fast bestemt på å klatre opp i «racingpyramiden».

Han forklarte: «Sammenlignet med andre innenlandske løp med ett enkelt merke, har Super Ji League PRO en viss terskel. Med tanke på den generelle konfigurasjonen av den sekvensielle racerbilen Binrui COOLs «profesjonelle nivå», krever det innsats å full kontroll over denne bilen. Som svar på alles tilbakemeldinger om at bilens utseende er relativt behersket, har løpet aktivt jobbet med å utforske løsninger i denne forbindelse. For å være ærlig, hvis førerne ønsker å fokusere på å kjøre seg selv og nyte hard konkurranse ------ hvis de virkelig ønsker å fortsette å bevege seg fremover på racingveien, er Super Ji League PRO for øyeblikket det beste valget i bransjen.»

Sjefen for 326 Racing Team tror at helgens løp blir nok et intenst løp, og at det blir nok et intenst løp. Wu Yifan sa: «Ut fra den generelle situasjonen for sesongen vil lag med stabile lagoppstillinger ha en bedre sjanse til å vinne mesterskapet. Lag som Black Mamba by TRACKFUN Racing, Hi Run Osa og Hongxin har alle relativt faste besetninger, og de er naturligvis de sterkeste utfordrerne til æren i hvert løp. Når det gjelder laget vårt, gikk Hu Haotian offisielt over fra Team DIXCEL til laget vårt før dette løpet, og han vil delta i de resterende løpene i år. Jeg håper han også kan prestere bra.»

Som hjemmelag pekte Wu Yifan også på «X-faktoren» i helgens løp – været. I følge den nåværende værmeldingen vil Shaoxing bli like regnfullt som åpningsløpet i Chengdu denne helgen. Han sa: «I følge værdataene fra Shaoxing de siste tre årene regner det alltid den siste uken i juni. Vi har allerede lagt noen planer, enten det gjelder tuning eller kjøreplaner – inkludert noen målrettede prøvekjøringer her tidligere. Som et lag med hovedkontor i Zhejiang kan dette være vår fordel. Selvfølgelig er vi ikke bare opptatt av resultater. Hvis vi kan hjelpe førerne våre med å vokse og oppnå resultater i et løp, er det viktigere enn resultatene.»

Endelig ble lagoppstillingen for denne stasjonen annonsert. Black Mamba Shock Absorber fra TRACKFUN Racing, Jiekai Racing Team og Magic Racing Team vil fortsette å være hovedlagoppstillingen. Den regjerende mesteren Team DIXCEL, hvis avdukingsstrategi led et tilbakeslag, innledet et stort blodskifte ------bil #63 vil bli kjørt av Yan Hancheng som overførte fra Jiekai-teamet, og bil #328 vil bli kjørt av Wu Shiyao og Bao Junbin; Hi Run Osa-teamet erstattet bilgruppen #222, og Du Yuanchi, som gjorde et plask på Ningbo-stasjonen i fjor, vil samarbeide med Chen Yonghuang; Hongxin-teamet delte Yang Wenbin (bilgruppe #9) og Tan Haoran (bilgruppe #96), og Chen Huazhang deltok i den sistnevnte bilgruppen for å konkurrere. Når det gjelder uavhengige førere, kjørte Zhong Jiaqing bil #29 og Li Dayuan bil #34.

Motorbrølet rystet den sørlige delen av Yangtze-elven, og høyhastighetsløpet var en avgjørende kamp i Kuaiji! Fra 27. til 29. juni vil Zhejiang International Circuit ønske den spennende "hjul-til-hjul"-konkurransen velkommen igjen. Syv elitelag og kraftige slåsskjemper vil skrive en ny blodlegende her. Hver sving er full av farer og hver runde er spennende. Geely Holding Group Auto Sports Station B Live Room, Super Geely League Video Account og CTCC China Auto Circuit Professional League Station B Live Room og Video Account vil kringkaste konkurransen fra fjerde til sjette runde av denne sesongen, og gi deg hvert øyeblikk av fart og lidenskap. Hvem vinner mesterskapet i de tre rundene? La oss vente med åndedrag!