2025 Geely Super Cup Pro Zhejiang International Circuit-deelnemerslijst

Van 27 tot en met 29 juni verhuist de Super Ji League PRO 2025 oostwaarts naar Shaoxing en houdt de tweede ronde van het seizoen op het Zhejiang International Circuit. Na de doop van de openingswedstrijd in Chengdu zullen de zeven oprichtersteams zich opnieuw verzamelen met onafhankelijke coureurs om deel te nemen aan het raceweekend van de CTCC China Automobile Circuit Professional League, waar ze een felle "close combat" zullen voortzetten. Laten we zonder verder oponthoud een voorproefje van deze site bekijken.

Dit weekend bezoekt de Super Ji League PRO voor het tweede jaar op rij het Zhejiang International Circuit, bekend als het "Kleine Nieuwe Noorden van China", en neemt het opnieuw op tegen het CTCC. Dit 3,2 kilometer lange circuit, tegen de klok in, is gebouwd op de berg, met aanzienlijke stijgingen en dalingen – de maximale hoogte is 22 meter. Bovendien zijn de 16 bochten van het circuit van verschillende typen, wat een flinke test vormt voor zowel de auto als de coureur. De toerwagenraces die hier worden gehouden, bieden altijd diverse spannende wedstrijden en beroemde taferelen. De wereldkampioen van vorig seizoen, Thed Björk, haalde autofabrikant Yang Xueliang naar deze plek om een Ji-snelheidsstorm te creëren, wat een klassiek moment in de Chinese autosport werd.

Terugkijkend op de openingsrace op het Tianfu International Circuit, had het 326 Racing Team, dat vorig jaar de derde plaats behaalde in de jaarlijkse autoklasse, een "goede start". Dankzij de geweldige prestatie van coureur Zhu Shengdong behaalden ze twee overwinningen in de eerste ronde (sprintrace) en de derde ronde (endurancerace). Wu Yifan, een bekende nationale toerwagencoureur en oprichter van het team, zei: "De afgelopen twee jaar heeft Zhu Shengdong weinig kansen gehad om te racen. Zijn uitstekende prestatie in Chengdu heeft de hele cirkel zijn kracht laten zien. Als coureur die geleidelijk is gegroeid vanuit ons team, herken ik mijn vroegere zelf in hem. Ik hoop dat het hoogtepunt van het raceseizoen in Chengdu hem zal helpen nieuwe hoogten te bereiken in zijn toekomstige racecarrière."

Sinds de Super Ji League PRO werd gehouden, vormt 326 Racing Team de ruggengraat van het evenement. Wu Yifan sprak lovend over het evenement. Deze bekroonde coureur in de Chinese racewereld heeft zijn eigen unieke inzichten in het evenement: "Ik begon mijn racecarrière ook met de unified race. Vanuit het perspectief van een coureur is de Super Ji League PRO een belangrijke schakel in de gevorderde fase van de racesport. Dit competitieniveau was 7-8 jaar geleden ook een 'leegte'. Ik denk dat coureurs ongetwijfeld geluk hebben dat ze nu zo'n competitie hebben. Vanuit de rol van de teameigenaar is het zogenaamde 'founder team'-concept, dat door het evenement is geïntroduceerd, bedoeld om het ontwikkelingsplan en de competitieregels van het evenement te bespreken en te bepalen met alle deelnemende teams. Ik voel me zeer voldaan dat ik dit evenementenplatform samen in een betere richting kan duwen."

Als traditioneel team in de Chinese racewereld neemt het Jiekai Racing Team al sinds de oprichting deel aan het evenement. Tijdens het gesprek wees teammanager Tang Yusong ook op de knelpunten van het huidige evenement: hoe kunnen we de coureurs de unieke waarde van dit evenementenplatform volledig laten beseffen en meer mensen aantrekken die vastbesloten zijn om de "racepiramide" te beklimmen?

Hij legde uit: "Vergeleken met andere binnenlandse races met één merk, heeft Super Ji League PRO een zekere drempel. Gezien de algehele configuratie van het 'professionele niveau' van de Binrui COOL sequentiële racewagen, kost het moeite om deze auto volledig te beheersen. Naar aanleiding van ieders feedback dat het uiterlijk van de auto relatief ingetogen is, heeft de race actief gewerkt aan het verkennen van oplossingen hiervoor. Eerlijk gezegd, als coureurs zich willen concentreren op het rijden zelf en willen genieten van felle competitie ------ als ze echt vooruit willen komen op de weg van het racen, dan is Super Ji League PRO momenteel de beste keuze in de branche."

Vooruitkijkend naar de race van dit weekend, verwacht de directeur van het 326 Racing Team dat het opnieuw een intense race zal worden. Wu Yifan zei: "Gezien de algehele situatie van het seizoen hebben teams met een stabiele opstelling een grotere kans om het kampioenschap te winnen. Teams zoals Black Mamba by TRACKFUN Racing, Hi Run Osa en Hongxin hebben allemaal relatief vaste teams en zij zijn natuurlijk de grootste kanshebbers op de titel in elke race. Wat ons team betreft, Hu Haotian is officieel overgestapt van Team DIXCEL naar ons team vóór deze race en zal dit jaar deelnemen aan de resterende races. Ik hoop dat hij ook goed presteert."

Als thuisploeg wees Wu Yifan ook op de "X-factor" van de race van dit weekend: het weer. Volgens de huidige weersvoorspelling zal het in Shaoxing net zo regenachtig zijn als tijdens de openingsrace in Chengdu dit weekend. Hij zei: "Volgens de weergegevens van Shaoxing in de afgelopen drie jaar regent het altijd in de laatste week van juni. We hebben al wat plannen gemaakt, of het nu gaat om tuning of rijplannen - inclusief een aantal gerichte testritten hier eerder. Als team met hoofdkantoor in Zhejiang kan dit ons voordeel zijn. Natuurlijk zijn we niet alleen geïnteresseerd in resultaten. Als we onze coureurs kunnen helpen groeien en winst te maken in een race, is dat belangrijker dan de resultaten."

Eindelijk werd de line-up voor dit station bekendgemaakt. Black Mamba Shock Absorber van TRACKFUN Racing, Jiekai Racing Team en Magic Racing Team behouden de hoofdopstelling. De titelverdediger, Team DIXCEL, wiens onthullingsstrategie een tegenslag kende, luidde een grote wisseling van de wacht in: de #63-auto wordt bestuurd door Yan Hancheng, die overkwam van het Jiekai-team, en de #328-auto door Wu Shiyao en Bao Junbin; het Hi Run Osa-team verving de #222-autogroep, en Du Yuanchi, die vorig jaar indruk maakte in het Ningbo-station, gaat samenwerken met Chen Yonghuang; Het Hongxin-team bestond uit Yang Wenbin (#9 autogroep) en Tan Haoran (#96 autogroep), en Chen Huazhang nam deel aan de laatstgenoemde autogroep; wat betreft de onafhankelijke coureurs reed Zhong Jiaqing in auto #29 en Li Dayuan in auto #34.

Het gebrul van de motor deed het zuiden van de Yangtze-rivier schudden en de snelle race was een beslissende strijd in Kuaiji! Van 27 tot en met 29 juni verwelkomt het Zhejiang International Circuit opnieuw de spannende "wiel-aan-wiel"-competitie. Zeven eliteteams en krachtige vechters zullen hier een nieuwe legende schrijven. Elke bocht zit vol gevaren en elke ronde is spannend. Geely Holding Group Auto Sports Station B Live Room, Super Geely League Video Account en CTCC China Auto Circuit Professional League Station B Live Room en Video Account zenden de wedstrijden van de vierde tot en met zesde ronde van dit seizoen uit en brengen u elk moment van snelheid en passie. Wie wint het kampioenschap over de drie ronden? Laten we met ingehouden adem afwachten!