Geely Super Cup PRO Super Ji League PRO Tianfu Circuit Review

Van 5 tot en met 7 september trapte de Super Ji League PRO de tweede helft van het seizoen 2025 af in Chengdu, Sichuan. De nieuwe competitie met drie ronden op het Tianfu International Circuit was gevuld met spanning en sensatie. De kampioenen van de Super Ji League PRO tonen voortdurend hun begrip van "snelheid en glorie". Het "Ji Speed Feast", inmiddels een nationale professionele autorace op A-niveau, zal immers de belangrijkste stap in hun racecarrière zijn.

Dai Xueliangs twee kampioenschappen en één seizoen markeren een historisch record voor onafhankelijke coureurs

Tijdens een ander onvoorspelbaar weekend in Tianfu ging de "Chengdu Second Round" van de Super Ji League PRO van start. De meest opvallende coureur was ongetwijfeld Dai Xueliang (nr. 343), die als onafhankelijke coureur uitkwam. Bijgenaamd "Akeng" heeft hij niet alleen talloze kampioenschappen in de kartsport en regionale races gewonnen, maar is hij ook talloze keren verschenen in de beste simracecompetities van China. Tijdens zijn debuut in de middenklasse- en topklasse toerwagenrace behaalde hij een opmerkelijke prestatie van "twee kampioenschappen in één seizoen" met zijn soepele rijstijl en daadkrachtige inhaalacties. Dit is tevens het beste resultaat ooit behaald door een onafhankelijke coureur sinds de Super Ji League PRO overschakelde op een drierondensysteem.

(Onafhankelijk coureur nr. 343 - Dai Xueliang)

Dai Xueliang belichaamde het hele weekend de essentie van Chengdu's "lokale baas". In de kwalificatie, gehinderd door de lastige regenachtige omstandigheden, eindigde hij slechts als achtste. In de tiende ronde passeerde hij bij de start twee coureurs en passeerde hij na de safetycar overtuigend de lokale coureur van Team DIXCEL, Chen Pengyuan (nr. 328). Met nog zeven minuten te gaan werd de opvliegende "Akeng" ingehaald door zijn tegenstander, Xu Zeyu (#222) van het HiRun Osa Racing Team. Hij maakte vervolgens een cruciale inhaalactie in T16 en kwam uiteindelijk als eerste over de finish. In de elfde ronde zette Dai Xueliang opnieuw de achtervolging in, maar helaas zorgde een kleine fout ervoor dat de Jiekai-coureur hem in de slotfase van de race, terwijl hij vocht om de leiding met Yang Wenbin (#9) van het Hongxin Racing Team en Fu Guxiang (#94) van het Jiekai Racing Team (de leider kreeg een straf van 10 seconden voor een valse start), inhaalde. Hierdoor viel hij terug naar de derde plaats. In de twaalfde ronde van de endurancerace leidde Dai Xueliang, startend vanaf de eerste rij, de race vanaf de start. Zelfs na een reeks aanvallen van Yang Wenbin in de slotfase van de race behield hij zijn voorsprong en behaalde hij zijn tweede overwinning van het weekend.

Dai Xueliang, die bijna een "perfect weekend" had behaald, gaf zichzelf de eer voor geluk. Hij zei: "De feng shui van dit circuit is gunstig voor lokale coureurs. Mijn resultaten waren goed dit weekend, maar er waren een paar kleine minpuntjes die mijn gebrek aan ervaring in de racerij op hoog niveau aantoonden. Het was leuk om tegen deze coureurs te racen en ik heb veel geleerd. Ik hoop de kans te krijgen om opnieuw deel te nemen aan de Super Ji League PRO." Een andere lokale coureur, Chen Pengyuan, behaalde ook zijn beste prestatie in de Super Ji League PRO. Hij pakte niet alleen poleposition in de kwalificatie, maar eindigde ook als derde in ronde 10.

Liu Xiaohua vs. Yang Wenbin: De strijd om het kampioenschap laait op

Met de officiële bekendmaking van het jaarlijkse coureursklassement tijdens ronde 2 in Chengdu lijkt de strijd om het kampioenschap steeds duidelijker te worden. Liu Xiaohua (#21) van de Black Mamba Shock Absorber van TRACKFUN Racing Team, die gestaag punten scoort, neemt het op tegen Yang Wenbin van het Hongxin Racing Team, die de afgelopen twee races een snel momentum heeft laten zien. Momenteel staan de twee zes punten uit elkaar in de jaarlijkse coureursklassementen en slechts vier punten in de jaarlijkse teamklassementen.

Dit weekend waren de twee ook verwikkeld in de "eerste scène van de jaarlijkse confrontatie" in de slotfase van ronde 10. Wanhopig op zoek naar de overwinning, "torpedeerde" Yang Wenbin helaas Liu Xiaohua in de laatste fase van de race, wat voor wat extra drama zorgde in de strijd om beide kampioenschappen. Uiteindelijk moest Yang Wenbin opgeven en kreeg hij een extra straf (een gridstraf van vijf plaatsen voor ronde 11), terwijl Liu Xiaohua slechts als zevende eindigde. Elders in het weekend behaalde de nieuwe leider van de "Bauhinia Drivers"-race één overwinning en één tweede plaats, inclusief een verbluffende comeback van achteren in ronde 11 om het kampioenschap veilig te stellen. Ondertussen bleef Liu Xiaohua in ronde 11 en 12 in de middenmoot steken en worstelde hij om het podium te bereiken. Terwijl de ene race terrein won, verloor de andere terrein. Yang Wenbin naderde Liu Xiaohua snel in beide klassementen.

Yang Wenbin vond dat hij een geweldig weekend had gehad. De coureur uit Hongkong, China, zei: "Ik heb het gevoel dat ik de Binrui COOL sequentiële auto steeds beter onder controle krijg. Ondanks wat tegenslagen afgelopen weekend ben ik zeer tevreden, hoewel ik wel veel schade aan de carrosserie heb opgelopen. De crash en uitvalbeurt in de eerste ronde waren een herinnering om dergelijke momenten te vermijden in de komende kampioenschapsstrijd. Ik hoop het goede werk in de komende twee races voort te zetten en een bevredigend eindresultaat te behalen."

(Hongxin Racing Team #9 - Yang Wenbin)

Liu Xiaohua hoopt deze race snel achter zich te laten en zijn best te doen in de laatste twee races. "Mijn prestatie in de tweede ronde in Chengdu was middelmatig en ik sta ver achter op mijn concurrenten in het klassement. Ik heb mijn zinnen gezet op de eindstrijd en 'op mezelf focussen' zal mijn belangrijkste strategie zijn in mijn jacht op het kampioenschap."

(Black Mamba van TRACKFUN Racing Team #21 - Liu Xiaohua)

Een felle strijd om de derde plaats in de race om de titel van Coureur van het Jaar – is de "Hall Master" in gevaar?

De strijd om de derde plaats in de race om de titel van Coureur van het Jaar was chaotisch. De tweede groep, bestaande uit Zou Yunfeng (nr. 14), de leider van het Black Mamba Shock Absorber by TRACKFUN Racing-team, Yan Hancheng (nr. 63), Fu Guxiang van het Jiekai Racing-team en Zhu Hangxiao (nr. 91) van het HiRun Osa Racing-team, zag het verschil tussen hen slechts 10 punten bedragen.

Momenteel wordt de "Master", wiens vorm de afgelopen twee races zwak was, aanzienlijk achtergehouden door het "kampioenschapsduo". Nu de achterhoedegroep sprint, staan de favorieten voor het seizoen voor een lastige situatie. Yan Hancheng, die in de twee voorgaande races twee opeenvolgende estafettewedstrijden had gewonnen, presteerde in deze race ondermaats. Hij finishte twee keer in de middenmoot en viel één keer uit, waardoor hij de leiding in de kampioenschapsrace verloor. Fu Guxiang, die zijn eerste podiumplaats sinds de vorige race in Zhuzhou, Hunan, had behaald, pakte een tweede, een derde en een vierde plaats, waarmee hij een aanzienlijke puntentotaal binnensleepte. Hoewel Zhu Hangxiao de overwinning in de tiende ronde misliep door een valse start, hielp zijn consistente prestatie hem de kloof met de koplopers te dichten.

Als coureur die de laatste tijd in topvorm is in de Super Ji League PRO, deelde de jarige coureur van dit weekend, Fu Guxiang, ook zijn recente gedachten na de race. "Vergeleken met de seizoensopener is de grootste verandering voor mij mijn aanzienlijk toegenomen zelfvertrouwen in het rijden. Dankzij de hulp van iedereen bij het Jiekai Racing-team heb ik zowel mijn rondetijd als mijn racetempo aanzienlijk verbeterd. Belangrijker nog, ik heb veel minder onnodige fouten gemaakt. Door de samenwerking van deze factoren ben ik op natuurlijke wijze resultaten gaan zien. Opeenvolgende podiumplaatsen hebben me het vertrouwen gegeven om van de overwinning te dromen."

(Jiekai Racing Team #94 - Fu Guxiang)

Na twaalf ronden is het seizoen 2025 voor tweederde voorbij. Qua jaarlijkse teampunten behield het Black Mamba Shock Absorber by TRACKFUN-team zijn voorsprong met 171 punten; Hongxin Team bleef stevig op de tweede plaats met 146 punten. Jiekai Team en HiRun Osa Team overtroffen elk het recent onstabiele 326 Racing Team met 125 punten en verzekerden zich daarmee van de eerste drie plaatsen. Nu het seizoen de laatste twee races ingaat, wordt de strijd om de jaarlijkse prijzen heviger!

Van 17 tot en met 19 oktober verhuist de Super Geely League PRO 2025 van de zuidwestelijke basis van Geely Autosports naar het oostelijke hoofdkwartier, het Ningbo International Circuit. Zal iemand plotseling een voorsprong nemen, afstand nemen van de tegenstanders en de overwinning veiligstellen? Of maakt iemand een fout en valt hij volledig uit de race? Het verhaal van de "Purple Racer" gaat verder in 2025, dus blijf op de hoogte.