Recenzia Geely Super Cup PRO Super Ji League PRO Tianfu Circuit

Od 5. do 7. septembra odštartovala Super Ji League PRO druhú polovicu sezóny 2025 v Chengdu v provincii Sichuan. Nová trojkolová súťaž na medzinárodnom okruhu Tianfu bola plná vzrušenia a napínavých momentov. Šampióni Super Ji League PRO neustále preukazujú svoje chápanie „rýchlosti a slávy“. Koniec koncov, „Ji Speed Feast“, teraz národné profesionálne automobilové preteky úrovne A, budú najdôležitejším krokom na ich pretekárskej ceste.

Dva majstrovstvá a jedna sezóna Dai Xuelianga znamenajú historický rekord pre nezávislých jazdcov

Počas ďalšieho nepredvídateľného víkendu v Tianfu sa rozhorelo Super Ji League PRO „Chengdu Second Round“. Medzi nimi bol nepochybne najoslnivejším jazdcom Dai Xueliang (č. 343), ktorý súťažil ako nezávislý jazdec. Prezývaný „Akeng“ nielenže získal množstvo majstrovstiev v motokárach a regionálnych pretekoch, ale mnohokrát sa objavil aj v najvyšších čínskych ligách simulačných pretekov. Vo svojom prvom pokuse o účasť v pretekoch cestovných automobilov strednej až vyššej triedy dosiahol pozoruhodný výkon „dva majstrovstvá a jedna sezóna“ vďaka svojej plynulej jazde a rozhodnému predbiehaniu. Je to tiež najlepší výsledok, aký kedy nezávislý jazdec dosiahol odkedy Super Ji League PRO prešla na trojkolový formát.

(Nezávislý jazdec č. 343 - Dai Xueliang)

Dai Xueliang strávil celý víkend stelesnením podstaty „miestneho šéfa“ z Čcheng-tu. V kvalifikácii, ktorú brzdili ťažké daždivé podmienky, skončil iba ôsmy. V desiatom kole predbehol na štarte dvoch jazdcov a po safety care rozhodne predbehol miestneho jazdca tímu DIXCEL, Chena Pengyuana (č. 328). Sedem minút pred koncom predbehol temperamentného „Akenga“ jeho súper, Xu Zeyu (#222) z tímu HiRun Osa Racing. Následne vykonal kľúčové predbehnutie v T16 a nakoniec preťal cieľovú čiaru ako prvý. V jedenástom kole Dai Xueliang opäť prenasledoval zozadu, ale bohužiaľ, v záverečných fázach pretekov, keď bojoval o vedenie s Yang Wenbinom (#9) z tímu Hongxin Racing a Fu Guxiangom (#94) z tímu Jiekai Racing (líder dostal 10-sekundovú penalizáciu za predčasný štart), malá chyba umožnila jazdcovi tímu Jiekai predbehnúť ho a odsunúť ho na tretie miesto. V dvanástom kole vytrvalostných pretekov Dai Xueliang, ktorý štartoval z prvého radu, viedol preteky od začiatku. Aj po sérii útokov Yang Wenbina v záverečných fázach pretekov si udržal vedenie a zabezpečil si druhé víťazstvo víkendu.

Dai Xueliang, ktorý takmer dosiahol „dokonalý víkend“, si pripísal šťastie. Povedal: „Feng-šuej tejto trate uprednostňuje miestnych jazdcov. Moje výsledky boli tento víkend dobré, ale vyskytli sa tam aj menšie nedostatky, ktoré ukázali môj nedostatok skúseností s pretekmi na vysokej úrovni. Bolo zábavné súťažiť s týmito jazdcami a veľa som sa naučil. Dúfam, že budem mať opäť možnosť súťažiť v Super Ji League PRO.“ Ďalší miestny jazdec, Chen Pengyuan, tiež dosiahol svoj najlepší výkon v Super Ji League PRO, nielenže získal pole position v kvalifikácii, ale skončil aj tretí v 10. kole.

Liu Xiaohua vs. Yang Wenbin: Boj o titul sa vyostruje

S oficiálnym zverejnením ročného poradia jazdcov počas 2. kola v Čcheng-tu sa zdá, že boj o titul je čoraz jasnejší. Liu Xiaohua (#21) z tímu Black Mamba Shock Absorber tímu TRACKFUN Racing Team, ktorý stabilne boduje, sa postaví Yang Wenbinovi z tímu Hongxin Racing Team, ktorý v posledných dvoch pretekoch preukázal rýchly rast. V súčasnosti ich v ročnom poradí jazdcov delí šesť bodov a v ročnom poradí tímov iba štyri body.

Tento víkend sa títo dvaja tiež zapojili do „prvej scény každoročného súboja“ v záverečných fázach 10. kola. Yang Wenbin, zúfalý po víťazstve, bohužiaľ „torpédoval“ Liu Xiaohua v záverečných fázach pretekov, čím dodal boju o oba šampionáty trochu drámy. Nakoniec bol Yang Wenbin nútený odstúpiť a dostať ďalšiu penalizáciu (päťmiestny trest za 11. kolo), zatiaľ čo Liu Xiaohua skončil iba siedmy. Inde počas víkendu si nový líder pretekov „Bauhinia Drivers“ zabezpečil jedno víťazstvo a jedno druhé miesto, vrátane ohromujúceho obratu zozadu v 11. kole, ktorým si zabezpečil šampionát. Medzitým Liu Xiaohua zostal v 11. a 12. kole uviaznutý v strede tabuľky a snažil sa dosiahnuť pódium. Ako jeden pretek získaval náskok, druhý strácal. Yang Wenbin sa v oboch poradiach rýchlo priblížil k Liu Xiaohuovi.

Yang Wenbin mal pocit, že mal skvelý súťažný víkend. Jazdec z Hongkongu v Číne povedal: „Mám pocit, že moja kontrola nad sekvenčným vozidlom Binrui COOL sa zlepšuje a zlepšuje. Napriek niektorým neúspechom počas víkendu som veľmi spokojný, hoci som utrpel značné poškodenie karosérie auta. Havária a odstúpenie v prvom kole mi pripomenuli, aby som sa v nadchádzajúcich bojoch o titul vyhýbal takýmto momentom. Dúfam, že v ďalších dvoch pretekoch budem pokračovať v dobrej práci a dosiahnem uspokojivý celkový výsledok.“

(Hongxin Racing Team #9 - Yang Wenbin)

Liu Xiaohua dúfa, že tieto preteky rýchlo za sebou nechá a v posledných dvoch pretekoch podá čo najlepší výkon. „Môj výkon v druhom kole v Čcheng-tu bol priemerný a v poradí som ďaleko za svojimi súpermi. Zameriavam sa na finálový boj a ‚zameranie sa na seba‘ bude mojou hlavnou stratégiou v mojej snahe o titul.“

(Čierna mamba od tímu TRACKFUN Racing #21 - Liu Xiaohua)

Zúrivý boj o tretie miesto v pretekoch Jazdec roka – je „Majster haly“ v ohrození?

Boj o tretie miesto v pretekoch Jazdec roka bol chaotický. Druhá skupina, ktorú tvorili Zou Yunfeng (č. 14), vedúci pretekár tímu Black Mamba Shock Absorber od TRACKFUN Racing, Yan Hancheng (č. 63), Fu Guxiang z tímu Jiekai Racing a Zhu Hangxiao (č. 91) z tímu HiRun Osa Racing, mala rozdiel medzi sebou len 10 bodov.

V súčasnosti „Master“, ktorého forma bola v posledných dvoch pretekoch slabá, výrazne zaostáva za „šampionátskym duom“. Keďže skupina zadných pretekárov šprintuje, favoriti predsezóny čelia ťažkej situácii. Yan Hancheng, ktorý v predchádzajúcich dvoch pretekoch vyhral dva po sebe idúce vytrvalostné štafetové preteky, si v týchto pretekoch počínal zle, dvakrát skončil v strede poradia a raz odstúpil, čím stratil iniciatívu v šampionáte. Fu Guxiang, ktorý si zabezpečil svoje prvé pódium od predchádzajúcich pretekov v Zhuzhou v provincii Hunan, si domov odniesol jedno druhé, jedno tretie a jedno štvrté miesto, čím získal významný bodový zisk. Hoci Zhu Hangxiao v desiatom kole pre predčasný štart ušiel o víťazstvo, jeho konzistentný výkon mu pomohol znížiť rozdiel medzi vedúcimi pretekármi.

Ako jazdec, ktorý bol v poslednom čase vo výbornej forme v Super Ji League PRO, sa tento víkendový narodeninový jazdec Fu Guxiang tiež podelil o svoje nedávne myšlienky po pretekoch. „V porovnaní s úvodným kolom sezóny je pre mňa najväčšou zmenou moje výrazne zlepšené sebavedomie v jazde. S pomocou všetkých v tíme Jiekai Racing som výrazne zlepšil čas na kolo aj pretekárske tempo. A čo je dôležitejšie, urobil som oveľa menej nevynútených chýb. Vďaka týmto faktorom, ktoré pôsobia spoločne, som prirodzene začal vidieť výsledky. Po sebe idúce umiestnenia na stupňoch víťazov mi dodali sebavedomie, aby som začal snívať o víťazstve.“

(Tím Jiekai Racing #94 - Fu Guxiang)

Po dvanástich kolách je sezóna 2025 o dve tretiny za nami. Pokiaľ ide o ročné tímové body, tím Black Mamba Shock Absorber od TRACKFUN si udržal vedenie so 171 bodmi; Tím Hongxin si pevne udržal druhé miesto so 146 bodmi. Tím Jiekai a tím HiRun Osa prekonali donedávna nestabilný tím 326 Racing so 125 bodmi a zabezpečili si tak prvé tri miesta. S príchodom posledných dvoch pretekov sezóny sa súťaž o výročné ocenenia vyostruje!

Od 17. do 19. októbra sa Super Geely League PRO 2025 presunie z juhozápadnej základne Geely Autosports do jej východného sídla, na medzinárodný okruh Ningbo. Podarí sa niekto zrazu prebojovať dopredu, odtrhnúť sa od súperov a zabezpečiť si víťazstvo? Alebo niekto urobí chybu a úplne sa stratí z boja? Príbeh „Purple Racer“ bude pokračovať v roku 2025, takže zostaňte naladení.