지리 슈퍼컵 PRO 슈퍼지 리그 PRO 티안푸 서킷 리뷰

9월 5일부터 7일까지 쓰촨성 청두에서 슈퍼 지 리그 프로(Super Ji League PRO)가 2025 시즌 후반기를 시작했습니다. 티안푸 인터내셔널 서킷에서 열린 새로운 3라운드 경기는 흥분과 짜릿한 순간들로 가득했습니다. 슈퍼 지 리그 프로 챔피언들은 "속도와 영광"에 대한 그들의 이해를 끊임없이 보여주고 있습니다. 이제 전국 A급 프로 자동차 경주로 자리 잡은 "지 스피드 피스트(Ji Speed Feast)"는 그들의 레이싱 여정에서 가장 중요한 단계가 될 것입니다.

다이쉐량(Dai Xueliang)의 두 번의 챔피언십과 한 번의 시즌 우승은 독립 드라이버들에게 역사적인 기록을 세웠습니다

티안푸에서 또 다른 예측 불허의 주말이 펼쳐지면서 슈퍼 지 리그 프로 "청두 2라운드"의 열기가 고조되었습니다. 그중에서도 가장 눈부신 드라이버는 단연 독립 드라이버로 출전한 다이쉐량(343번)이었습니다. "아컹(Akeng)"이라는 별명을 가진 그는 카트와 지역 레이싱에서 수많은 챔피언십 우승을 거머쥐었을 뿐만 아니라 중국 최고의 시뮬레이션 레이싱 리그에도 여러 차례 출전했습니다. 중상급 투어링카 레이스에 처음 진출한 그는 매끄러운 드라이빙과 과감한 추월로 "챔피언십 2회, 시즌 1회"라는 놀라운 성과를 달성했습니다. 이는 슈퍼 지 리그 프로가 3라운드 방식으로 전환된 이후 독립 드라이버가 달성한 최고의 성적이기도 합니다.

(독립 드라이버 343번 - 다이쉐량)

다이쉐량 선수는 주말 내내 청두의 "지역 보스"의 정수를 구현했습니다. 예선에서 혹독한 비로 인해 어려움을 겪으며 8위에 그쳤습니다. 10라운드에서 그는 출발 시 두 명의 드라이버를 추월했고, 세이프티카 이후 Team DIXCEL의 로컬 드라이버인 Chen Pengyuan(328번)을 결정적으로 추월했습니다. 경기 종료 7분을 남기고, 다혈질인 "Akeng"은 상대인 HiRun Osa Racing Team의 Xu Zeyu(222번)에게 추월당했습니다. 그는 T16에서 결정적인 추월을 성공시키며 결국 결승선을 1위로 통과했습니다. 11라운드에서 Dai Xueliang이 다시 한번 뒤처졌지만, 안타깝게도 레이스 막판 Hongxin Racing Team의 Yang Wenbin(9번), Jiekai Racing Team의 Fu Guxiang(94번)과 선두를 다투던 중(선두 드라이버는 부정 출발로 10초 페널티를 받았습니다), 사소한 실수로 Jiekai 드라이버가 그를 추월하여 3위로 떨어졌습니다. 12라운드 내구 레이스에서 선두를 달리던 다이쉐량(Dai Xueliang) 선수는 초반부터 선두를 유지했습니다. 레이스 후반 양웬빈(Yang Wenbin) 선수의 연이은 공격에도 불구하고 선두를 유지하며 주말 두 번째 우승을 거머쥐었습니다.

"완벽한 주말"을 거의 달성했던 다이쉐량 선수는 자신에게 행운이 있었다고 자평했습니다. 그는 "이 트랙의 풍수는 지역 드라이버들에게 유리합니다. 이번 주말 성적은 좋았지만, 몇 가지 사소한 실수가 있었는데, 이는 제가 수준 높은 레이싱 경험이 부족하다는 것을 보여주었습니다. 이 드라이버들과 경쟁하는 것은 즐거웠고 많은 것을 배웠습니다. 슈퍼 지 리그 프로(Super Ji League PRO)에 다시 출전할 기회가 있기를 바랍니다."라고 말했습니다. 또 다른 현지 드라이버인 천펑위안(Chen Pengyuan) 역시 슈퍼 지 리그 프로(Super Ji League PRO)에서 최고의 성적을 거두며 예선 폴 포지션을 차지했을 뿐만 아니라 10라운드에서 3위를 차지했습니다.

류샤오화 vs. 양웬빈: 챔피언십 경쟁이 더욱 치열해지다

청두 2라운드 연간 드라이버 순위가 공식 발표됨에 따라 챔피언십 경쟁이 점점 더 치열해지고 있습니다. 꾸준히 포인트를 획득해 온 TRACKFUN 레이싱 팀의 블랙맘바 쇼크업소버(Black Mamba Shock Absorber) 소속 류샤오화(#21)는 지난 두 경기에서 빠른 기세를 보인 훙신 레이싱 팀의 양웬빈과 맞붙습니다. 현재 두 선수는 연간 드라이버 포인트에서 6점, 연간 팀 포인트에서는 단 4점 차이로 앞서고 있습니다.

이번 주말, 두 선수는 10라운드 마지막 스테이지에서 "연례 대결의 첫 장면"을 연출했습니다. 승리를 간절히 바라던 양 웬빈은 레이스 마지막 스테이지에서 류샤오화에게 "어뢰처럼" 충돌하며 두 챔피언십을 향한 치열한 접전에 드라마틱한 요소를 더했습니다. 결국 양 웬빈은 기권하고 추가 페널티(11라운드 5그리드 페널티)를 받았고, 류샤오화는 7위에 그쳤습니다. 한편, 주말 동안 "바우히니아 드라이버" 레이스의 새로운 선두 주자인 양 웬빈은 1승 1패를 기록했으며, 11라운드에서 극적인 역전승을 거두며 챔피언십을 확정지었습니다. 한편, 류샤오화는 11라운드와 12라운드에서 중위권에 머물며 시상대 진입에 어려움을 겪었습니다. 한 레이스가 상승세를 타면 다른 레이스는 하락세를 보였습니다. 양원빈은 두 순위 모두에서 류샤오화를 빠르게 추격했습니다.

양원빈은 이번 주말 경기에서 좋은 성적을 거두었다고 소감을 밝혔습니다. 홍콩 출신 드라이버는 "빈루이 COOL 시퀀셜 차량을 조종하는 능력이 점점 향상되고 있는 것 같습니다. 주말 동안 몇 차례 차질이 있었지만, 차체에 많은 손상이 있었음에도 불구하고 매우 만족스럽습니다. 1라운드에서의 충돌 사고와 리타이어는 앞으로 있을 챔피언십 경기에서 이러한 상황을 피해야 한다는 것을 다시 한번 일깨워 주었습니다. 앞으로 남은 두 경기에서도 좋은 성적을 이어가 만족스러운 결과를 얻고 싶습니다."라고 말했습니다.

(홍신 레이싱 팀 #9 - 양 웬빈)

류샤오화는 이번 레이스를 빨리 마무리하고 마지막 두 경기에서 최선을 다하기를 바랍니다. "청두 2라운드에서의 제 성적은 형편없었고, 순위에서도 경쟁자들보다 훨씬 뒤처져 있습니다. 마지막 승부를 목표로 삼았고, 챔피언십을 향한 제 주요 전략은 '나 자신에게 집중하는 것'입니다."

(TRACKFUN 레이싱 팀 #21 - 류샤오화의 블랙맘바)

올해의 드라이버 레이스 3위를 향한 치열한 접전 - "홀 마스터"가 위험에 처한 걸까요?

올해의 드라이버 레이스 3위를 향한 치열한 접전은 혼돈 그 자체였습니다. 두 번째 그룹은 TRACKFUN 레이싱 팀의 블랙 맘바 쇼크 업소버(Black Mamba Shock Absorber) 리더인 저우 윈펑(Zou Yunfeng, 14번), 지에카이 레이싱 팀의 얀 한청(Yan Hancheng, 63번), 푸 구샹(Fu Guxiang), 그리고 하이런 오사 레이싱 팀의 주 항샤오(Zhu Hangxiao, 91번)로 구성되었으며, 두 팀 간의 점수 차는 단 10점에 불과했습니다.

지난 두 경기에서 부진했던 "마스터(Master)"는 현재 "챔피언십 듀오"에게 크게 뒤처져 있습니다. 후미 그룹이 전력 질주하는 가운데, 프리시즌 우승 후보였던 이들은 난관에 직면했습니다. 이전 두 경기에서 내구 릴레이 경주에서 두 번 연속 우승을 차지했던 얀 한청은 이번 경기에서 부진한 성적을 거두며 두 번의 중위권 진입과 한 번의 기권으로 챔피언십 레이스에서 주도권을 잃었습니다. 후난 주저우에서 열린 이전 경기 이후 첫 포디엄에 오른 푸 구샹은 2위, 3위, 4위를 각각 한 번씩 차지하며 상당한 포인트를 획득했습니다. 주항샤오는 10라운드에서 부정 출발로 우승을 놓쳤지만, 꾸준한 활약을 펼치며 선두권과의 격차를 줄이는 데 기여했습니다.

최근 슈퍼 지 리그 프로에서 좋은 기량을 보여주고 있는 드라이버로서, 이번 주말 생일을 맞은 푸 구샹 또한 레이스 후 최근 소감을 공유했습니다. 시즌 개막전과 비교했을 때, 저에게 가장 큰 변화는 드라이빙 자신감이 크게 향상되었다는 것입니다. Jiekai Racing 팀 모두의 도움 덕분에 랩 타임과 레이스 페이스가 크게 향상되었습니다. 더 중요한 것은, 의도치 않은 실수가 훨씬 줄었다는 것입니다. 이러한 요소들이 합쳐지면서 자연스럽게 결과가 나타나기 시작했습니다. 연속 포디엄 피니시를 통해 승리를 꿈꾸는 자신감을 얻었습니다.

(Jiekai Racing Team #94 - Fu Guxiang)

12라운드가 끝난 지금, 2025 시즌은 3분의 2가 끝났습니다. 연간 팀 포인트에서 TRACKFUN의 Black Mamba Shock Absorber 팀은 171점으로 선두를 유지했습니다. 홍신 팀은 146점으로 2위를 굳건히 지켰습니다. 지에카이 팀과 하이런 오사 팀은 최근 불안정한 모습을 보였던 326 레이싱 팀을 각각 125점으로 제치고 상위 3개 자리를 차지했습니다. 시즌 마지막 두 레이스를 앞두고, 연례 시상식 경쟁이 더욱 치열해지고 있습니다!

2025 슈퍼 지리 리그 프로는 10월 17일부터 19일까지 지리 오토스포츠의 남서부 거점에서 동부 본부인 닝보 인터내셔널 서킷으로 이전합니다. 과연 누군가는 갑자기 앞서 나가 경쟁자들을 따돌리고 승리를 거머쥘 수 있을까요? 아니면 누군가는 실수를 저질러 경쟁에서 완전히 탈락할까요? "퍼플 레이서"의 이야기는 2025년에도 계속됩니다. 기대해 주세요.