超吉联赛PRO 天府赛道回顾

新闻公告中国成都天府国际赛道 9月9日

9月5日-9月7日，超吉联赛PRO在四川成都揭开2025赛季下半程序幕。天府国际赛道的全新三回合对决激情满满，精彩镜头不断。当下，超吉联赛PRO的争冠者们不断展现自己对"速度与荣耀"的理解，毕竟已升格为国家A级专业汽车赛事的"吉速盛宴"将是他们赛车之旅中最重要的一步。

戴学良两冠一季，创独立车手历史最佳

在又一个阴晴不定的天府周末，超吉联赛PRO的"成都二番战"燃擎上演。其中，最闪耀的车手无疑是以独立车手身份参赛的戴学良（343号）。绰号"阿坑"的他不仅曾在卡丁车和区域赛车赛事中多次摘冠，更在中国顶级模拟赛车联赛中多次登台。首次参加中高阶房车赛场的他以行云流水的驾驶、凶猛果断的超车，拿下了"两冠一季"的佳绩------这亦是超吉联赛PRO每站改制三回合后，独立车手所获的历史最佳成绩。

（独立车手343号-戴学良）

戴学良用整个周末诠释了何为成都"地头蛇"。排位赛，他受制于雨天排位赛的困难条件，仅获第八。第十回合，他起步后先后超越两位车手，并在安全车撤出后果断超越TEAM DIXCEL的本土车手陈鹏元（328号）。当比赛还剩7分钟，状态火热的"阿坑"乘着嗨跑欧萨车队徐泽宇（222号）被对手超车后立足未稳，在T16完成关键超车，并最终率先冲线。第十一回合，戴学良再度从后追赶，可惜在比赛尾段与泓信车队杨文斌（9号）、捷凯车队符谷祥（94号）争夺冠军时（领跑车手因抢跑被罚10秒），在缠斗中出现小失误令其被捷凯车手乘机反超，掉到季军位置；第十二回合耐力赛，头排起步的戴学良在起步后就一路领跑，即便在比赛尾声受到杨文斌的一系列攻击，但仍坚守领先，收获周末的第二胜。

差点完成"完美周末"的戴学良自称"运气"很不错。他表示："这条赛道的风水很旺本土车手。这个周末成绩很好，但有一些小瑕疵，显现出自己高水平赛事参与较少的经验缺乏。跟这些车手斗车挺开心的，也收获满满，希望有机会再战超吉联赛PRO。"本站另一位"地头蛇"陈鹏元也取得个人在超吉联赛PRO的最佳表现，不仅在排位赛夺下杆位，也在第十回合拿下季军。

刘骁骅VS杨文斌，年度锦标争夺白热化

随着年度车手积分榜在"成都二番战"期间正式公布，争冠形势似乎也日趋明朗。此前稳健拿分的黑曼巴减震器 by TRACKFUN Racing车队刘骁骅（21号）将与近两站上升势头迅猛的泓信车队杨文斌开启刺刀见红的"白刃战"。目前两人在年度车手积分上差6分，年度车组积分上更是仅差4分。

本周末，两人也曾在第十回合的最后阶段发生了"年度对决第一幕"。求胜心切的杨文斌在比赛最后阶段不幸"鱼雷"了刘骁骅，这为两项锦标的争夺战增添了一些戏剧性。最终，前者无奈退赛，还遭遇赛会追加处罚（第十一回合回合发车罚退五位），后者则是仅以第七完赛。而在周末其他时刻，"紫荆车手"的新领军者则是获得"一冠一亚"，其中包括第十一回合从后追击的"惊天逆转"------获得冠军。而刘骁骅则是第十一和十二回合中始终陷入中游集团，难以靠近"领奖台"位置。此消彼长，杨文斌在本站完成对刘骁骅在双积分榜上的快速追击。

杨文斌觉得自己这个周末比得很爽。中国香港车手表示："我感觉对缤瑞COOL序列式赛车的把控越来越好。周末虽有波折，但很满意，只是赛车车体部件弄坏不少。第一回合的撞车和退赛给自己提了个醒，在接下来的争冠局面中，要避免这样的时刻。我希望在接下来两站比赛中再接再厉，取得一个自己满意的总成绩。"

（泓信车队9号-杨文斌）

刘骁骅则想尽快忘掉本站比赛，在最后两站做好自己。"成都二番战自己表现很一般，也在积分榜上被竞争对手追近很多。我已将目光放到最后的战役，'以我为主'将是我冲击冠军的主要方针。"

（黑曼巴 by TRACKFUN Racing车队21号-刘骁骅）

年度车手季军混战，"堂主"危矣？

在年度车手季军争夺方面，则展现出一幅混战场景。由黑曼巴减震器 by TRACKFUN Racing车队"堂主"邹云风（14号）、TEAM DIXCEL颜瀚诚（63号）、捷凯车队符谷祥和嗨跑欧萨车队朱航潇（91号）所构成的"第二集团"中，相互之间的最多差距仅有10分。

当下，近两站状态堪称低迷的"堂主"已被"争冠二人组"甩开了巨大差距，伴随着后方集团的快马加鞭，赛季前的"夺冠热门"陷入了困顿局面；前两站连拿两次耐久接力赛胜利的颜瀚诚本站发挥一般，两次中游集团完赛加上一次退赛，令其丢失争冠的"主动权"。符谷祥则是自上站湖南株洲首登领奖台后，本站更是获得一亚一季一殿，豪取大量积分。朱航潇虽因抢跑与第十回合胜利擦肩而过，但稳定发挥令其缩进了与前方阵营距离。

作为超吉联赛PRO近期状态火热的车手，本周末的寿星符谷祥也在赛后谈了谈其近期心得。"与揭幕战相比，自身最大改变就是开车信心提升非常多。在捷凯车队所有人的帮助下，无论是在单圈还是正赛节奏上都有很大提升，更重要的是自己非受迫性失误也比此前少很多。在这些因素共同主导下，自然就开始出成绩了。连续登上领奖台让我有信心开始畅想比赛胜利。"

（捷凯车队94号-符谷祥）

十二回合战罢，2025赛季也已过三分之二。年度车队积分方面，黑曼巴减震器 by TRACKFUN车队以171分继续领跑；泓信车队以146分稳居第二，捷凯车队和嗨跑欧萨车队均以125分超越近期阵容不稳的326 Racing Team，跻身车队三甲。随着赛季进入最后两站的冲刺阶段临，各项年度奖项的争夺已经白热化！