Λίστα συμμετοχών για το Geely Super Cup Pro Zhejiang International Circuit 2025

Από τις 27 έως τις 29 Ιουνίου, το Super Ji League PRO του 2025 θα μετακομίσει ανατολικά στο Shaoxing και θα διεξάγει τον δεύτερο γύρο της σεζόν στο Zhejiang International Circuit. Μετά το βάπτισμα του εναρκτήριου αγώνα του Chengdu, οι επτά ιδρυτικές ομάδες θα συγκεντρωθούν ξανά με ανεξάρτητους οδηγούς για να εμφανιστούν στο Σαββατοκύριακο αγώνων του CTCC China Automobile Circuit Professional League και να συνεχίσουν να δίνουν μια άγρια «μάχη κοντά». Χωρίς άλλη καθυστέρηση, ας ρίξουμε μια ματιά στην προεπισκόπηση αυτού του ιστότοπου.

Αυτό το Σαββατοκύριακο, το Super Ji League PRO θα επισκεφθεί το Zhejiang International Circuit, γνωστό ως «Μικρός Νέος Βορράς της Κίνας», για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά και θα αγωνιστεί ξανά με το CTCC. Αυτή η πίστα 3,2 χιλιομέτρων αριστερόστροφα είναι χτισμένη στο βουνό, με σημαντικές ανηφόρες και κατηφόρες ------ η μέγιστη πτώση είναι 22 μέτρα. Επιπλέον, οι 16 στροφές της πίστας είναι διαφόρων τύπων, γεγονός που αποτελεί μεγάλη δοκιμασία για το αυτοκίνητο και τον οδηγό. Οι αγώνες αυτοκινήτων τουρισμού που διεξάγονται εδώ προσφέρουν πάντα διάφορους συναρπαστικούς αγώνες και διάσημες σκηνές. Ο περσινός παγκόσμιος πρωταθλητής Thed Björk έφερε τον στέλεχος μιας αυτοκινητοβιομηχανίας Yang Xueliang σε αυτό το μέρος για να δημιουργήσει μια καταιγίδα ταχύτητας Ji, η οποία έγινε κλασική στιγμή στον κινεζικό μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Κοιτάζοντας πίσω στον εναρκτήριο αγώνα στο Tianfu International Circuit, η ομάδα 326 Racing, η οποία κέρδισε την τρίτη θέση στον ετήσιο αγώνα αυτοκινήτων της περασμένης χρονιάς, είχε ένα "καλό ξεκίνημα". Με την υπέροχη απόδοση του οδηγού Zhu Shengdong, κέρδισαν δύο νίκες στον πρώτο γύρο (αγώνας σπριντ) και στον τρίτο γύρο (αγώνας αντοχής). Ο Wu Yifan, ένας γνωστός οδηγός αγώνων αυτοκινήτων τουρισμού στην εγχώρια αγορά και ιδρυτής της ομάδας, δήλωσε: «Τα τελευταία δύο χρόνια, ο Zhu Shengdong είχε πολύ λίγες ευκαιρίες να αγωνιστεί. Η εξαιρετική του απόδοση στο Chengdu αυτή τη φορά έδειξε σε όλο τον κύκλο τη δύναμή του. Ως οδηγός που έχει σταδιακά εξελιχθεί από την ομάδα μας, βλέπω τον παλιό μου εαυτό σε αυτόν. Ελπίζω ότι η κορυφαία στιγμή του σταθμού Chengdu θα τον βοηθήσει να φτάσει σε νέα ύψη στη μελλοντική του αγωνιστική καριέρα».

Από τότε που διεξήχθη το Super Ji League PRO, η 326 Racing Team ήταν η ραχοκοκαλιά της διοργάνωσης. Ο Wu Yifan μίλησε με ενθουσιασμό για την εκδήλωση. Αυτός ο βραβευμένος οδηγός στον τομέα των κινεζικών αγώνων έχει τις δικές του μοναδικές απόψεις για την εκδήλωση: «Ξεκίνησα κι εγώ το αγωνιστικό μου ταξίδι μέσω του ενιαίου αγώνα. Από την οπτική γωνία ενός οδηγού, το Super Ji League PRO είναι ένας σημαντικός κρίκος στο προχωρημένο στάδιο των αγώνων. Αυτό το επίπεδο ανταγωνισμού ήταν επίσης «κενό» την εποχή πριν από 7-8 χρόνια. Νομίζω ότι οι οδηγοί είναι αναμφίβολα τυχεροί που έχουν έναν τέτοιο διαγωνισμό τώρα. Από τον ρόλο του ιδιοκτήτη της ομάδας, η λεγόμενη ιδέα της «ιδρυτικής ομάδας» που πρωτοστάτησε η εκδήλωση είναι να συζητά και να αποφασίζει το σχέδιο ανάπτυξης της εκδήλωσης και τους κανόνες του αγώνα μέσω όλων των συμμετεχουσών ομάδων. Νιώθω πολύ ικανοποιημένος που μπορώ να προωθήσω μαζί αυτήν την πλατφόρμα της εκδήλωσης σε μια καλύτερη κατεύθυνση».

Ως παραδοσιακή ομάδα στον κινεζικό κύκλο αγώνων, η Jiekai Racing Team συμμετέχει στην εκδήλωση από την ίδρυσή της. Κατά τη διάρκεια της συζήτησης, ο διευθυντής της ομάδας Tang Yusong επεσήμανε επίσης το εμπόδιο που αντιμετωπίζει η τρέχουσα εκδήλωση - πώς να κάνουμε τους οδηγούς να συνειδητοποιήσουν πλήρως τη μοναδική αξία αυτής της πλατφόρμας εκδηλώσεων και να προσελκύσουν περισσότερους ανθρώπους που είναι αποφασισμένοι να ανέβουν στην "πυραμίδα των αγώνων".

Εξήγησε: "Σε σύγκριση με άλλους εγχώριους αγώνες μίας μάρκας, το Super Ji League PRO έχει ένα συγκεκριμένο όριο. Λαμβάνοντας υπόψη τη συνολική διαμόρφωση του «επαγγελματικού επιπέδου» του Binrui COOL sequential racing car, απαιτείται προσπάθεια για τον πλήρη έλεγχο αυτού του αυτοκινήτου. Σε απάντηση στα σχόλια όλων ότι η εμφάνιση του αυτοκινήτου είναι σχετικά περιορισμένη, ο αγώνας εργάζεται ενεργά για να διερευνήσει λύσεις σε αυτό το θέμα. Για να είμαστε ειλικρινείς, αν οι οδηγοί θέλουν να επικεντρωθούν στην οδήγηση και να απολαύσουν σκληρό ανταγωνισμό------αν θέλουν πραγματικά να συνεχίσουν να προχωρούν στον δρόμο των αγώνων, το Super Ji League PRO είναι αυτή τη στιγμή η καλύτερη επιλογή στον κλάδο."

Κοιτάζοντας μπροστά στον αγώνα αυτού του Σαββατοκύριακου, ο επικεφαλής της 326 Racing Team πιστεύει ότι θα είναι ένας ακόμη έντονος αγώνας. Ο Wu Yifan δήλωσε: "Από τη συνολική κατάσταση της σεζόν, οι ομάδες με σταθερές συνθέσεις θα έχουν περισσότερες πιθανότητες να κερδίσουν το πρωτάθλημα. Ομάδες όπως η Black Mamba της TRACKFUN Racing, η Hi Run Osa και η Hongxin έχουν όλες σχετικά σταθερά πληρώματα και είναι φυσικά οι ισχυρότεροι διεκδικητές των διακρίσεων σε κάθε αγώνα. Όσο για την ομάδα μας, ο Hu Haotian μεταγράφηκε επίσημα από την Team DIXCEL στην ομάδα μας πριν από αυτόν τον αγώνα και θα συμμετάσχει στους υπόλοιπους αγώνες φέτος. Ελπίζω να μπορέσει να έχει και αυτός καλή απόδοση."

Ως γηπεδούχος ομάδα, ο Wu Yifan επεσήμανε επίσης τον "παράγοντα X" του αγώνα αυτού του Σαββατοκύριακου ------ τον καιρό. Σύμφωνα με την τρέχουσα πρόγνωση καιρού, το Shaoxing θα είναι τόσο βροχερό όσο και ο εναρκτήριος αγώνας στο Chengdu αυτό το Σαββατοκύριακο. Είπε: "Σύμφωνα με τα μετεωρολογικά δεδομένα του Shaoxing τα τελευταία τρία χρόνια, βρέχει πάντα την τελευταία εβδομάδα του Ιουνίου. Έχουμε ήδη κάνει κάποια σχέδια, είτε σε επίπεδο βελτίωσης είτε σε επίπεδο οδήγησης - συμπεριλαμβανομένων ορισμένων στοχευμένων δοκιμαστικών οδηγήσεων εδώ στο παρελθόν. Ως ομάδα με έδρα το Zhejiang, αυτό μπορεί να είναι το πλεονέκτημά μας. Φυσικά, δεν μας ενδιαφέρουν μόνο τα αποτελέσματα. Αν μπορούμε να βοηθήσουμε τους οδηγούς μας να αναπτυχθούν και να κερδίσουν σε έναν αγώνα, αυτό είναι πιο σημαντικό από τα αποτελέσματα."

Τέλος, ανακοινώθηκε η σύνθεση αυτού του σταθμού. Το Black Mamba Shock Absorber των TRACKFUN Racing, Jiekai Racing Team και Magic Racing Team θα συνεχίσει να διατηρεί την κύρια σύνθεση. Η κάτοχος του τίτλου Team DIXCEL, της οποίας η στρατηγική αποκάλυψης υπέστη οπισθοδρόμηση, έφερε μια σημαντική αλλαγή αίματος ------- το αυτοκίνητο #63 θα οδηγηθεί από τον Yan Hancheng, ο οποίος μεταγράφηκε από την ομάδα Jiekai, και το αυτοκίνητο #328 θα οδηγηθούν από τους Wu Shiyao και Bao Junbin. Η ομάδα Hi Run Osa αντικατέστησε την ομάδα αυτοκινήτων #222, και ο Du Yuanchi, ο οποίος έκανε αίσθηση στον σταθμό Ningbo πέρυσι, θα συνεργαστεί με τον Chen Yonghuang. Η ομάδα Hongxin χώρισε τον Yang Wenbin (ομάδα αυτοκινήτων #9) και τον Tan Haoran (ομάδα αυτοκινήτων #96), και ο Chen Huazhang συμμετείχε στην τελευταία ομάδα αυτοκινήτων για να αγωνιστεί. Όσον αφορά τους ανεξάρτητους οδηγούς, ο Zhong Jiaqing οδήγησε το αυτοκίνητο #29 και ο Li Dayuan οδήγησε το αυτοκίνητο #34.

Ο βρυχηθμός της μηχανής συγκλόνισε τα νότια του ποταμού Yangtze και ο αγώνας υψηλής ταχύτητας ήταν μια αποφασιστική μάχη στο Kuaiji! Από τις 27 έως τις 29 Ιουνίου, το Zhejiang International Circuit θα υποδεχτεί ξανά τον συναρπαστικό διαγωνισμό "wheel-to-wheel". Επτά ομάδες υψηλού επιπέδου και ισχυροί μαχητές θα γράψουν έναν νέο θρύλο αίματος εδώ. Κάθε στροφή είναι γεμάτη κινδύνους και κάθε γύρος είναι συναρπαστικός. Το Geely Holding Group Auto Sports Station B Live Room, ο λογαριασμός βίντεο Super Geely League και ο λογαριασμός βίντεο του CTCC China Auto Circuit Professional League Station B Live Room θα μεταδώσουν τον αγώνα από τον τέταρτο έως τον έκτο γύρο αυτής της σεζόν, φέρνοντάς σας κάθε στιγμή ταχύτητας και πάθους. Ποιος θα κερδίσει το πρωτάθλημα των τριών γύρων; Ας περιμένουμε με κομμένη την ανάσα!