Μια ανασκόπηση της "Μάχης στο Μέσο του Παιχνιδιού" της σεζόν Geely Super Cup Pro 2025

Από τις 15 έως τις 17 Αυγούστου, το Super Ji League PRO μπήκε στη σεζόν του 2025 στο Zhuzhou της Hunan. Κάτω από τον καυτό ήλιο της πίστας Zhuzhou International Circuit, οι αγώνες R7-R9 του "Central South Racing Festival" παρουσίασαν το πρώτο Σαββατοκύριακο με ξηρή άμμο της χρονιάς. Η διοργάνωση "Bauhinia Cup" επέστρεψε, με έντονες αλλά ελεγχόμενες μάχες στην πίστα καθ' όλη τη διάρκεια, και οι οδηγοί βίωσαν στιγμές επανάστασης σε αυτή την υγιή ανταγωνιστική ατμόσφαιρα.

R7: Κατακτώντας την Pole Position για να Νίκη, ο Liu Xiaohua Επιστρέφει στο Βάθρο του Πρωταθλήματος

Αφού εξασφάλισε την pole position και στους δύο γύρους των προκριματικών την προηγούμενη ημέρα, ο Liu Xiaohua, #21 του Black Mamba Shock Absorber από την TRACKFUN Racing, ήλπιζε να σπάσει την ξηρασία του πρωταθλήματος που είχε κατακτήσει για μια ολόκληρη σεζόν. Ωστόσο, ξεκινώντας από την pole position, τον προσπέρασε ο Yang Wenbin, #9 της Hongxin Racing, από την πρώτη σειρά, ακριβώς στην εκκίνηση. Στη συνέχεια, το πρώην μέλος του GDDP (Geely Holding Group Motorsport Development Driver Program) έκανε αρκετές προσπάθειες να ανακτήσει το προβάδισμα σε μια μάχη στα μισά του δρόμου, πετυχαίνοντας τελικά τον στόχο του και παίρνοντας πρώτος την καρό σημαία.

Οι άλλες δύο θέσεις στο βάθρο καταλήφθηκαν από τον ανεξάρτητο οδηγό #25 Xie Sen και τον ιδρυτή της ομάδας 326 Racing #3 Wu Yifan, οι οποίοι προσπέρασαν τον Yang Wenbin στα τελευταία στάδια του αγώνα. Ο πρώτος, επιστρέφοντας στον αγώνα, επέδειξε τις βετεράνες ικανότητές του, ενώ ο δεύτερος επέδειξε την εκτεταμένη εμπειρία του σε αγώνες αυτοκινήτων τουρισμού στην καταδίωξη. Επιπλέον, μάχες πρόσωπο με πρόσωπο μεταξύ των δύο οδηγών πραγματοποιήθηκαν σε κάθε γωνιά της πίστας. Οι οδηγοί κέρδισαν σημαντικό αριθμό "βαθμών εμπειρίας ανάπτυξης" σε αυτόν τον αγώνα σπριντ.

Μετά τον αγώνα, ο Liu Xiaohua, έχοντας κατακτήσει την "Pole to Win", ανέβηκε ενθουσιασμένος στην οροφή του αυτοκινήτου του για να γιορτάσει. "Σκεφτόμουν αυτόν τον εορτασμό εδώ και πολύ καιρό... το σκεφτόμουν ακόμη και χθες το βράδυ πριν πάω για ύπνο! Παρόλο που με προσπέρασε ο αντίπαλός μου στην εκκίνηση, ένιωσα ότι το αυτοκίνητο μπροστά δεν διατηρούσε τον ρυθμό του ή δεν διατηρούσε τα ελαστικά του. Έψαξα υπομονετικά για παραθυράκια και τελικά τον προσπέρασα εκμεταλλευόμενος ένα διαφορετικό σημείο φρεναρίσματος. Το να μετατρέψω την πρώτη μου pole position σε νίκη είναι ένα νέο κίνητρο για το δεύτερο μισό της σεζόν!"

R8: Ο Yang Wenbin παίρνει τη νίκη στην εκκίνηση, εξασφαλίζοντας το πρώτο πρωτάθλημα για την Hongxin.

Όπως και στην R7 νωρίτερα το Σάββατο, ο Yang Wenbin της Hongxin Racing #9 προσπέρασε τον Liu Xiaohua της TRACKFUN Racing #21, ο οποίος είχε κερδίσει την pole position, αφού έσβησαν τα φώτα. Σε αυτόν τον γύρο, ο οδηγός του Χονγκ Κονγκ αφομοίωσε πλήρως τα μαθήματα που έμαθε στην R7, εκτελώντας μια άψογη άμυνα και εφαρμόζοντας μάλιστα και τακτικές. Κοντά στα μισά του αγώνα, μείωσε τη διαφορά από την ομάδα πίσω του, αναγκάζοντας τον Liu Xiaohua σε μια χαοτική μάχη, επιτρέποντάς του να πραγματοποιήσει μια δραματική απόδραση και να εξασφαλίσει τη νίκη του.

Αφού κέρδισε το πρώτο πρωτάθλημα στην ιστορία της ομάδας του Hongxin και στην καριέρα του, ο Yang Wenbin ξέσπασε σε κλάματα. Σφίχτηκε και είπε: «Αγωνίζομαι σχεδόν οκτώ χρόνια! Επιτέλους, βρίσκομαι στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου. Ήταν τόσο δύσκολο! Η εμπειρία του πρώτου γύρου αυτής της εβδομάδας με βοήθησε πολύ».

<img src="https://img2.51gt3.com/wx/202508/8388db60-410d-40de-aa54-7d625e894dbd.jpg" alt=""

Ο οδηγός της Jiekai Racing Team #94, Fu Guxiang, πέτυχε επίσης μια σημαντική ανακάλυψη σε αυτόν τον γύρο, κατακτώντας τη δεύτερη θέση στο ντεμπούτο του στο βάθρο. Στη συνέχεια, είπε: «Μπόρεσα να αποδώσω όσο καλύτερα μπορούσα σε αυτόν τον γύρο και είμαι πολύ χαρούμενος. Αυτός είναι ο πιο ικανοποιητικός αγώνας που είχα ποτέ στο μηχανοκίνητο αθλητισμό». Ο 19χρονος οδηγός της 326 Racing Team #7, Chang Yilin, κατέκτησε την τρίτη θέση. Έχοντας μόλις ολοκληρώσει τις εξετάσεις Gaokao (Εθνικές Εισαγωγικές Εξετάσεις σε Κολλέγια), αυτός ο «νέος οδηγός αγώνων» ήταν πολύ ικανοποιημένος με το ντεμπούτο του στους πραγματικούς αγώνες. «Ως μη επαγγελματίας οδηγός, οι αγώνες προσομοίωσης με βοήθησαν να χτίσω μια σταθερή βάση. Μπόρεσα να μεταφράσω τις δεξιότητες που έμαθα στους αγώνες προσομοίωσης στον πρώτο μου αγώνα σε πραγματικό κόσμο, κάτι που είναι αρκετά ικανοποιητικό. Αξίζει επίσης να αναφερθεί ότι το διαδοχικό αγωνιστικό αυτοκίνητο Binrui COOL είναι πολύ φιλικό προς τον χρήστη για έναν νέο σαν εμένα—είναι πολύ επιεικής. Αυτό το αποτέλεσμα ξεκινά την αγωνιστική μου καριέρα και έχω ακόμη μεγαλύτερες προσδοκίες για το μέλλον».

R9: Η στρατηγική κερδίζει, ο Yan Hancheng παίρνει άλλη μια νίκη

Κάτω από ακραίες καιρικές συνθήκες 39 βαθμών, ο αγώνας Endurance Relay (R9) αυτού του Σαββατοκύριακου ήταν μια ζωηρή υπόθεση. Μετά την κυλιστή εκκίνηση, δύο αυτοκίνητα της Team DIXCEL έγιναν οι βασικοί οδηγοί στο πρώτο μισό του αγώνα. Ο Yan Hancheng, οδηγώντας το #63, έτρεξε από την πέμπτη στην τρίτη θέση σε μόλις δύο γύρους. Ο Cai Hongyu, οδηγώντας το #328, έκανε μια εκρηκτική εκκίνηση, ανεβαίνοντας από την τελευταία θέση στην πρώτη οκτάδα. Απροσδόκητα, το αυτοκίνητο του Cai σταμάτησε στον τρίτο γύρο, πυροδοτώντας μια χαοτική μάχη μεταξύ των μεσαζόντων. Εν τω μεταξύ, το αυτοκίνητο #94 της ομάδας Jiekai, με οδηγό τον Fu Guxiang, υπέστη βλάβη και ακινητοποιήθηκε στην πίστα, καθιστώντας απαραίτητη την ανάπτυξη του Αυτοκινήτου Ασφαλείας.

Ο χρόνος ανάπτυξης του Αυτοκινήτου Ασφαλείας ήταν αρκετά στρατηγικός: το υποχρεωτικό παράθυρο για pit stop άνοιξε έναν γύρο μετά την επιστροφή του Αυτοκινήτου Ασφαλείας. Η στρατηγική για pit stop έγινε επίσης ο καθοριστικός παράγοντας σε αυτόν τον γύρο. Ο Yan Hancheng, που βρισκόταν στην τρίτη θέση, επέλεξε να κάνει αμέσως το υποχρεωτικό pit stop του. Αυτή η στρατηγική undercut αποδείχθηκε επιτυχημένη. Αφού όλοι οι άλλοι οδηγοί είχαν μπει στα pit, ηγούνταν άνετα του αγώνα και τελικά πέρασε πρώτος τη γραμμή τερματισμού. Ο Yang Haoyu της Jiekai Racing Team #95 διατήρησε σταθερό ρυθμό για να εξασφαλίσει τη δεύτερη θέση. Οι ανεξάρτητοι οδηγοί Xu Jialuan/Xie Sen της Team #25 προχώρησαν στο δεύτερο μισό του αγώνα, προσπερνώντας επανειλημμένα τους αντιπάλους τους για να εξασφαλίσουν την τρίτη θέση.

Σε αυτόν τον γύρο, ο Chang Yilin της Team 326 Racing #7, ο οποίος μόλις χθες είχε εξασφαλίσει το πρώτο του βάθρο σε πραγματικό αγώνα, έκανε όνομα στο paddock με τον εντυπωσιακό συνολικό χρόνο γύρου και τις τολμηρές προσπεράσεις του. Αυτός ο "σούπερ πρωτοεμφανιζόμενος" έκανε όνομα στο paddock. Ωστόσο, μια βλάβη του αυτοκινήτου την τελευταία στιγμή τον εμπόδισε να κατακτήσει το δεύτερο βάθρο της εβδομάδας. Ο 19χρονος είπε: «Παρόλο που ένιωθα καλά οδηγώντας, εξακολουθούσα να αισθάνομαι έλλειψη εμπειρίας! Είμαι λίγο απογοητευμένος σήμερα, αλλά αυτό είναι και το τίμημα της μάθησης ως άτομο. Ελπίζω να κερδίσω ένα χρυσό τρόπαιο την επόμενη φορά». Ξεχωριστά, οι #3 Liu Ning/Wu Yifan αποσύρθηκαν επίσης λόγω βλάβης του αυτοκινήτου στα μέσα του αγώνα. Η 326 Racing Team υπέστη σοβαρές απώλειες σε αυτόν τον γύρο.

Ο Yan Hancheng ήταν πολύ ικανοποιημένος με τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του στον αγώνα αντοχής. Είπε: «Οι μεγάλες αποστάσεις είναι πάντα δύσκολες για μένα, ειδικά σε τόσο υψηλές θερμοκρασίες! Είμαι αναμφίβολα χαρούμενος που στέκομαι ξανά στο βάθρο. Η στρατηγική της ομάδας μας σήμερα ήταν πολύ σαφής. Οι χρόνοι γύρου σε υψηλές θερμοκρασίες και καθαρό αέρα είναι πλεονεκτικοί. Όλα τελικά πήγαν όπως τα είχαμε σχεδιάσει».

Καθ' όλη τη διάρκεια των τριών γύρων του Super G League PRO Zhuzhou, υπήρξε μια σειρά από συναρπαστικές στιγμές, με τους οδηγούς να διαχειρίζονται την επίθεση και την άμυνά τους με άψογο έλεγχο. Ο αγώνας των 105 λεπτών είδε μόνο μία εμφάνιση του αυτοκινήτου ασφαλείας και λίγες διαμάχες μετά τον αγώνα. Αυτός ο διαγωνισμός υψηλής ποιότητας ανέδειξε τον πραγματικό χαρακτήρα του Super G League PRO ως μια σειρά αυτοκινήτων τουρισμού μεσαίας έως υψηλής κατηγορίας.

Το "Bauhinia Cup" αναζωπυρώνεται, ευχόμενο στον Wang Haoming ένα ήρεμο ταξίδι.

Κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου στο Zhuzhou, με επτά εγγεγραμμένους οδηγούς από το Χονγκ Κονγκ, οι διοργανωτές του αγώνα ανακοίνωσαν την επιστροφή του "Bauhinia Cup". Η μόνη "Bauhinia Team" στο γήπεδο, η Hongxin Racing, αναδείχθηκε ο μεγαλύτερος νικητής σε αυτήν την ανεξάρτητη κατηγορία. Ο #9 Yang Wenbin εξασφάλισε μία πρώτη και δύο δεύτερες θέσεις, ενώ ο #96 (Qiu Zhuoxian/Chen Huazhang) εξασφάλισε τρεις συνεχόμενες τρίτες θέσεις. Ο ανεξάρτητος οδηγός #25 (Xie Sen/Xu Jialuan) εξασφάλισε την πρώτη θέση στις R7 και R9. Ο #94 Fu Guxiang της Jiekai Racing εξασφάλισε τη δεύτερη θέση στις R8.

Ένας οδηγός από το Χονγκ Κονγκ χρησιμοποίησε επίσης αυτόν τον αγώνα για να αποτίσει φόρο τιμής στους συμπατριώτες του. Νωρίτερα αυτόν τον μήνα, ο Thomas Wong, ο οποίος συμμετείχε σε ορισμένες από τις διοργανώσεις Super G League PRO του 2024, απεβίωσε τραγικά λόγω πνευμονικής νόσου. Αυτός ο οδηγός από το Χονγκ Κονγκ, ο οποίος αναδύθηκε από τον κόσμο των εικονικών αγώνων και στη συνέχεια επέδειξε το ταλέντο του στην πραγματική πίστα, είχε προηγουμένως κατακτήσει την τρίτη θέση στον αγώνα Zhuzhou του περασμένου έτους (R16).

Καθώς το Super Ji League PRO επέστρεψε στην πίστα όπου κάποτε κέρδισε δόξα, το paddock τίμησε με διάφορους τρόπους τον οδηγό που έφυγε τόσο νέος από τη ζωή. Μετά τον πρώτο γύρο, η πλατφόρμα στην κεντρική κερκίδα του Zhuzhou International Circuit έδειχνε "ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΣ ΓΥΡΟΣ ΣΤΟΝ THOMAS WONG". Μετά τον τρίτο γύρο, οι οδηγοί του "Bauhinia Cup" έδειξαν τα αυτοκόλλητα "Στη μνήμη του Thomas Wong" στα αυτοκίνητά τους. Με τον βαθύτερο σεβασμό, αποχαιρετούμε τον Thomas. Είθε το πάθος του να γίνει μια άσβεστη μηχανή, συνεχίζοντας να βρυχάται προς τα εμπρός στην απεραντοσύνη πέρα από τη ζωή.

Μετά από εννέα γύρους, η σεζόν του 2025 έχει φτάσει στα μισά του δρόμου. Όσον αφορά τους ομαδικούς βαθμούς, το Black Mamba Shock Absorber της ομάδας TRACKFUN ηγείται με 140 βαθμούς. Η Hongxin Team και η 326 Racing Team έχουν 107 και 99 βαθμούς, αντίστοιχα, κατατάσσοντας τη δεύτερη και τρίτη θέση στην ομαδική βαθμολογία. Από τις 5 έως τις 7 Σεπτεμβρίου, το Super Ji League PRO του 2025 θα επιστρέψει στο Chengdu Tianfu International Circuit για να ξεκινήσει το δεύτερο μισό της σεζόν.