吉利超級聯賽PRO 2025賽季的「中局之戰」回顧

新聞和公告中國株洲國際賽車場 8月20日

8月15日-17日，超吉聯賽PRO在湖南株洲迎來2025賽季的"中局之戰"。在烈日炙烤的株洲國際賽車場，合賽"中南賽車節"週末的R7-R9奉上今年首場"全乾地"週末。本站賽事"紫荊花杯"回歸，激烈且克制的賽道纏鬥貫穿始終，車手們也在這種良性競爭氛圍中迎來生涯的突破時刻。

R7: 達成Pole To Win，劉驍驍重登冠軍頒獎台

前一日排位賽拿下兩回合"杆位"後，黑曼巴減震器 by TRACKFUN Racing #21劉驍騁就期待打破一個多賽季的"冠軍荒"。然而，桿位起步的他卻在發車伊始，就被頭排起步的泓信車隊#9楊文斌超越。隨後，這位前GDDP（吉利控股集團汽車運動部發展車手計劃）成員在半場的"拉鋸戰"中多次嘗試奪回領先，最終如願達成，率先迎接格子旗的揮動。

本回合領獎台的另兩個位置由獨立車手#25謝森和326 Racing team創始人#3吳怡帆摘得，他們在賽事中後段先後超越楊文斌。回歸賽事的前者彰顯其老將的本色，後者則在追逐戰中展現出豐富的房車賽鬥車經驗。另外，兩兩車手間的捉對廝殺在賽道各個角落發生。車手們在這場衝刺賽都刷了不少"成長經驗值"。

賽後，達成"Pole to Win"的劉驍驍興奮地站上車頂忘情慶祝。 "這個慶祝動作，我想了很久很久......連昨晚睡覺時都在想！發車階段雖被對手過了，但感覺前車的節奏和保胎沒那麼理想。我就開始耐心找他的漏洞，最後利用剎車點的不同完成超車。能將我生涯的首個杆位轉化成勝利，對我下半賽季的征程是個新激勵！"

R8：楊文斌起步製勝，泓信迎來隊史首冠

如同週六早些時候進行的R7劇情，泓信車隊#9楊文斌在燈滅起跑後再度超越杆位發車的黑曼巴減震器 by TRACKFUN Racing #21劉驍驊。此回合，中國香港車手充分吸取了R7中的經驗教訓，在防守中做得滴水不漏，甚至還玩起了戰術。比賽即將過半之時，其用壓縮後方集團差距的方式，令主要競爭對手劉驍驊陷入混戰，並順勢完成"大脫逃"，就此奠定自己的比賽勝局。

在奪得泓信隊史和個人生涯的首座冠軍後，楊文斌斌然淚下，他哽咽地表示："我開賽車差不多8年時間了！終於站上了領獎台的最高處。太不容易了！本週第一回合的經歷真幫助我很多。"

捷凱車隊#94符谷祥亦在本回合實現個人突破------首次登台就獲得亞軍，賽後他說道："這回合中，我想做的都發揮得出來，很開心。這算是我參與汽車運動以來最滿意的一場比賽。"年僅19歲的326 Racing Team #7常意林拿下季軍。剛完成高考的"賽車新人"對其真實賽車處女秀非常滿意。 "作為一個非科班車手，模擬賽車讓我打下了一定的賽車基礎。在首場真實賽車比賽裡，我能將模擬賽車駕駛中所學到的技巧得以轉化，挺滿意的。值得一提的是繽瑞COOL序列式賽車對我這樣的新人挺友好的------容錯率挺高的。以這個成績開啟我的賽車序列式賽車對我這樣的新人挺友好的------容錯率挺高的。以這個成績開啟我的賽車生涯，我對未來有更多期挺高的。

R9：策略制勝，顏瀚誠再下一城

39度的極端氣候下，本週末的耐久接力賽（R9）熱辣上演。滾動發車後，兩輛Team DIXCEL賽車成為本回合前半程的"關鍵先生"------駕駛#63的顏瀚誠用兩圈時間從第五殺至第三。另一輛#328賽車的蔡虹宇則是完成火箭式起步，從最後一名殺進前八名。沒料到的是，蔡虹宇的賽車在第三圈突然失速，隨即引發中游集團的亂戰。同時，捷凱車隊#94符谷祥的賽車遭遇故障，停在賽道上，賽會不得不出動安全車清障。

本次安全車的登場時機相當巧妙------即在安全車返回後一圈，強制進站窗口正式開啟。進站策略也成了本回合的勝負手。暫列場上第三的顏瀚誠選擇在第一時間完成強制進站，這個Undercut策略也被證明非常正確，其在所有車手完成進站後，已經以較為舒適的方式領跑，並最終率先沖線；捷凱車隊#95楊浩宇穩紮穩打獲得亞軍。獨立車手#25許家鑾/謝森則在比賽後半程發力，接連超越對手斬獲季軍。

本回合，昨日剛收穫個人真實賽車首個領獎台的326 Racing Team #7車手常意林以出色的綜合圈速和果敢的超越，讓圍場徹底記住了這位"超級新人"。然而，賽車最後時刻的故障令其無緣無故本週的第二個頒獎台。 19歲小將表示："雖然自己開得感覺挺好，但還是感覺經驗缺乏！今天有點遺憾，這也是成長所必須交的學費。希望下回能把獎杯換成金色的。"另外，#3劉檸/吳怡帆也在半程時遭遇賽車故障退賽。 326 Racing Team本回合可謂損失慘重。

連續兩站在耐久賽收穫勝利，顏瀚誠很是滿意。他談道："長距離對我而言一直很難，尤其又是在如此高溫下！能再次站在最高領獎台無疑是很開心的。今天我們車隊的戰術其實很明確。高溫下，在乾淨的空氣下做圈速是有優勢的。一切最終也按我們預想的達成。"

縱觀超吉聯賽PRO株洲三回合爭奪，在精彩畫面接連不斷的同時，車手們進攻和防守的尺度控制得恰到好處。總計105分鐘的正賽爭奪中，安全車只登場一次，且鮮有賽後爭議仲裁。如此高品質競爭展現出超吉聯賽PRO作為中高階房車賽的應有風采。

"紫荊花杯"再燃戰火，共願王銖銘一路走好

在株洲週末，由於中國香港地區的報名參賽車手為7人，賽會宣布"紫荊花杯"再度回歸賽事。場上唯一的"紫荊車隊"------泓信車隊成為這個獨立組別的最大贏家。 #9楊文斌拿下"一冠兩亞"，#96車組（丘卓賢/陳樺漳）則是連拿"三季"。獨立車手#25（謝森/許家鑾）則是在R7和R9摘冠。捷凱車隊#94符谷祥則是在R8獲得本組亞軍。

中國香港車手也用本站比賽向自己的"同鄉"致敬。本月初，曾參與2024年超吉聯賽PRO部分賽事爭奪的王銖銘（Thomas Wong）因肺部疾病不幸離世。這位從虛擬賽車世界走出，隨後不斷在現實賽道展現天賦的中國香港車手曾於去年株洲站（R16）中斬獲季軍。

當超吉聯賽PRO再度來到曾經收穫過榮耀的賽道，這個圍場也已不同方式紀念這位英年早逝的車手。第一回合衝線後，株洲國際賽車場主看台直路的龍門架打出"FINAL LAP TO THOMAS WONG（屬於王頤的最後一圈）"；第三回合後，一眾"紫荊花杯"車手一同指向賽車上的"In Memory of Thomas Wong（以此王銖銘）"的貼紙。在此，我們以最深的敬意送別Thomas------願他的熱愛化作不熄的引擎，在生命之外的遼闊中，繼續轟鳴前行。