2025 Geely Super Cup Pro Zhejiang International Circuit Entry List

Mula ika-27 hanggang ika-29 ng Hunyo, lilipat sa silangan ang 2025 Super Ji League PRO sa Shaoxing at gaganapin ang ikalawang round ng season sa Zhejiang International Circuit. Pagkatapos ng binyag sa pambungad na laro ng Chengdu, muling magsasama-sama ang pitong founder team kasama ang mga independiyenteng driver para lumabas sa katapusan ng linggo ng karera ng CTCC China Automobile Circuit Professional League, at magpapatuloy na magsagawa ng isang mabangis na "close combat". Nang walang karagdagang ado, tingnan natin ang preview ng site na ito.

Ngayong weekend, bibisitahin ng Super Ji League PRO ang Zhejiang International Circuit, na kilala bilang "Little New North of China", para sa ikalawang magkakasunod na taon, at makikipagkumpitensya muli sa CTCC. Ang 3.2-kilometrong counterclockwise track na ito ay itinayo sa bundok, na may makabuluhang pagtaas at pagbaba------ang maximum na pagbaba ay 22 metro. Bilang karagdagan, ang 16 na liko ng track ay may iba't ibang uri, na nagdudulot ng isang mahusay na pagsubok sa kotse at sa driver. Ang mga paglilibot na karera ng kotse na ginaganap dito ay palaging nag-aalok ng iba't ibang kapana-panabik na mga kumpetisyon at mga sikat na eksena. Dinala ng world champion noong nakaraang season na si Thed Björk ang executive ng kumpanya ng kotse na si Yang Xueliang sa lugar na ito upang lumikha ng Ji speed storm, na naging isang klasikong sandali sa Chinese motorsport.

Sa pagbabalik-tanaw sa pagbubukas ng karera sa Tianfu International Circuit, ang 326 Racing Team, na nanalo sa ikatlong puwesto sa taunang grupo ng kotse noong nakaraang taon, ay nagkaroon ng "magandang simula". Sa napakagandang performance ng driver na si Zhu Shengdong, nanalo sila ng dalawang panalo sa unang round (sprint race) at sa ikatlong round (endurance race). Si Wu Yifan, isang kilalang domestic touring car racing driver at founder ng team, ay nagsabi: "Sa nakalipas na dalawang taon, si Zhu Shengdong ay nagkaroon ng napakakaunting mga pagkakataon upang makipagkumpetensya. Ang kanyang namumukod-tanging pagganap sa Chengdu sa pagkakataong ito ay nagpakita sa buong bilog ng kanyang lakas. Bilang isang driver na unti-unting lumago mula sa aming koponan, nakikita ko ang aking dating sarili sa kanya. Sana ay ang highlight na sandali ng kanyang karera sa hinaharap ay makakatulong sa kanyang karera sa Chengdu."

Mula nang isagawa ang Super Ji League PRO, 326 Racing Team ang naging backbone ng event. Mataas ang sinabi ni Wu Yifan tungkol sa kaganapan. Ang award-winning na driver na ito sa larangan ng Chinese racing ay may sariling kakaibang insight sa event: "Sinimulan ko rin ang aking karera sa paglalakbay sa pinag-isang karera. Mula sa pananaw ng isang driver, ang Super Ji League PRO ay isang mahalagang link sa advanced na yugto ng karera. Ang antas ng kompetisyon na ito ay 'blangko' din sa panahon 7-8 taon na ang nakakaraan. Sa tingin ko, ang mga driver ay walang alinlangan na may-ari ng isang koponan na talagang masuwerte ngayon. Ang konsepto ng 'founder team' na pinasimunuan ng kaganapan ay upang talakayin at pagpasiyahan ang plano sa pagbuo ng kaganapan at mga panuntunan sa kumpetisyon sa pamamagitan ng lahat ng mga kalahok na koponan sa pakiramdam ko ay lubos na nasiyahan na maitulak ang platform ng kaganapang ito sa isang mas mahusay na direksyon nang magkasama."

Bilang isang tradisyunal na koponan sa Chinese racing circle, ang Jiekai Racing Team ay lumahok sa kaganapan mula noong ito ay nagsimula. Sa panahon ng pag-uusap, itinuro din ng manager ng team na si Tang Yusong ang bottleneck na nakaharap sa kasalukuyang kaganapan - kung paano ganap na maipaunawa sa mga driver ang natatanging halaga ng platform ng kaganapang ito at makaakit ng mas maraming tao na determinadong umakyat sa "racing pyramid".

Ipinaliwanag niya: "Kung ikukumpara sa iba pang domestic single-brand na karera, ang Super Ji League PRO ay may isang tiyak na limitasyon. Isinasaalang-alang ang pangkalahatang pagsasaayos ng 'propesyonal na antas' ng sequential racing car ng Binrui COOL, nangangailangan ng pagsisikap upang ganap na makontrol ang kotse na ito. Bilang tugon sa feedback ng lahat na ang hitsura ng kotse ay medyo pinigilan, ang karera ay aktibong nagtatrabaho sa pagsasaalang-alang sa mga solusyon sa pagmamaneho at nais na mag-enjoy sa sarili nitong pagtuklas ng mga solusyon sa sarili nitong mga driver. matinding kumpetisyon------kung gusto nila talagang magpatuloy sa pagsulong sa karera, ang Super Ji League PRO ay kasalukuyang pinakamahusay na pagpipilian sa industriya."

Sa pag-asa sa karera ngayong weekend, naniniwala ang pinuno ng 326 Racing Team na isa na namang matinding karera ito. Sinabi ni Wu Yifan: "Mula sa pangkalahatang sitwasyon ng season, ang mga koponan na may matatag na lineup ay magkakaroon ng mas magandang pagkakataon na manalo sa kampeonato. Ang mga koponan tulad ng Black Mamba ng TRACKFUN Racing, Hi Run Osa at Hongxin ay lahat ay may mga relatibong pirming crew, at sila ang natural na pinakamalakas na kalaban para sa mga karangalan sa bawat karera. Para sa aming koponan, ang Hu Haotian sa karera ay opisyal na mananatili sa karera na ito mula sa aming koponan na DIXEL at mananatili ang aming koponan mula sa karera na ito mula sa DIXEL. this year, sana makapag-perform din siya ng maayos."

Bilang home team, itinuro din ni Wu Yifan ang "X factor" ng karera ngayong weekend------ang lagay ng panahon. Ayon sa kasalukuyang taya ng panahon, ang Shaoxing ay magiging kasing maulan ng opening race sa Chengdu ngayong weekend. Sinabi niya: "Ayon sa data ng lagay ng panahon ng Shaoxing sa nakalipas na tatlong taon, palaging umuulan sa huling linggo ng Hunyo. Nakagawa na kami ng ilang mga plano, sa pag-tune man o mga plano sa pagmamaneho - kasama ang ilang target na test drive dito dati. Bilang isang team na naka-headquarter sa Zhejiang, maaaring ito ang aming kalamangan. Siyempre, hindi lang kami nag-aalala sa mga resulta, at ito ay makakatulong sa aming mas mahalagang mga resulta sa karera."

Sa wakas, inihayag ang lineup para sa istasyong ito. Ang Black Mamba Shock Absorber ng TRACKFUN Racing, Jiekai Racing Team at Magic Racing Team ay magpapatuloy na mapanatili ang pangunahing lineup. Ang nagtatanggol na kampeon na Team DIXCEL, na ang diskarte sa paglalahad ay dumanas ng isang pag-urong, ay naghatid ng malaking pagbabago ng dugo------ang #63 na sasakyan ay pagmamaneho ni Yan Hancheng na lumipat mula sa Jiekai team, at ang #328 na sasakyan ay pagmamaneho ni Wu Shiyao at Bao Junbin; pinalitan ng Hi Run Osa team ang #222 car group, at si Du Yuanchi, na gumawa ng splash sa Ningbo station noong nakaraang taon, ay makikipagsosyo kay Chen Yonghuang; hinati ng Hongxin team sina Yang Wenbin (#9 car group) at Tan Haoran (#96 car group), at si Chen Huazhang ay pumasok sa huli na car group para makipagkumpetensya; sa mga tuntunin ng mga independent driver, si Zhong Jiaqing ang nagmaneho ng #29 na kotse at si Li Dayuan ang nagmaneho ng #34 na kotse.

Ang dagundong ng makina ay yumanig sa timog ng Yangtze River, at ang high-speed race ay isang mapagpasyang labanan sa Kuaiji! Mula ika-27 hanggang ika-29 ng Hunyo, sasalubungin muli ng Zhejiang International Circuit ang kapana-panabik na kompetisyong "wheel-to-wheel". Pitong elite team at makapangyarihang mandirigma ang magsusulat ng bagong alamat ng dugo dito. Ang bawat liko ay puno ng mga panganib at bawat lap ay kapana-panabik. Ang Geely Holding Group Auto Sports Station B Live Room, Super Geely League Video Account, at CTCC China Auto Circuit Professional League Station B Live Room at Video Account ay magbo-broadcast ng kompetisyon ng ika-apat hanggang ikaanim na round ng season na ito, na magbibigay sa iyo ng bawat sandali ng bilis at hilig. Sino ang mananalo ng kampeonato ng tatlong round? Maghintay tayo nang may halong hininga!