2025-ös Geely Super Cup Pro Zhejiang Nemzetközi Körverseny nevezési listája

Június 27. és 29. között a 2025-ös Super Ji League PRO keletre, Shaoxingba költözik, és a Zhejiang International Circuit versenypályán rendezi meg a szezon második fordulóját. A csengtui nyitómeccs után a hét alapító csapat ismét összegyűlik független pilótákkal, hogy részt vegyenek a CTCC China Automobile Circuit Professional League versenyhétvégéjén, és folytatják a kiélezett „közelharcot”. Továbbiak nélkül, vessünk egy pillantást az oldal előzetesére.

Ezen a hétvégén a Super Ji League PRO második éve egymás után látogat el a Zhejiang International Circuit versenypályára, amelyet Kína „kis új északaként” is ismernek, és ismét versenyez a CTCC-vel. Ez a 3,2 kilométeres, az óramutató járásával ellentétes irányban haladó pálya hegyen épült, jelentős emelkedőkkel és lejtőkkel – a maximális szintkülönbség 22 méter. Ezenkívül a pálya 16 kanyarja különböző típusú, ami nagy próbát jelent az autó és a sofőr számára. Az itt megrendezett túraautó-versenyek mindig izgalmas versenyeket és híres jeleneteket kínálnak. A tavalyi szezon világbajnoka, Thed Björk, elhozta ide Yang Xueliang autógyártó cég vezetőjét, hogy egy gyorsasági vihart idézzen elő, amely klasszikus pillanattá vált a kínai motorsportban.

Visszatekintve a Tianfu Nemzetközi Pálya nyitófutamára, a 326 Racing Team, amely a tavalyi év autós csoportjában a harmadik helyet szerezte meg, "jól rajtolt". Zhu Shengdong pilóta csodálatos teljesítményével két győzelmet arattak az első fordulóban (sprintverseny) és a harmadik fordulóban (hosszútávú verseny). Wu Yifan, egy jól ismert hazai túraautó-versenyző és a csapat alapítója elmondta: „Az elmúlt két évben Zhu Shengdongnak nagyon kevés lehetősége volt versenyezni. Kiemelkedő teljesítménye Csengtuban ezúttal az egész körnek megmutatta erejét. Mint egy versenyző, aki fokozatosan kinőtte magát a csapatunkból, látom benne egykori önmagamat. Remélem, hogy a csengtui állomás fénypontja segíteni fog neki új magasságokba jutni a jövőbeli versenyzői karrierjében.”

A Super Ji League PRO megrendezése óta a 326 Racing Team a rendezvény gerincét alkotja. Wu Yifan elismerően nyilatkozott az eseményről. Ennek a díjnyertes kínai versenyzőnek egyedi meglátásai vannak az eseménnyel kapcsolatban: „Én is az egységes versenyen kezdtem a versenyzői utamat. Egy versenyző szemszögéből a Super Ji League PRO fontos láncszem a versenyzés haladó szakaszában. Ez a szintű verseny 7-8 évvel ezelőtt még „üres” volt. Úgy gondolom, hogy a versenyzők kétségtelenül szerencsések, hogy most ilyen verseny van. A csapat tulajdonosa szempontjából az esemény által úttörő úgynevezett „alapító csapat” koncepció az, hogy az összes résztvevő csapattal megvitassák és eldöntsék az esemény fejlesztési tervét és a versenyszabályokat. Nagyon elégedett vagyok, hogy együtt jobb irányba tudjuk vinni ezt az eseményplatformot.”

A Jiekai Racing Team, mint a kínai versenyzési körökben hagyományos csapat, a kezdetektől fogva részt vesz az eseményen. A beszélgetés során Tang Yusong csapatmenedzser rámutatott a jelenlegi esemény szűk keresztmetszetére is – hogyan lehetne a pilótákban teljes mértékben felismerni ennek az eseményplatformnak az egyedülálló értékét, és hogyan lehetne több olyan embert vonzani, akik elszántan szeretnének megmászni a „versenyzési piramis” tetejét.

Elmagyarázta: „Más hazai, egymárkás versenyekhez képest a Super Ji League PRO-nak van egy bizonyos küszöbértéke. Tekintettel a Binrui COOL szekvenciális versenyautó „professzionális szintjének” általános konfigurációjára, erőfeszítést igényel az autó teljes uralma. Válaszul mindenki visszajelzésére, miszerint az autó megjelenése viszonylag visszafogott, a verseny aktívan dolgozik a megoldások keresésén ezen a téren. Őszintén szólva, ha a pilóták a vezetésre akarnak koncentrálni, és élvezni akarják az erős versenyt – ha valóban előre akarnak haladni a versenyzés útján, a Super Ji League PRO jelenleg a legjobb választás az iparágban.”

A hétvégi versenyre előretekintve a 326 Racing Team vezetője úgy véli, hogy ez egy újabb intenzív verseny lesz. Wu Yifan elmondta: „A szezon általános helyzetét tekintve a stabil felállású csapatoknak nagyobb esélyük van a bajnokság megnyerésére. Az olyan csapatok, mint a Black Mamba by TRACKFUN Racing, a Hi Run Osa és a Hongxin, viszonylag állandó legénységgel rendelkeznek, és természetesen ők a legerősebb esélyesek az egyes versenyeken a címért. Ami a mi csapatunkat illeti, Hu Haotian hivatalosan is átigazolt a Team DIXCEL-től a csapatunkhoz a verseny előtt, és részt vesz az év hátralévő versenyein. Remélem, ő is jól fog teljesíteni."

Hazai csapatként Wu Yifan is kiemelte a hétvégi verseny "X-faktorát" ------ az időjárást. A jelenlegi időjárás-előrejelzés szerint Shaoxingban ugyanolyan esős lesz, mint a hétvégi csengtui nyitófutamon. Azt mondta: "Shaoxing elmúlt három évének időjárási adatai szerint június utolsó hetében mindig esik az eső. Már készítettünk néhány tervet, akár tuningolásról, akár vezetési tervekről van szó - beleértve néhány célzott tesztvezetést is itt korábban. Zhejiangban székelő csapatként ez előnyünkre válhat. Természetesen nem csak az eredmények érdekelnek minket. Ha segíteni tudjuk a pilótáinkat a fejlődésben és a sikerben egy versenyen, az fontosabb, mint maguk az eredmények."

Végre bejelentették az állomás felállását. A TRACKFUN Racing által gyártott Black Mamba Shock Absorber, a Jiekai Racing Team és a Magic Racing Team továbbra is megtartja a fő felállást. A címvédő Team DIXCEL, amelynek leleplezési stratégiája kudarcot vallott, jelentős vérbeli változást hozott ------ a #63-as autót Yan Hancheng vezeti, aki a Jiekai csapattól igazolt át, a #328-as autót pedig Wu Shiyao és Bao Junbin; a Hi Run Osa csapat váltotta a #222-es autócsoportot, és Du Yuanchi, aki tavaly nagy port kavart a ningboi állomáson, Chen Yonghuanggal fog együttműködni; A Hongxin csapat kettéosztotta Yang Wenbin (#9-es autócsoport) és Tan Haoran (#96-os autócsoport) autóit, Chen Huazhang pedig az utóbbi autócsoportba nevezett be; a független pilóták tekintetében Zhong Jiaqing a #29-es, Li Dayuan pedig a #34-es autót vezette.

A motor dübörgése megrázta a Jangce folyó déli részét, és a nagy sebességű verseny döntő csata volt Kuaijiban! Június 27. és 29. között a Zhejiang International Circuit ismét büszkén fogadja az izgalmas "kerék a kerék ellen" versenyt. Hét elit csapat és erős harcosok írnak majd új vérbeli legendát itt. Minden kanyar tele van veszélyekkel, és minden kör izgalmas. A Geely Holding Group Auto Sports Station B Live Room, a Super Geely League Video Account és a CTCC China Auto Circuit Professional League Station B Live Room and Video Account közvetíti az idei szezon negyedik-hatodik fordulójának versenyét, elhozva nektek a sebesség és a szenvedély minden pillanatát. Ki nyeri a három fordulós bajnokságot? Várjunk lélegzetvisszafojtva!