Giải Grand Prix TSS Bangsaen 2025 đã kết thúc thành công, B-Quik Absolute Racing đã giành chức vô địch

Bangsaen Grand Prix chào đón thời tiết thay đổi. B-Quik Absolute Racing thật tuyệt vời trong mưa và giành chức vô địch trong thời tiết khô ráo...

Giải đua xe đường phố TSS Thailand Super Series Bangsaen Grand Prix 2025 đã chính thức khép lại. B-Quik Absolute Racing đã thể hiện sức cạnh tranh mạnh mẽ trong hai vòng thi đấu vào cuối tuần này. Đối mặt với giải đua đường phố lớn nhất và đầy thử thách nhất tại Thái Lan này, đội của chúng tôi không chỉ giành chiến thắng chung cuộc vào Chủ Nhật mà còn giành được nhiều danh hiệu trong hai vòng thi đấu, với kết quả đáng chú ý.

Vòng đầu tiên của cuộc đua vào thứ Bảy

Vòng đầu tiên của cuộc đua được tổ chức vào thứ Bảy. Điều kiện đường đua trơn trượt và thay đổi đã tạo nên những biến số lớn cho sự kiện, và màn trình diễn tuyệt vời của Akash Nandy và tay đua trẻ người Trung Quốc Deng Yi chắc chắn đã trở thành tâm điểm của toàn bộ trận đấu. Sự kết hợp mới này đã trở thành đội có nhiều lần dừng lại trong giờ làm thêm nhất trong toàn bộ trận đấu do tham gia vòng loại trực tiếp và là những tay đua cấp bạc. Đây đáng lẽ phải là một trở ngại cho chặng đua, nhưng họ đã phá vỡ kỳ vọng bằng hành động của mình.

Bắt đầu từ vị trí pole, Akash tiếp tục mở rộng khoảng cách dẫn đầu của mình bằng những kỹ năng tuyệt vời trong mưa. Chiếc Audi số 37 trong tay anh phi nước đại qua con phố dài 3,7 km như một vũ công. Chiến lược của đội rất chính xác và việc dừng pit muộn đã cho phép Nandy tận dụng tối đa đường đua mở để mở rộng kết quả. Sau khi trao lại gậy, Deng Yi đã chơi ổn định dưới áp lực của hình phạt thời gian, không chỉ chịu được sự tấn công của tay đua nhà máy đẳng cấp thế giới phía sau mà còn thể hiện một trình độ rất cao trong cuộc chiến. Cuối cùng, anh đã trở lại với vị trí thứ hai trong toàn đoàn, đưa cuộc chiến mưa này đến hồi kết thành công.

Greg Bennett và Chris van der Drift cũng thể hiện tốt trên chiếc Ferrari 296 GT3 số 11. Họ đã tham gia sự kiện GT3 tại Bangsaen lần đầu tiên, nhưng họ đã thể hiện sự hiểu ý tuyệt vời. Greg đã tránh được nhiều vụ tai nạn trong giai đoạn đầu của cuộc đua và tiến triển ổn định. Sau khi Chris tiếp quản, anh ấy tiếp tục làm việc chăm chỉ và thực hiện một trong những vòng đua nhanh nhất của toàn bộ cuộc đua. Cuối cùng, anh ấy đã về đích thứ tư, thể hiện một màn trình diễn tuyệt vời trong lần ra mắt TSS của mình trong mùa giải này.

Henk Kiks và Sandy Stuvik đã lái chiếc Porsche 911 GT3 R và cán đích ở vị trí thứ năm. Mặc dù hai tay đua vượt mưa này đã lái chiếc Porsche 911 GT3 R (Kiểu 992) lần đầu tiên tại Bangsaen, nhưng họ đã thể hiện tốt trên những con phố trơn trượt của Bangsaen với kinh nghiệm phong phú của mình và cuối cùng đã mang về vị trí thứ năm.

Một cặp GT3 khác là Kiki và Dieter cũng đã thể hiện rất tốt. Đối với đội này, Kiki đã trở lại Bangseng sau mười năm vắng bóng, trong khi Dieter lần đầu tiên thử thách đường đua bên ngoài châu Âu. Mặc dù thời gian chuẩn bị trước cuộc đua có hạn, hai tay đua đã giành vị trí thứ sáu trong toàn đoàn với thành tích ổn định và giành chức vô địch nhóm GT3 AM.

Chủ Nhật: Thắng vòng hai

Vòng hai được tổ chức vào Chủ Nhật. Thời tiết nóng nực khiến cuộc thi trở nên căng thẳng hơn, thể lực và khả năng quản lý lốp của các tay đua gặp nhiều thách thức. Sau khi xuất phát, Deng Yi, Sandy Stuvik và Chris van der Drift lần lượt xếp thứ 2 đến thứ 4, vững vàng ở vị trí dẫn đầu.

Deng Yi đã thể hiện sự ổn định và kiểm soát nhịp độ tuyệt vời trong nửa đầu cuộc đua, luôn duy trì khoảng cách với người dẫn đầu phía trước, đảm bảo rằng nhóm số 37 luôn ở vị trí dẫn đầu toàn đoàn, tạo nền tảng vững chắc cho giai đoạn sau của chiến thắng. Trong môi trường đua cạnh tranh khốc liệt, Deng Yi không chỉ bảo vệ thành công vị trí của mình mà còn kiểm soát hiệu quả khoảng cách với nhóm dẫn đầu, điều này rất quan trọng để triển khai các chiến lược tiếp theo.

Khi cửa sổ dừng pit bắt buộc mở ra, nhóm đã nhanh chóng xây dựng một chiến lược ứng phó dựa trên các quy tắc dừng pit khác nhau của mỗi nhóm. Vì Deng Yi và Nandy đều là tay đua cấp độ bạc và phải chịu thêm 10 giây thời gian chiến thắng do người về nhì ở vòng trước mang lại, nên thời gian dừng pit của nhóm số 37 tương đối dài hơn. Để phấn đấu cho nhịp độ của nửa sau của cuộc đua, đội đã quyết định gọi lại điểm dừng pit trước một vòng.

Nhưng trong quá trình dừng pit, Deng Yi đã vô tình vượt qua vạch trắng ở lối vào khu vực bảo dưỡng và bị phạt 5 giây sau cuộc đua, điều này làm tăng thêm một chút bất ổn cho con đường giành chiến thắng của đội số 37. Mặc dù vậy, màn trình diễn vững chắc của anh trong nửa đầu cuộc đua vẫn giúp đội duy trì được một khoảng thời gian quan trọng.

Mặc dù vậy, Nandy, người đã tiếp quản, vẫn duy trì tốc độ rất cao, vượt qua nhiều xe khác và nhanh chóng bắt kịp vị trí thứ hai. Khi cuộc đua sắp kết thúc, chiếc xe ban đầu dẫn đầu đã mắc lỗi và đâm vào tường rồi bỏ cuộc, và đội xe số 37 đã vươn lên dẫn đầu. Xe an toàn sau đó đã lên sân khấu để thiết lập lại khoảng cách, nhưng sau khi cuộc đua bắt đầu lại, Nandy đã thể hiện phong cách vô địch của mình, mở ra khoảng cách 5 giây trong hai vòng và thành công bảo vệ chiến thắng cho đội.

Henk và Sandy của đội xe số 26 tiếp tục thể hiện một cách ổn định. Sandy vẫn ở vị trí thứ ba trong giai đoạn đầu và nhảy lên vị trí thứ hai với sự trợ giúp của thời gian dừng ngắn hơn. Henk đã tiếp quản một cách ổn định trong giai đoạn sau và cuối cùng về đích ở vị trí thứ tư.

Tuy nhiên, chiếc Ferrari số 11 và một chiếc xe GT3 khác đã gặp sự cố trong cuộc đua và không may không thể về đích.

Nhóm GT4: Tập hợp lại và giành cúp

Đối với nhóm GT4, chiếc xe số 32 đã nghỉ hưu vào thứ Bảy vì một lý do nào đó, nhưng các thành viên trong đoàn đã nhanh chóng điều chỉnh tình trạng của mình và tiến lên đều đặn trong cuộc đua vào Chủ Nhật, giành chiến thắng thành công ở vị trí thứ hai trong nhóm GT4 AM, chứng minh được khả năng phục hồi bền bỉ và tinh thần đồng đội của họ.

Trên đường đua đường phố đầy thử thách ở Bangsaen, B-Quik Absolute Racing một lần nữa chứng minh sức mạnh của mình với tư cách là đội đua GT hàng đầu châu Á. Chúng tôi rời Bangseng với những chiếc cúp và vinh quang, đồng thời cũng thêm một dấu ấn mạnh mẽ vào mùa giải 2025.

Điểm dừng chân tiếp theo của TSS Super Series sẽ là Sepang, Malaysia vào tháng 8 để bắt đầu chặng đua ở nước ngoài.

Thành tựu của trang web này

Lịch TSS mùa giải 2025

KẾT THÚC