Sikeresen zárult a 2025-ös TSS Bangsaen Nagydíj, a B-Quik Absolute Racing nyerte a bajnokságot

Hírek és közlemények Thaiföld Bangsaen Street Circuit 7 július

A Bangsaen Nagydíj változékony időjárásra számíthat. A B-Quik Absolute Racing esőben is lenyűgöző, szárazon pedig megnyeri a bajnokságot...

A 2025-ös TSS Thailand Super Series Bangsaen Nagydíj hivatalosan is véget ért. A B-Quik Absolute Racing erős versenyzést mutatott a hétvégi két fordulóban. Thaiföld legnagyobb és legnehezebb utcai versenyén csapatunk nemcsak sikeresen nyerte meg a vasárnapi összetett győzelmet, hanem több trófeát is nyert a két fordulóban, figyelemre méltó eredményekkel.

A verseny első fordulója szombaton

A verseny első fordulóját szombaton rendezték. A csúszós és változékony pályaviszonyok nagyszerű változókat adtak az eseményhez, és Akash Nandy, valamint a fiatal kínai pilóta, Deng Yi csodálatos teljesítménye kétségtelenül az egész mérkőzés középpontjába került. Ez az új kombináció lett a legtöbb hosszabbításos kiállással rendelkező csapat az egész mérkőzésen a szabadkártyás részvétel és az ezüst fokozatú pilóták léte miatt. Ennek akadályt kellett volna jelentenie a szakaszba jutásban, de tetteikkel felülmúlták a várakozásokat.

A pole pozícióból rajtolva Akash lenyűgöző ügyességgel az esőben is tovább növelte előnyét. A kezében lévő 37-es rajtszámú Audi úgy vágtatott végig a 3,7 kilométeres úton, mint egy táncos. A csapat stratégiája pontos volt, és a késleltetett boxkiállás lehetővé tette Nandy számára, hogy teljes mértékben kihasználja a nyílt pályát az eredmények növelése érdekében. A stafétabot átadása után Deng Yi az időbüntetés nyomása alatt is stabilan játszott, nemcsak hogy ellenállt a mögötte haladó világklasszis gyári pilóta támadásának, hanem a küzdelemben is nagyon magas színvonalat mutatott. Végül a teljes mezőnyben a második helyen ért célba, ezzel sikeresen lezárva ezt az esős csatát.

Greg Bennett és Chris van der Drift szintén jól teljesítettek a 11-es rajtszámú Ferrari 296 GT3-mal. Először vettek részt a Bangsaenben megrendezett GT3-as versenyen, de kiváló hallgatólagos megértésről tettek tanúbizonyságot. Greg a verseny korai szakaszában számos balesetet elkerült, és folyamatosan haladt. Miután Chris átvette a vezetést, továbbra is keményen dolgozott, és az egész verseny egyik leggyorsabb körét tette meg. Végül negyedik lett, briliáns teljesítményt nyújtva az idei szezonbeli TSS-debütálásán.

Henk Kiks és Sandy Stuvik a Porsche 911 GT3 R-t vezetve az ötödik helyen szelték át a célvonalat. Bár a két esőverő pilóta először vezette a Porsche 911 GT3 R-t (992-es típus) Bangsaenben, gazdag tapasztalatuknak köszönhetően jól teljesítettek Bangsaen csúszós utcáin, és végül az ötödik helyen értek haza.

Egy másik GT3-as páros, Kiki és Dieter is stabilan teljesített. Ebben a csapatban Kiki tíz év kihagyás után tért vissza Bangsengbe, míg Dieter először próbálta ki a pályát Európán kívül. A verseny előtti korlátozott felkészülési idő ellenére a két pilóta stabil teljesítménnyel a hatodik helyet szerezte meg a teljes mezőnyben, és megnyerte a GT3 AM csoportbajnokságot.

Vasárnap: Győzelem a második fordulóban

A második fordulót vasárnap rendezték. A forró időjárás még intenzívebbé tette a versenyt, a pilóták fizikai erőnléte és a gumiabroncsok kezelése pedig nagy kihívásokkal nézett szembe. A rajt után Deng Yi, Sandy Stuvik és Chris van der Drift a 2. és 4. helyen végzett, ezzel biztosan az élen.

Deng Ji a verseny első felében nagy stabilitást és ritmuskontrollt mutatott, folyamatosan fenntartva a vezetővel szembeni előnyét, biztosítva, hogy a 37-es csoport szilárdan az egész mezőny élén haladjon, szilárd alapot teremtve a győzelem későbbi szakaszához. A kiélezett versenykörnyezetben Deng Ji nemcsak sikeresen megvédte pozícióját, hanem hatékonyan kontrollálta is a vezető csoporttal szembeni hátrányát, ami kulcsfontosságú volt a későbbi stratégiák megvalósítása szempontjából.

Ahogy megnyílt a kötelező boxkiállási ablak, a csapat gyorsan kidolgozott egy válaszstratégiát az egyes csoportok eltérő boxkiállási szabályai alapján. Mivel Deng Yi és Nandy is ezüst fokozatú pilóták, és el kell viselniük az előző fordulóban a második helyezett által hozott plusz 10 másodperces győzelmi időt, a 37-es csoport boxkiállási ideje viszonylag hosszabb. Annak érdekében, hogy a verseny második felének ritmusát igyekezzenek tartani, a csapat határozottan úgy döntött, hogy egy körrel korábban visszahívja a boxkiállást.

A boxkiállás során azonban Deng Yi véletlenül átlépte a fehér vonalat a karbantartó zóna bejáratánál, és a verseny után 5 másodperces büntetést kapott, ami némi bizonytalanságot okozott a 37-es csapat győzelmi útján. Ennek ellenére a verseny első felében mutatott szilárd teljesítménye segített a csapatnak megőrizni egy kulcsfontosságú pozícióablakot.

Ennek ellenére Nandy, aki átvette a vezetést, nagyon magas tempót tartott, sok más autót megelőzött, és gyorsan felzárkózott a második helyre. Ahogy a verseny a végéhez közeledett, az eredetileg vezető autó hibázott, a falnak csapódott és feladta a versenyt, így a 37-es rajtszámú autócsapat átvette a vezetést. A biztonsági autó ezután a színpadra lépett, hogy csökkentse a különbséget, de a verseny újraindítása után Nandy megmutatta bajnoki stílusát, két kör alatt 5 másodperces előnyt teremtett, és sikeresen bebiztosította a győzelmet a csapatnak.

A 26-os autóval hajtó Henk és Sandy továbbra is stabilan teljesítettek. Sandy a korai szakaszban a harmadik helyen maradt, majd rövidebb megállási idővel a második helyre ugrott. Henk a második szakaszban stabilan átvette az irányítást, és végül negyedik lett.

A 11-es rajtszámú Ferrari és egy másik GT3-as autó azonban problémákba ütközött a verseny során, és sajnos nem értek célba.

GT4 csoport: Újracsoportosítás és a trófea megnyerése

A GT4 csoportban a 32-es rajtszámú autó valamilyen oknál fogva szombaton kiesett, de a csapat tagjai gyorsan alkalmazkodtak a helyzetükhöz, és a vasárnapi versenyen folyamatosan előreléptek, sikeresen megnyerve a GT4 AM csoport második helyezettjét, bizonyítva kitartó ellenálló képességüket és csapatszellemüket.

A kihívásokkal teli Bangsaen-i utcai versenypályán a B-Quik Az Absolute Racing ismét bebizonyította erejét, mint Ázsia legjobb GT-csapata. Trófeákkal és dicsőséggel távoztunk Bangsengből, és a 2025-ös szezonhoz is erős lendületet adtunk.

A TSS Super Series következő állomása augusztusban a malajziai Sepang lesz, ahol elkezdődik a tengerentúli verseny.

Az oldal eredményei