O Grande Prêmio TSS Bangsaen 2025 foi concluído com sucesso, a B-Quik Absolute Racing venceu o campeonato

O Grande Prêmio de Bangsaen recebe com satisfação o clima instável. A B-Quik Absolute Racing é incrível na chuva e vence o campeonato no seco...

O Grande Prêmio de Bangsaen da TSS Thailand Super Series 2025 chegou oficialmente ao fim. A B-Quik Absolute Racing demonstrou forte competitividade nas duas etapas da competição neste fim de semana. Diante da maior e mais desafiadora corrida de rua da Tailândia, nossa equipe não só conquistou a vitória geral no domingo, como também conquistou diversos troféus nas duas etapas da competição, com resultados notáveis.

Primeira etapa da corrida no sábado

A primeira etapa da corrida foi realizada no sábado. As condições escorregadias e instáveis da pista adicionaram grandes variações ao evento, e o desempenho maravilhoso de Akash Nandy e do jovem piloto chinês Deng Yi, sem dúvida, tornou-se o foco de toda a partida. Essa nova dupla se tornou a equipe com o maior número de paradas na prorrogação em toda a partida, devido à participação de wildcards e ao fato de serem pilotos nível prata. Isso deveria ter sido um obstáculo para a etapa, mas eles quebraram as expectativas com suas ações.

Largando da pole position, Akash continuou a ampliar sua liderança com uma habilidade incrível na chuva. O Audi nº 37 em suas mãos galopou pelos 3,7 quilômetros de pista como um dançarino. A estratégia da equipe foi precisa, e o pit stop atrasado permitiu que Nandy aproveitasse ao máximo a pista aberta para ampliar os resultados. Após passar o bastão, Deng Yi jogou de forma constante sob a pressão da penalidade de tempo, não apenas resistindo ao ataque do piloto de fábrica de classe mundial atrás dele, mas também mostrando um nível altíssimo na luta. No final, ele voltou com o segundo lugar entre todos os pilotos, encerrando com sucesso a batalha na chuva.

Greg Bennett e Chris van der Drift também tiveram um bom desempenho na Ferrari 296 GT3 nº 11. Eles competiram no evento GT3 em Bangsaen pela primeira vez, mas demonstraram excelente entendimento tácito. Greg evitou com sucesso muitos acidentes no início da corrida e progrediu de forma constante. Depois que Chris assumiu, ele continuou a trabalhar duro e fez uma das voltas mais rápidas de toda a corrida. No final, ele terminou em quarto, com um desempenho brilhante em sua estreia no TSS nesta temporada.

Henk Kiks e Sandy Stuvik pilotaram o Porsche 911 GT3 R e cruzaram a linha de chegada em quinto lugar. Embora os dois pilotos, mesmo debaixo de chuva, tenham pilotado o Porsche 911 GT3 R (Type 992) pela primeira vez em Bangsaen, eles tiveram um bom desempenho nas ruas escorregadias de Bangsaen, com sua vasta experiência, e finalmente conquistaram o quinto lugar.

Outra dupla da GT3, Kiki e Dieter, também apresentou um desempenho estável. Pela equipe, Kiki retornou a Bangseng após um intervalo de dez anos, enquanto Dieter desafiou a pista fora da Europa pela primeira vez. Apesar do tempo limitado de preparação antes da corrida, os dois pilotos conquistaram o sexto lugar entre todos os pilotos com desempenho estável e venceram o campeonato do grupo GT3 AM.

Domingo: Vença a segunda etapa

A segunda etapa foi realizada no domingo. O clima quente tornou a competição mais intensa, e a preparação física e a gestão dos pneus dos pilotos enfrentaram grandes desafios. Após a largada, Deng Yi, Sandy Stuvik e Chris van der Drift classificaram-se do 2º ao 4º lugar, respectivamente, mantendo-se firmes na liderança.

Deng Yi demonstrou grande estabilidade e controle de ritmo na primeira metade da corrida, mantendo sempre a vantagem sobre o líder, garantindo que o grupo nº 37 se mantivesse firme na liderança de todo o grid, estabelecendo uma base sólida para a fase final da vitória. No ambiente de corrida acirrada, Deng Yi não apenas defendeu com sucesso sua posição, como também controlou com eficácia a diferença para o grupo líder, o que foi crucial para a implementação de estratégias subsequentes.

Com a abertura da janela de pit stop obrigatório, a equipe rapidamente formulou uma estratégia de resposta com base nas diferentes regras de pit stop de cada grupo. Como Deng Yi e Nandy são pilotos nível prata e precisam arcar com os 10 segundos extras de tempo de vitória proporcionados pelo segundo colocado na rodada anterior, o tempo de pit stop do grupo nº 37 é relativamente maior. Para manter o ritmo da segunda metade da corrida, a equipe optou decisivamente por retornar ao pit stop com uma volta de antecedência.

Mas, durante o pit stop, Deng Yi cruzou acidentalmente a linha branca na entrada da área de manutenção e recebeu uma penalidade de 5 segundos após a corrida, o que adicionou um pouco de incerteza ao caminho da equipe nº 37 rumo à vitória. Apesar disso, seu sólido desempenho na primeira metade da corrida ainda ajudou a equipe a manter uma janela de posição crucial.

Apesar disso, Nandy, que assumiu a liderança, manteve um ritmo muito alto, ultrapassou muitos outros carros e rapidamente alcançou o segundo lugar. À medida que a corrida se aproximava do final, o carro que liderava inicialmente cometeu um erro, bateu no muro e abandonou, e a equipe do carro nº 37 assumiu a liderança. O safety car então entrou em cena para diminuir a diferença, mas após o reinício da corrida, Nandy mostrou seu estilo campeão, abrindo uma vantagem de 5 segundos em duas voltas e garantindo a vitória para a equipe.

Henk e Sandy, da equipe do carro nº 26, continuaram com um desempenho consistente. Sandy permaneceu em terceiro lugar no início da corrida e saltou para o segundo lugar com a ajuda de um tempo de parada mais curto. Henk assumiu a liderança de forma consistente na fase final e finalmente terminou em quarto.

No entanto, a Ferrari nº 11 e outro carro GT3 encontraram problemas durante a corrida e, infelizmente, não conseguiram terminar.

Grupo GT4: Reagrupe-se e conquiste o troféu

Para o grupo GT4, o carro nº 32 abandonou no sábado por algum motivo, mas os membros da equipe rapidamente se ajustaram e avançaram de forma constante na corrida de domingo, conquistando o segundo lugar no grupo GT4 AM, provando sua tenacidade, resiliência e espírito de equipe.

No desafiador circuito de rua em Bangsaen, a B-Quik Absolute Racing demonstrou mais uma vez sua força como a principal equipe de GT da Ásia. Saímos de Bangseng com troféus e glória, e também demos um toque especial à temporada de 2025.

A próxima parada da TSS Super Series será em Sepang, Malásia, em agosto, para dar início à corrida internacional.

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