Grand Prix TSS Bangsaen 2025 berakhir dengan sukses, B-Quik Absolute Racing memenangkan kejuaraan

Bangsaen Grand Prix menyambut cuaca yang berubah-ubah. B-Quik Absolute Racing tampil memukau di tengah hujan dan memenangkan kejuaraan di tengah kemarau...

Bangsaen Grand Prix TSS Thailand Super Series 2025 telah resmi berakhir. B-Quik Absolute Racing menunjukkan daya saing yang kuat dalam dua ronde kompetisi akhir pekan ini. Menghadapi balapan jalanan terbesar dan paling menantang di Thailand ini, tim kami tidak hanya berhasil memenangkan kemenangan keseluruhan pada hari Minggu, tetapi juga memenangkan banyak trofi dalam dua ronde kompetisi, dengan hasil yang luar biasa.

Ronde pertama balapan pada hari Sabtu

Ronde pertama balapan diadakan pada hari Sabtu. Kondisi lintasan yang licin dan berubah-ubah menambah variabel yang hebat pada acara tersebut, dan penampilan luar biasa Akash Nandy dan pembalap muda Tiongkok Deng Yi tidak diragukan lagi menjadi fokus dari seluruh permainan. Kombinasi baru ini menjadi tim dengan pemberhentian lembur terbanyak di seluruh permainan karena partisipasi wildcard dan menjadi pembalap tingkat perak. Ini seharusnya menjadi kendala di panggung, tetapi mereka mematahkan ekspektasi dengan tindakan mereka.

Memulai dari posisi terdepan, Akash terus memperlebar keunggulannya dengan keterampilan luar biasa di tengah hujan. Mobil Audi No. 37 di tangannya melaju kencang di jalan sepanjang 3,7 kilometer seperti seorang penari. Strategi tim tepat, dan pit stop yang tertunda memungkinkan Nandy memanfaatkan lintasan terbuka sepenuhnya untuk memperluas hasil. Setelah menyerahkan tongkat estafet, Deng Yi bermain dengan mantap di bawah tekanan penalti waktu, tidak hanya menahan serangan pembalap pabrikan kelas dunia di belakangnya, tetapi juga menunjukkan level yang sangat tinggi dalam pertarungan. Pada akhirnya, ia kembali dengan posisi kedua di seluruh lapangan, mengakhiri pertarungan di tengah hujan ini dengan sukses.

Greg Bennett dan Chris van der Drift juga tampil apik di Ferrari 296 GT3 No. 11. Mereka berkompetisi di ajang GT3 di Bangsaen untuk pertama kalinya, tetapi mereka menunjukkan pemahaman diam-diam yang sangat baik. Greg berhasil menghindari banyak kecelakaan di tahap awal balapan dan membuat kemajuan yang stabil. Setelah Chris mengambil alih, ia terus bekerja keras dan membuat salah satu putaran tercepat di seluruh balapan. Pada akhirnya, ia finis di urutan keempat, memberikan penampilan yang gemilang dalam debutnya di TSS musim ini.

Henk Kiks dan Sandy Stuvik mengendarai Porsche 911 GT3 R dan melewati garis finis di posisi kelima. Meskipun kedua pembalap yang diguyur hujan itu mengendarai Porsche 911 GT3 R (Tipe 992) untuk pertama kalinya di Bangsaen, mereka tampil baik di jalanan licin Bangsaen dengan pengalaman mereka yang kaya dan akhirnya membawa pulang posisi kelima.

Pasangan GT3 lainnya, Kiki dan Dieter, juga tampil stabil. Untuk tim ini, Kiki kembali ke Bangseng setelah sepuluh tahun absen, sementara Dieter menantang lintasan di luar Eropa untuk pertama kalinya. Meski waktu persiapan sebelum balapan terbatas, kedua pembalap tersebut berhasil meraih posisi keenam di seluruh lintasan dengan performa yang stabil dan memenangkan kejuaraan grup GT3 AM.

Minggu: Memenangkan ronde kedua

Ronde kedua digelar pada hari Minggu. Cuaca yang panas membuat persaingan semakin ketat, dan kebugaran fisik serta manajemen ban para pembalap menghadapi tantangan besar. Setelah start, Deng Yi, Sandy Stuvik, dan Chris van der Drift masing-masing berada di peringkat ke-2 hingga ke-4, kokoh di barisan terdepan.

Deng Yi menunjukkan stabilitas dan kontrol ritme yang hebat di paruh pertama balapan, selalu menjaga jarak dengan pemimpin di depan, memastikan bahwa grup No. 37 berada di garis depan yang kokoh, meletakkan fondasi yang kokoh untuk tahap kemenangan selanjutnya. Dalam lingkungan balapan yang sangat kompetitif, Deng Yi tidak hanya berhasil mempertahankan posisinya, tetapi juga secara efektif mengendalikan jarak dengan grup terdepan, yang sangat penting untuk penerapan strategi selanjutnya.

Saat jendela pit stop wajib dibuka, tim dengan cepat merumuskan strategi respons berdasarkan aturan pit stop yang berbeda dari setiap grup. Karena Deng Yi dan Nandy sama-sama pembalap level silver dan harus menanggung tambahan waktu kemenangan 10 detik yang dibawa oleh runner-up di babak sebelumnya, waktu pit stop dari grup No. 37 relatif lebih lama. Untuk mengejar ritme balapan di babak kedua, tim dengan tegas memilih untuk memanggil kembali pit stop satu putaran sebelumnya.

Namun selama pit stop, Deng Yi secara tidak sengaja melewati garis putih di pintu masuk area perawatan dan diberi penalti 5 detik setelah balapan, yang menambah sedikit ketidakpastian pada jalan menuju kemenangan tim No. 37. Meskipun demikian, penampilannya yang solid di babak pertama balapan tetap membantu tim untuk mempertahankan posisi yang krusial.

Meskipun demikian, Nandy, yang mengambil alih, mempertahankan kecepatan yang sangat tinggi, menyalip banyak mobil lain, dan dengan cepat mengejar ke posisi kedua. Saat balapan hampir berakhir, mobil yang awalnya memimpin melakukan kesalahan dan menabrak tembok lalu mundur, dan tim mobil No. 37 mengambil alih pimpinan. Mobil pengaman kemudian naik ke etape untuk memperkecil jarak, tetapi setelah balapan dimulai kembali, Nandy menunjukkan gaya juaranya, memperlebar jarak 5 detik dalam dua putaran dan berhasil mengamankan kemenangan bagi tim.

Henk dan Sandy dari tim mobil No. 26 terus tampil stabil. Sandy tetap berada di posisi ketiga pada etape awal dan naik ke posisi kedua dengan bantuan waktu berhenti yang lebih singkat. Henk mengambil alih dengan stabil pada etape terakhir dan akhirnya finis di posisi keempat.

Namun, mobil Ferrari No. 11 dan mobil GT3 lainnya mengalami masalah selama balapan dan sayangnya gagal finis.

Grup GT4: Bersatu kembali dan menangkan trofi

Untuk grup GT4, mobil No. 32 berhenti pada hari Sabtu karena suatu alasan, tetapi anggota kru dengan cepat menyesuaikan status mereka dan terus maju dalam balapan hari Minggu, berhasil memenangkan posisi kedua di grup GT4 AM, membuktikan ketangguhan dan semangat tim mereka yang tangguh.

Di sirkuit jalanan yang menantang di Bangsaen, B-Quik Absolute Racing sekali lagi menunjukkan kekuatannya sebagai tim GT papan atas. Kami meninggalkan Bangseng dengan trofi dan kejayaan, dan juga menambahkan sentuhan yang kuat pada musim 2025.

Perhentian berikutnya dari TSS Super Series akan diadakan di Sepang, Malaysia pada bulan Agustus untuk memulai balapan di luar negeri.

Pencapaian situs ini

Kalender TSS musim 2025

SELESAI