2025 års TSS Bangsaen Grand Prix avslutades framgångsrikt, B-Quik Absolute Racing vann mästerskapet

Nyheter och meddelanden Thailand Bangsaen Street Circuit 7 juli

Bangsaen Grand Prix välkomnar ombytligt väder. B-Quik Absolute Racing är fantastiska i regnet och vinner mästerskapet i torrt...

2025 TSS Thailand Super Series Bangsaen Grand Prix har officiellt avslutats. B-Quik Absolute Racing visade stark konkurrenskraft i de två tävlingsomgångarna i helgen. Inför detta största och mest utmanande gatlopp i Thailand vann vårt team inte bara den totala segern på söndagen, utan vann också flera troféer i de två tävlingsomgångarna, med anmärkningsvärda resultat.

Första omgången av loppet på lördagen

Den första omgången av loppet hölls på lördagen. De hala och ombytliga banförhållandena bidrog med stora variationer till evenemanget, och den fantastiska prestationen av Akash Nandy och den unge kinesiske föraren Deng Yi blev utan tvekan fokus för hela matchen. Denna nya kombination blev teamet med flest övertidsstopp i hela matchen tack vare wildcard-deltagande och att de var silverförare. Detta borde ha varit ett hinder för etappen, men de krossade förväntningarna med sina handlingar.

Akash startade från pole position och fortsatte att utöka sin ledning med fantastiska färdigheter i regnet. Audin med nummer 37 i hans händer galopperade genom den 3,7 kilometer långa vägen som en dansare. Teamets strategi var precis, och det försenade depåstoppet gjorde det möjligt för Nandy att utnyttja den öppna banan fullt ut för att utöka resultaten. Efter att ha lämnat över stafettpinnen spelade Deng Yi stadigt under pressen av tidsstraff, inte bara motstod han attacken från den världsledande fabriksföraren bakom honom, utan visade också en mycket hög nivå i kampen. Till slut kom han tillbaka med andraplatsen i hela fältet, vilket avslutade denna regnstrid framgångsrikt.

Greg Bennett och Chris van der Drift presterade också bra i Ferrari 296 GT3 nummer 11. De tävlade i GT3-loppet i Bangsaen för första gången, men de visade utmärkt tyst förståelse. Greg undvek framgångsrikt många olyckor i början av loppet och gjorde stadiga framsteg. Efter att Chris tagit över fortsatte han att jobba hårt och gjorde ett av de snabbaste varven i hela loppet. Till slut slutade han fyra, vilket var en lysande prestation i sin TSS-debut den här säsongen.

Henk Kiks och Sandy Stuvik körde Porsche 911 GT3 R och korsade mållinjen på femte plats. Även om de två regniga förarna körde Porsche 911 GT3 R (Typ 992) för första gången i Bangsaen, presterade de bra på Bangsaens hala gator med sin rika erfarenhet och tog slutligen hem femteplatsen.

Även ett GT3-par, Kiki och Dieter, presterade stabilt. För detta team återvände Kiki till Bangseng efter tio års uppehåll, medan Dieter utmanade banan utanför Europa för första gången. Trots den begränsade förberedelsetiden inför loppet tog de två förarna sjätteplatsen i hela fältet med stabila prestationer och vann GT3 AM-gruppmästerskapet.

Söndag: Vinst i andra omgången

Den andra omgången hölls på söndagen. Det varma vädret gjorde tävlingen mer intensiv, och förarnas fysiska kondition och däckhantering stod inför stora utmaningar. Efter starten rankades Deng Yi, Sandy Stuvik och Chris van der Drift som nummer 2 respektive 4, stadigt i framkant.

Deng Yi visade stor stabilitet och rytmkontroll under första halvan av loppet, och höll alltid avståndet till ledaren framför. Detta säkerställde att grupp 37 var stadigt i framkant av hela fältet, vilket lade en solid grund för segerns senare skede. I den hårt konkurrensutsatta tävlingsmiljön försvarade Deng Yi inte bara framgångsrikt sin position, utan kontrollerade också effektivt avståndet till den ledande gruppen, vilket var avgörande för implementeringen av efterföljande strategier.

När det obligatoriska depåstoppsfönstret öppnade, formulerade teamet snabbt en responsstrategi baserad på de olika depåstoppsreglerna för varje grupp. Eftersom Deng Yi och Nandy båda är silverförare och måste bära de extra 10 sekunderna av vinnartiden som tvåan i föregående omgång medförde, är depåstoppstiden för nr 37-gruppen relativt längre. För att sträva efter rytmen i andra halvan av loppet valde teamet beslutsamt att återkalla depåstoppet ett varv i förväg.

Men under depåstoppet korsade Deng Yi av misstag den vita linjen vid ingången till underhållsområdet och fick ett 5-sekundersstraff efter loppet, vilket ökade lite osäkerheten på nr 37-teamets väg till seger. Trots detta hjälpte hans solida prestation under första halvan av loppet teamet att behålla ett avgörande positionsfönster.

Trots detta höll Nandy, som tog över, ett mycket högt tempo, körde om många andra bilar och kom snabbt ikapp andraplatsen. När loppet närmade sig sitt slut gjorde bilen som ursprungligen ledde ett misstag och kraschade in i väggen och utgick, och teamet med bil nummer 37 tog ledningen. Säkerhetsbilen kom sedan upp på scenen för att återställa avståndet, men efter att loppet startat om visade Nandy sin mästerstil och öppnade upp ett avstånd på 5 sekunder på två varv och säkrade därmed segern för teamet.

Henk och Sandy från teamet med bil nummer 26 fortsatte att prestera stadigt. Sandy låg kvar på tredje plats i den tidiga etappen och hoppade till andra plats med hjälp av en kortare stopptid. Henk tog över stadigt i den senare etappen och slutade slutligen fyra.

Ferrari nummer 11 och en annan GT3-bil stötte dock på problem under loppet och lyckades tyvärr inte fullfölja.

GT4-gruppen: Omgruppera och vinn trofén

För GT4-gruppen utgick bil nummer 32 av någon anledning på lördagen, men besättningsmedlemmarna justerade snabbt sin status och avancerade stadigt i söndagens lopp, och vann framgångsrikt andraplatsen i GT4 AM-gruppen, vilket bevisade sin ihärdiga motståndskraft och laganda.

På den utmanande gatbanan i Bangsaen demonstrerade B-Quik Absolute Racing återigen sin styrka som Asiens främsta GT-team. Vi lämnade Bangseng med troféer och ära, och bidrog också starkt till säsongen 2025.

Nästa stopp i TSS Super Series går till Sepang, Malaysia i augusti för att starta det utländska loppet.

Denna webbplats prestationer