Radical SR3 ve SR10 — Teknik Karşılaştırma (MY25 Güncellemeleriyle)
Performans ve İncelemeler 20 Kasım
Radical SR3 ve Radical SR10, Radical Motorsport'un özel olarak tasarlanmış yarış otomobilleri serisinde iki farklı seviyeyi temsil ediyor. Her ikisi de aynı hafiflik DNA'sını ve aerodinamik verimliliği paylaşırken, MY25 güncellemeleri güvenlik, güvenilirlik, performans ve kişiselleştirme alanlarında önemli gelişmeler sağlıyor. Bu karşılaştırma, Radical Cup Europe gibi tek markalı serilerde kullanılan temel teknik özelliklerini, son güncellemelerini ve rekabetçi özelliklerini vurguluyor.
$MARKDOWN_PLACEHOLDER_1$$
⚙️ Teknik Özellikler
| Teknik Özellikler | Radical SR3 XX / XXR | Radical SR10 (XXR yükseltmesi dahil) |
|---|---|---|
| Motor | Yaklaşık 1,5 L (RPE Suzuki türevi, 4 silindirli) | 2,3 L Ford EcoBoost (Turboşarjlı Sıralı 4 silindirli) |
| Güç Çıkışı | ~232 bg (standart SR3 özellikleri) | ~425 bg |
| Ağırlık (Kuru) | ~620 kg | ~725 kg |
| Güç/Ağırlık Oranı | ~374 beygir/ton | ~586 beygir/ton |
| 0–100 km/sa (yaklaşık) | ~3,1 sn | ~2,8 sn |
| Aerodinamik / Şasi | FIA uyumlu uzay şasi, tamamen düz zemin, arka difüzör | Hafif tasarımlı benzer şasi, geliştirilmiş aero paketi |
| Lastikler | Ön: 200/580 R15 Arka: 260/610 R16 | Ön: 200/580 R15 Arka: 260/610 R16 |
Not: 0–100 km/sa, ağırlık ve güç değerleri yaklaşık değerlerdir ve teknik özelliklere/bölgeye göre değişiklik gösterebilir.
🧩 Tasarım Felsefesi ve MY25 Güncellemeleri
Radical SR3 – Hassasiyet ve Erişilebilirlik
SR3, maksimum viraj hızı, güvenilirlik ve maliyet verimliliği için tasarlanmış, Radical'ın en çok satan yarış otomobili olmaya devam ediyor. Hafif şasisi, çevik platformu ve daha kolay bakımı, onu sürücü geliştirme, kulüp yarışları ve tek marka şampiyonaları için ideal kılıyor.
SR3 XXR ile ilgili MY25 güncellemeleri:
- Önceden emdirilmiş karbon fiberden yapılmış, entegre, etrafı saran baş dayanağına sahip yeni, şirket içi karbon tekli koltuk — önceki GRP koltuktan daha güçlü ve daha hafif.
- Çift koltuk seçeneği için geliştirilmiş güvenlik: Kevlar ek parçalar, daha güçlü sele bağlantıları ve braketler.
- Gelişmiş emniyet kemeri seçenekleri: kişiselleştirme için dört farklı renk.
Radical SR10 – Güç ve Performans
SR10, Radical'ın formülünü en uç noktalara taşıyor. Turboşarjlı gücü ve profesyonel düzeydeki yetenekleriyle, hafif bir prototipte GT seviyesine yakın performans arayan deneyimli yarışçılara hitap ediyor.
SR10 XXR ile ilgili MY25 güncellemeleri:
- Gelişmiş güvenilirlik ve azaltılmış çatlama riski için yeniden tasarlanmış çan yuvası.
- Gelişmiş uyum ve dayanıklılık için havacılık sınıfı epoksi reçine kullanılarak yeniden tasarlanan ön ayırıcı.
- Aerodinamik ayarlama: Yan pod yarıçapı, dengeyi ön aksa doğru %2,5 oranında kaydıracak şekilde değiştirildi; 267 km/s hızda bu, yaklaşık %11,5 daha fazla ön yük anlamına geliyor ve önden savrulmayı ve lastik sürtünmesini azaltıyor.
- Uzun süreli yarışlarda sürücü eforunu ve yorgunluğunu azaltmak için direksiyon kremayeri oranı 1:43:1'den 1:71:1'e değiştirildi.
- Daha hızlı ani tepki, daha yumuşak vites küçültme ve azaltılmış arka aks vites kilidi için yeni hafif volan ve debriyaj.
- Genişletilmiş kişiselleştirme seçenekleri: yeni gövde renkleri, hafif Braid jantlar ve fabrikada uygulanan renkler.
$MARKDOWN_PLACEHOLDER_3$$
🏁 Pistte Performans ve Sürücü Deneyimi
| Attribute | SR3 | SR10 |
|---|---|---|
| Viraj Alma | Son derece çevik, yüksek viraj ortası hızı | Çıkışta biraz daha ağır ama daha iyi çekiş gücü |
| Hızlanma | Pürüzsüz, doğrusal | Patlayıcı turbo tepkisi |
| Frenleme ve Giriş | Mükemmel modülasyon gereklidir | Daha yüksek hız girişi nedeniyle deneyim gerektirir |
| Bakım | Daha düşük işletme maliyetleri, daha basit sistem | Turbo sistemleri ve aktarma organı yükü nedeniyle daha yüksek |
| Sürücü Beceri Gereksinimi | Başlangıç → Orta | İleri → Profesyonel |
Sürücü Deneyimi:
- SR3, hassasiyet, çizgi disiplini ve momentum yönetimini ödüllendirir; prototip yarışlarında ustalaşan sürücüler için mükemmeldir.
- SR10, daha hafif bir pakette GT seviyesinde heyecanlar sunan, güven ve kontrol gerektiren içgüdüsel, yüksek hızlı bir deneyim sunar.
🔍 Özet ve Uygulama
Özet
Radikal SR3, prototip yarışlarının temel taşlarından biri olmaya devam ediyor: ulaşılabilir, ödüllendirici ve uygun maliyetli. Bu arada, SR10, yüksek güç, gelişmiş mühendislik ve performans odaklı geliştirmelerle formülü bir üst seviyeye taşıyor. Her iki modeldeki MY25 geliştirmeleri, rekabetçi, güvenilir ve modern yarış taleplerine hazır kalmalarını sağlar.
Önerilen Uygulamalar
- Kulüp yarışları, sürücü geliştirme, tek marka serisi: SR3
- Dayanıklılık yarışları, elit prototip gridleri, yüksek hızlı etkinlikler: SR10
- Karma etkinlikler (örneğin, Radical Cup Europe gibi destekleyici seriler): Her iki model de uygundur - takımlar/sürücüler bütçe, deneyim ve hedeflere göre seçim yapar.
🔗 Daha Fazla Bilgi
- Resmi Site: www.radicalmotorsport.com
- Radical Cup Europe: www.radical-cup-europe.com
- İletişim: radical-cup-europe@creventic.com
