Úspešný FIA MGB z roku 1963

Popis

6 víťazstiev v triede, 2 stupne víťazov v triede a 3 rekordy v triede stúpania od kompletnej prestavby v roku 2022. Goodwood Revival: Štart z prvého radu a najrýchlejšie kolo v Lavant Cupe – pred 34 ďalšími MGB FIA. Silverstone GP MGB60: Štart z prvého radu, 3. miesto na ceste FIA/F57 – dokument vpredu. totálna prestavba z holej škrupiny na sezónu 2022 od QuinnTech Racing z originálneho pretekárskeho auta s 50-ročnou úspešnou históriou na trati so zameraním na nízku hmotnosť a skvelú ovládateľnosť. Historický technický pas FIA platný do roku 2032. Pripravené na preteky. Nízka hmotnosť, škrupina vpredu:
Acid, Dipped/• Ali • dvierka, dvere a dverové karty • Nová ľahká „funkčná“ pevná strecha • Nová ľahká kabeláž a tkáčsky stav na mieru • Nová 3-synchrónna prevodovka s priamym strihom (ľahšia ako 4-synchrónna) • Ľahký štartovací motor s vysokým krútiacim momentom • Bočný výfuk • karbónový chladič Alilet > Alilet Hllet• jazdné vlastnosti: • Predné a zadné pružiny na mieru – miera, svetlá výška a závažia vyvinuté v priebehu rokov testovania a skúseností spoločnosťou QuinnTech Racing • Tlmiče preventilované a nastavené v QuinnTech Racing • T45 privarená rolovacia klietka • C of G znížená s ali, palivová nádrž naplnená penou a nízka hmotnosť pod pätou kufra> rampy • Spojovacie tyče s ružou. 1” ochranný oblúk Silný motor FIA s najnovšou špecifikáciou • 1846 ccm • 165 a viac k • Pojazdný, krútiaci moment 145+ stôp/lb • Merané a utesnené MSUK • Vyrobené spoločnosťou TTP podľa najnovšej úplnej špecifikácie dlhých prútov/Peter 5•• Nové 5 Peter Webers/5 pretekárska hlava • Dlhé primárne výfukové potrubie Maniflow • 10 hodín na trati od zostavenia Silná, rovná pôvodná škrupina • Všetky práce na paneli opravené v roku 2022 • Lakované vo Ferrari Giallo Fly 2022 • Znovu zapojené a namontované 2022 elektricky vyhrievané predné sklo • valce • Pásy, sedadlo a zabudovaný hasiaci prístroj, všetko v dátume • Registrácia na ceste

Viac HD fotografií