MGB FIA 1963 yang sukses

Description dapat diterjemahkan menjadi Deskripsi dalam bahasa Indonesia. Namun, jika konteksnya adalah sesuatu yang perlu dibiarkan dalam bahasa aslinya, Anda bisa membiarkannya tetap sebagai Description. Mohon konfirmasi konteksnya.

6 kemenangan kelas, 2 podium kelas, dan 3 rekor kelas hillclimb sejak pembangunan ulang lengkap pada tahun 2022. Goodwood Revival: Start baris depan dan putaran tercepat di Lavant Cup - di depan 34 MGB FIA lainnya. Silverstone GP MGB60: Start baris depan, finis ke-3 di jalan - di depan 57 MGB FIA lainnya. Pembangunan ulang total yang terdokumentasi sepenuhnya dari cangkang kosong untuk musim 2022 oleh QuinnTech Racing dari mobil balap 'pull-handle' asli dengan 50 tahun sejarah lintasan yang sukses, dengan fokus pada bobot ringan dan penanganan yang hebat. Paspor Teknis Historis FIA berlaku hingga 2032. Siap untuk balapan. Bobot ringan: • Cangkang yang dicelupkan ke asam • Bagasi Ali, kap mesin, valance depan, pintu, dan kartu pintu • Hardtop 'works' ringan baru • Kabel dan rangka ringan baru yang dibuat khusus • Kotak persneling lurus 3 sinkronisasi baru (lebih ringan dari 4 sinkronisasi) • Motor starter torsi tinggi dan ringan • Knalpot samping • Jok karbon Tillet (masih dalam proses) • Radiator Ali Penanganan dan pengendalian di jalan: • Pegas depan dan belakang yang dibuat khusus – kecepatan, tinggi pengendaraan & bobot sudut dikembangkan selama bertahun-tahun pengujian dan pengalaman oleh QuinnTech Racing • Peredam kejut diganti katupnya dan disetel oleh QuinnTech Racing • Roll cage T45 yang dilas • C of G diturunkan dengan ali, tangki bahan bakar berisi busa digantung di bawah lantai bagasi dan atap yang ringan • LSD tipe pelat dengan rampa yang dibuat khusus • Tautan roll bar dengan sambungan mawar. 1” roll bar Mesin FIA spesifikasi terbaru yang kuat • 1846 cc • 165+ bhp • Torsi yang mudah diatur, 145+ ft/lb • Diukur dan disegel MSUK • Dibuat oleh TTP sesuai spesifikasi batang panjang terbaru mereka • Weber 45 • Kepala balap penuh Peter Burgess baru • Manifold knalpot Maniflow primer yang panjang • 10 jam di lintasan sejak dibuat Cangkang asli yang kuat dan lurus • Semua pekerjaan panel diperbaiki 2022 • Dicat dengan Ferrari Giallo Fly 2022 • Dikabelkan ulang dan dipasangi pipa baru 2022 • Layar depan berpemanas listrik • Silinder master Tilton • Sabuk, jok, & alat pemadam yang terpasang semua masih dalam tanggal • Terdaftar di jalan

Foto HD Lebih Banyak