Desde a sua reconstrução em 2022, alcançou 6 vitórias em classes, 2 pódios em classes e 3 recordes em classes de subida.

Festival do Circuito de Goodwood: comece na primeira fila e faça a volta mais rápida na Lavant Cup à frente de 34 MGBs da FIA.
Grande Prêmio de Silverstone MGB60: classificado na frente de 57 MGBs da FIA, obteve a primeira posição inicial e finalmente ficou em terceiro.

Documentando totalmente a reconstrução do carro de corrida original para uma pintura com 50 anos de história nas pistas, a QuinnTech Racing se concentra na leveza e no manuseio excepcional.

Passaporte técnico histórico da FIA, válido até 2032.

Pronto para jogar.

Atualização leve:
• Exterior lavado com ácido • Porta-malas, capô, queixo, portas e painéis das portas em alumínio • Nova capota rígida leve de “fábrica” • Nova fiação e chicote elétrico leve e personalizado • Nova caixa de engrenagens de dentes retos 3 sincronizadas (vs. 4 Sync é mais leve)
• Motor de partida leve e de alto torque • Escape lateral • Assentos de fibra de carbono Tillet (data)
• Radiador de alumínio

Experiência de controle e direção:
• Molas dianteiras e traseiras personalizadas - taxas de mola, altura de passeio e pesos de canto desenvolvidos através de anos de testes e experiência pela QuinnTech Racing • Amortecedores reajustados e ajustados pela QuinnTech Racing • Gaiola de proteção soldada T45 • Suspensão via alumínio, tanque de combustível cheio de espuma Sob no piso do porta-malas, um teto leve abaixa o centro de gravidade • LSD de tela plana vinculado a uma rampa personalizada • Barra de segurança com junta rosácea. Barra de rolagem de 1 polegada

Motor FIA potente e com as especificações mais recentes:
• 1.846 cc
• 165+ HP • Fácil de controlar, 145+ ft/lbs de torque • Medido e selado MSUK • Construído pela TTP de acordo com suas mais recentes especificações de haste longa • Weber 45
• Novo cabeçote de corrida completo Peter Burgess • Coletor de escapamento principal longo • 10 horas na pista desde a construção

Carcaça original de alta resistência:
• Todo o trabalho do painel corrigido em 2022 • Pintado em Ferrari Giallo Fly 2022 • Religado e re-conduzido em 2022 • Pára-brisas dianteiro aquecido eletricamente • Cilindro mestre Tilton • Cintos de segurança, assentos e extintores de incêndio canalizados, todos Registre-se para obter a data mais recente • Na estrada .