6 victorias de clase, 2 podios de clase y 3 récords de clase de escalada desde su reconstrucción completa en 2022.
Goodwood Revival: salida en primera fila y vuelta rápida en la Copa Lavant, por delante de otros 34 MGB de la FIA.
Silverstone GP MGB60: salida en primera fila, terminando tercero en la ruta, por delante de otros 57 MGB de la FIA.
Reconstrucción total completamente documentada a partir de una carrocería desnuda para la temporada 2022 realizada por QuinnTech Racing a partir de un auto de carreras original con 50 años exitosos de historia en la pista, con un enfoque en el peso liviano y el excelente manejo.
Pasaporte Técnico Histórico FIA válido hasta 2032.
Listo para la carrera.
Peso ligero:
• Carcasa bañada en ácido
• Ali maletero, capó, faldón delantero, puertas y tarjetas de puerta
• Nuevo techo rígido ligero y funcional
• Nuevo cableado y telar livianos hechos a medida
• Nueva caja de cambios de corte recto de 3 sincronizadores (más ligera que la de 4 sincronizadores)
• Motor de arranque liviano y de alto torque
• Escape lateral
• Asiento de carbono Tillet (en fecha)
• Radiador Ali
Manejo y agarre en carretera:
• Resortes delanteros y traseros personalizados: tasas, altura de manejo y pesos en las esquinas desarrollados durante años de pruebas y experiencia por QuinnTech Racing
• Amortiguadores reajustados y configurados por QuinnTech Racing
• Jaula antivuelco soldada T45
• C de G bajado con ali, tanque de combustible lleno de espuma colgado debajo del piso del maletero y techo liviano
• Placa tipo LSD con rampas a medida
• Enlaces de barra antivuelco con articulación roseta. barra antivuelco de 1”
Motor FIA potente y con las últimas especificaciones
• 1846 cc
• 165+ caballos de fuerza
• Manejable, torsión de más de 145 pies/libra
• Medido y sellado MSUK
• Construido por TTP según su última especificación de varilla larga
•Weber 45
• Nuevo cabezal de carrera completo Peter Burgess
• Colector de escape primario largo
• 10 horas en marcha desde la construcción
Carcasa original fuerte y recta.
• Todo el trabajo del panel corregido en 2022.
• Pintado en Ferrari Giallo Fly 2022
• Recableado y fontanería en 2022
• Pantalla frontal con calefacción eléctrica
• Cilindros maestros Tilton
• Cinturones, asiento y extintor conectado, todos actualizados
• Carretera registrada