NISSAN SKYLINE GT-R R33 400R (44 LIMITED)

Pris

USD 1,280,000

  • År: 1996
  • Produsent: Nissan
  • Modell: NISMO 400R
  • Klasse: Gatebil
  • Kjøretøyplassering: Hong Kong S.A.R.
  • Publiseringstid: 3 oktober

Selgerinformasjon

Kontakt selger

Oversatt av 51GT3 X-lingual AI.

Beskrivelse

Grunnleggende informasjon: NISMO 400R (BCNR33) - Kjøretøyidentifikasjonsnummer: 400R-038 - Kilometerstand/time: 17023 Tilstand: Motorkode: RB-X GT2 Motortype: Væskekjølt rekkemotor med 6 sylindret DOHC Twin-Turbo Slagvolum (cc): 2771 Maksimalt antall hestekrefter (PS)/o/min: 400/6800 Maksimalt dreiemoment (kgf-m): 47,8 kgf-m/4400 Produksjonsmengde: 44 enheter (offisiell rekord) Introduksjon På 1990-tallet var Nissan Skyline GT-R (BCNR33) synonymt med sportsbiler med høy ytelse, og NISMO (Nissan Motorsport International) var forpliktet til å presse den til det ekstreme. For å feire deltakelsen i Le Mans 24-timersløpet avduket NISMO den ultimate racerbilen i 1996, 400R. Basert på GT-R V-Spec og med omfattende erfaring og teknologi fra Le Mans 24-timersløpet, introduserte NISMO 400R, den ultimate racerbilen. Hjertet i 400R ligger i den unike "RB-X GT2"-motoren. Denne motoren, som er laget av REINIK (nå Nissan Koki), forstørrer den originale RB26DETT til 2,8 liter og har en forsterket N1-veivaksel i racingklassen, smidde stempler, smidde forbindelsesstenger og kamaksler med høy vinkel. Kombinert med en dedikert N1-turbolader produserer den svimlende 400 hestekrefter, derav "400" i 400R-navnet. Dette tallet var en banebrytende prestasjon i en tid da den øvre grensen for japansk motorsport var 280 hestekrefter. For å takle denne enorme kraften gjennomgikk 400R også omfattende forbedringer av chassis og aerodynamikk. Den hadde forsterkede Bilstein-støtdempere, en forsterket clutch og drivaksel, og NISMOs egne Type-LM GT1-felger. 400Rs eksteriør har en aerodynamisk pakke designet spesielt for bilen, inkludert mer aggressive støtfangere foran og bak, sideskjørt, en stor justerbar bakvinge og brede, racinginspirerte skjermer. Dette forbedret ikke bare aerodynamikken, men ga den også et gjenkjennelig utseende. Når det gjelder ytelse, var 400Rs dyktighet ubestridelig, med en toppfart på 300 km/t og en 0-100 km/t akselerasjonstid på omtrent 4,0 sekunder, noe som gjorde den til en av de kraftigste japanske innenlandsproduserte bilene på den tiden.

Flere HD-bilder

Nøkkelord

nissan gtr r33 400r nissan r33 400r nissan skyline 400r limited nissan skyline r33 400r r33 400r