نيسان سكاي لاين جي تي-آر R33 400R (44 محدودة)
- السنة: 1996
- الشركة المصنعة: نيسان
- الطراز: NISMO 400R
- الفئة: ستريت
- موقع المركبة: منطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة
- وقت النشر: 3 أكتوبر
ترجمة بواسطة 51GT3 X-lingual AI.
الوصف
المعلومات الأساسية: نيسمو 400R (BCNR33) - رقم تعريف السيارة: 400R-038 - المسافة المقطوعة/الساعة: 17023 الحالة: رمز المحرك: RB-X GT2 نوع المحرك: محرك 6 أسطوانات متتالية بتبريد سائل، DOHC، توربو مزدوج السعة (سم مكعب): 2771 أقصى قوة حصانية (حصان)/دورة في الدقيقة: 400/6800 أقصى عزم دوران (كجم-متر): 47.8 كجم-متر/4400 عدد الوحدات المنتجة: 44 وحدة (رقم قياسي رسمي) المقدمة في تسعينيات القرن الماضي، ارتبط اسم نيسان سكايلاين GT-R (BCNR33) بالسيارات الرياضية عالية الأداء، وقد حرصت نيسمو (نيسان موتورسبورت إنترناشونال) على الارتقاء بها إلى أقصى حدودها. احتفالاً بمشاركتها في سباق لومان ٢٤ ساعة، كشفت نيسمو عام ١٩٩٦ عن سيارة سباق الطرق المثالية، وهي سيارة ٤٠٠ آر. استوحت نيسمو تصميمها من سيارة جي تي-آر V-Spec، مستفيدةً من الخبرة الواسعة والتقنيات المُكتسبة من سباق لومان ٢٤ ساعة، لتقدم سيارة ٤٠٠ آر، سيارة سباق الطرق المثالية. يكمُن جوهر سيارة ٤٠٠ آر في محركها الفريد "RB-X GT2". صُنع هذا المحرك بواسطة شركة رينيك (المعروفة الآن باسم نيسان كوكي)، وهو يُوسّع سعة محرك RB26DETT الأصلي إلى ٢.٨ لتر، ويتضمن عمود مرفقي N1 مُقوّى مُخصص للسباقات، ومكابس، وقضبان توصيل مُشكّلة، وأعمدة كامات عالية الزاوية. يُضاف إلى هذا المحرك شاحن توربيني N1 مُخصص، ليُولّد قوة مذهلة تبلغ ٤٠٠ حصان، ومن هنا جاء اسم "٤٠٠" في اسم سيارة ٤٠٠ آر. كان هذا الرقم إنجازًا رائدًا في وقتٍ كان فيه الحد الأقصى لقوة المحرك في رياضة السيارات اليابانية 280 حصانًا. ولتحمّل هذه القوة الهائلة، خضعت سيارة 400R لتحسينات شاملة في الهيكل والديناميكية الهوائية. تميّزت بممتصات صدمات بيلشتاين مُعزّزة، وقابض وعمود دفع مُعزّزين، وعجلات نيسمو من طراز Type-LM GT1. يتميز التصميم الخارجي لسيارة 400R بحزمة ديناميكية هوائية مصممة خصيصًا للسيارة، تتضمن مصدات أمامية وخلفية أكثر قوة، وعتبات جانبية، وجناحًا خلفيًا كبيرًا قابلًا للتعديل، ورفارف عريضة مستوحاة من سيارات السباق. لم يُحسّن هذا من الديناميكية الهوائية فحسب، بل منحها أيضًا مظهرًا مميزًا. من حيث الأداء، كانت براعة سيارة 400R لا تُضاهى، حيث بلغت سرعتها القصوى 300 كم/ساعة، وتسارعها من صفر إلى 100 كم/ساعة في حوالي 4.0 ثوانٍ، مما جعلها واحدة من أقوى السيارات اليابانية المُنتجة محليًا في ذلك الوقت.
مزيد من الصور بجودة عالية
قاعدة بيانات السيارات الرياضية
سيارات السباق المستعملة المزيد للبيع
- المزيد من سيارات السباق المستعملة نيسان ستريت NISMO 400R للبيع
- المزيد من سيارات السباق المستعملة نيسان للبيع
- المزيد من سيارات السباق المستعملة ستريت للبيع
- المزيد من سيارات السباق المستعملة نيسان ستريت للبيع
- المزيد من سيارات السباق المستعملة بورشه للبيع
- المزيد من سيارات السباق المستعملة أودي للبيع
- المزيد من سيارات السباق المستعملة فيراري للبيع
- المزيد من سيارات السباق المستعملة مرسيدس-AMG للبيع
- المزيد من سيارات السباق المستعملة بي إم دبليو للبيع
- المزيد من سيارات السباق المستعملة هوندا للبيع
- المزيد من سيارات السباق المستعملة هيونداي للبيع
- المزيد من سيارات السباق المستعملة لامبورجيني للبيع
- المزيد من سيارات السباق المستعملة ليجييه للبيع
- المزيد من سيارات السباق المستعملة فيات للبيع
- المزيد من سيارات السباق المستعملة أستون مارتن للبيع
- المزيد من سيارات السباق المستعملة نيسان للبيع
- المزيد من سيارات السباق المستعملة بيجو للبيع
- المزيد من سيارات السباق المستعملة وولف للبيع
- المزيد من سيارات السباق المستعملة رينو للبيع
- المزيد من سيارات السباق المستعملة سيات للبيع
- المزيد من سيارات السباق المستعملة سوبارو للبيع
- المزيد من سيارات السباق المستعملة فورد للبيع
- المزيد من سيارات السباق المستعملة مازيراتي للبيع
الحلبات السباق
سائقي السباقات
سلسلة السباقات
الكلمات المفتاحية
اودي تي تي للبيع ترجمة سيارة حصان للبيع سباق السيارات سباق سيارات سكاي لاين سكاي لاين للبيع سيارات تبريد مستعملة للبيع سيارات رياضيه سيارات سباق سيارة سكايلاين صور جيتي قطع غيار فورد قطع غيار مازدا قطع غيار نيسان متجر فيراري محرك السيارة نيسان نيسان جي تي آر نيسان سكايلاين