Temel Bilgiler: TOYOTA 2000GT MF10 Araç Durumu: Motor Kodu: 3M Motor Tipi: Sıvı soğutmalı sıralı 6 silindirli DOHC Hacim (cc): 1988 Maksimum Beygir Gücü (PS)/d/d: 150/6600 Maksimum Tork (kgf-m): 18,0 kgf-m/5.000 Üretim Hacmi: 337 adet Giriş 1960'lar, dünya çapında birçok olağanüstü spor otomobilin ortaya çıkışına tanık oldu. Ancak, 1964'teki 2. Japonya Grand Prix'sinden sonra Toyota, yüksek performanslı bir Gran Turismo geliştirmek için Yamaha Motor Corporation ile iş birliği yapmaya başladı. Prototip, 1965 Tokyo Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı ve Mayıs 1967'de resmi olarak piyasaya sürüldü. O dönemde Toyota, bu modele "İlk Üst Düzey Grand Tourismo" (Japonya'nın ilk üst düzey Grand Tourismo modeli) adını vermişti. Geliştirme hedefi, Toyota'nın o dönemdeki teknolojik yeteneklerini sergilemekti. En önemlisi, tüm bileşenlerin tamamen yerli olarak geliştirilmiş olması, Japonya'nın küresel çapta tanınan otomobiller üretebileceğini gösteriyordu. Düşük ağırlık merkezine sahip spor otomobil tasarımının altında, yüksek rijitliğe sahip X şeklinde bir şasi, 3M sıralı altı silindirli DOHC 2000cc motor, dört tekerlekten bağımsız süspansiyon, dört tekerlekten disk frenler ve magnezyum alaşımlı jantlar vardı. Bu, Japonya'da bu özellikleri benimseyen ilk seri üretim otomobildi. O dönemde 2000GT, Japon otomotiv teknolojisinin gelişiminde bir dönüm noktasıydı. Performans açısından, 220 km/s azami hıza, 15,9 saniyede 0-400 m hıza ve 8,6 saniyede 0-100 km/s hıza ulaşabiliyordu. Satış fiyatı 2,38 milyon yendi (bugünkü kurla 20 milyon yen). Ortalama bir üniversite mezununun maaşının yalnızca 26.200 yen olduğu bir dönemde, bu fiyat ortalama bir kişi için açıkça karşılanabilir değildi. Ancak yüksek fiyat, Toyota'nın önemli kârlar elde etmesini de engelledi. Toyota, satılan her 2000GT'den yaklaşık 600.000 yen kaybetti ve bu da Toyota'nın küresel pazara girme kararlılığını gösterdi. 2000GT, piyasaya sürülmeden önce hız rekoru denemelerinde (üç dünya rekoru ve 13 yeni uluslararası rekor kırarak) ve Japonya ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki yarışmalarda etkileyici sonuçlar elde etmişti. İki prototip, üstü açılır otomobillere dönüştürüldü ve o dönemde büyük yankı uyandıran "You Only Live Twice" filminde James Bond arabaları olarak kullanıldı. 1970 yılında üretimin sonuna gelindiğinde toplam 337 adet araç üretilmişti.