토요타 2000GT MF10

자세한 설명

기본 정보: TOYOTA 2000GT MF10 차량 상태: 엔진 코드: 3M 엔진 종류: 수랭식 직렬 6기통 DOHC 배기량(cc): 1988 최고출력(PS)/rpm: 150/6600 최대토크(kgf·m): 18.0 kgf·m/5,000 생산 대수: 337대 소개 1960년대에는 전 세계적으로 뛰어난 스포츠카들이 대거 등장했습니다. 그러나 1964년 제2회 일본 그랑프리 이후, 토요타는 야마하 모터 주식회사와 협력하여 고성능 그란 투리스모를 개발하기 시작했습니다. 이 프로토타입은 1965년 도쿄 모터쇼에서 공개되었고, 1967년 5월 공식 출시되었습니다. 당시 토요타는 이 차량을 "최초의 최고급 그랜드 투리시모"(일본 최초의 최고급 그랜드 투리시모 모델)라고 불렀습니다. 개발 목표는 당시 토요타의 기술력을 보여주는 것이었습니다. 특히 모든 부품을 국내에서 100% 개발하여 일본이 세계적인 자동차를 생산할 수 있음을 보여주었습니다. 저중심 스포츠카 디자인의 핵심에는 고강성 X자형 프레임, 3M 직렬 6기통 DOHC 2000cc 엔진, 4륜 독립 서스펜션, 4륜 디스크 브레이크, 마그네슘 알로이 휠이 자리 잡았습니다. 이러한 특징들을 채택한 일본 최초의 양산차였습니다. 당시 2000GT는 일본 자동차 기술 발전의 이정표였습니다. 성능 면에서는 최고 속도 220km/h, 0-400m 가속 15.9초, 0-100km/h 가속 8.6초를 기록했습니다. 판매 가격은 238만 엔(현재 가치로 2천만 엔)이었습니다. 당시 대졸 평균 연봉이 2만 6,200엔에 불과했던 점을 고려하면 일반인이 감당하기 어려운 가격이었습니다. 하지만 높은 가격으로 인해 토요타는 상당한 수익을 창출하지 못했습니다. 토요타는 2000GT 한 대 판매 시 약 60만 엔의 손실을 기록했는데, 이는 토요타가 글로벌 시장 진출을 위해 얼마나 노력했는지를 보여주는 증거입니다. 2000GT는 출시 전, 속도 기록 경신(세계 신기록 3개, 국제 신기록 13개 수립)과 일본 및 미국 대회에서 인상적인 성적을 거두었습니다. 두 대의 프로토타입이 컨버터블로 개조되어 영화 "You Only Live Twice"에서 제임스 본드카로 사용되어 당시 큰 화제를 모았습니다. 1970년 생산이 끝날 무렵 총 337대의 차량이 생산되었습니다.

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