Βασικές Πληροφορίες: TOYOTA 2000GT MF10 Κατάσταση Οχήματος: Κωδικός Κινητήρα: 3M Τύπος Κινητήρα: Υγρόψυκτος εν σειρά 6-κύλινδρος DOHC Κυβισμός (cc): 1988 Μέγιστη Ιπποδύναμη (PS)/σ.α.λ.: 150/6600 Μέγιστη Ροπή (kgf-m): 18,0 kgf-m/5.000 Όγκος Παραγωγής: 337 μονάδες Εισαγωγή Η δεκαετία του 1960 είδε την εμφάνιση πολλών εξαιρετικών σπορ αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Ωστόσο, μετά το 2ο Grand Prix της Ιαπωνίας το 1964, η Toyota άρχισε να συνεργάζεται με την Yamaha Motor Corporation για την ανάπτυξη ενός Gran Turismo υψηλών επιδόσεων. Το πρωτότυπο παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Τόκιο το 1965 και κυκλοφόρησε επίσημα τον Μάιο του 1967. Εκείνη την εποχή, η Toyota το ονόμασε «Πρώτο Κορυφαίο Grand Tourismo» (το πρώτο κορυφαίο μοντέλο Grand Tourismo της Ιαπωνίας). Στόχος ανάπτυξής του ήταν να αναδείξει τις τεχνολογικές δυνατότητες της Toyota εκείνη την εποχή. Πιο συγκεκριμένα, όλα τα εξαρτήματα αναπτύχθηκαν εξ ολοκλήρου εγχώρια, αποδεικνύοντας ότι η Ιαπωνία μπορούσε να παράγει παγκοσμίως αναγνωρισμένα αυτοκίνητα. Κάτω από τον σχεδιασμό του σπορ αυτοκινήτου με χαμηλό κέντρο βάρους, υπήρχε ένα πλαίσιο υψηλής ακαμψίας σε σχήμα Χ, ένας κινητήρας 3M DOHC 2000cc με εν σειρά έξι κυλίνδρους, ανεξάρτητη ανάρτηση στους τέσσερις τροχούς, δισκόφρενα στους τέσσερις τροχούς και ζάντες από κράμα μαγνησίου. Αυτό ήταν το πρώτο αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής στην Ιαπωνία που υιοθέτησε αυτά τα χαρακτηριστικά. Εκείνη την εποχή, το 2000GT αντιπροσώπευε ένα ορόσημο στην ανάπτυξη της ιαπωνικής τεχνολογίας αυτοκινήτων. Όσον αφορά τις επιδόσεις, είχε τελική ταχύτητα 220 χλμ./ώρα, επιτάχυνση 0-400 μ. σε 15,9 δευτερόλεπτα και επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 8,6 δευτερόλεπτα. Η τιμή πώλησης ήταν 2,38 εκατομμύρια γιεν (20 εκατομμύρια γιεν σήμερα). Σε μια εποχή που ο τυπικός μισθός ενός πτυχιούχου πανεπιστημίου ήταν μόνο 26.200 γιεν, σαφώς δεν ήταν προσιτό για τον μέσο άνθρωπο. Ωστόσο, η υψηλή τιμή εμπόδισε επίσης την Toyota να αποκομίσει σημαντικά κέρδη. Η Toyota έχασε σχεδόν 600.000 γιεν για κάθε 2000GT που πωλούνταν, καταδεικνύοντας την αποφασιστικότητα της Toyota να εισέλθει στην παγκόσμια αγορά. Πριν από την κυκλοφορία του, το 2000GT είχε επιτύχει εντυπωσιακά αποτελέσματα σε προσπάθειες κατάρριψης ρεκόρ ταχύτητας (σημειώνοντας τρία παγκόσμια ρεκόρ και 13 νέα διεθνή ρεκόρ) και σε αγώνες στην Ιαπωνία και τις Ηνωμένες Πολιτείες. Δύο πρωτότυπα μετατράπηκαν σε κάμπριο και χρησιμοποιήθηκαν ως αυτοκίνητα James Bond στην ταινία "You Only Live Twice", η οποία προκάλεσε αίσθηση εκείνη την εποχή. Μέχρι το τέλος της παραγωγής το 1970, είχαν κατασκευαστεί συνολικά 337 οχήματα.