Pangunahing Impormasyon: TOYOTA 2000GT MF10 Kundisyon ng Sasakyan: Engine Code: 3M Uri ng Engine: Liquid-cooled inline 6-cylinder DOHC Pag-alis (cc): 1988 Maximum Horsepower (PS)/r.p.m.: 150/6600 Pinakamataas na Torque (kgf-m): 18.0 kgf-m/5,000 Dami ng Produksyon: 337 mga yunit Panimula Noong 1960s nakita ang paglitaw ng maraming natitirang mga sports car sa buong mundo. Gayunpaman, pagkatapos ng 2nd Japan Grand Prix noong 1964, nagsimula ang Toyota sa pakikipagtulungan sa Yamaha Motor Corporation upang bumuo ng isang mataas na pagganap na Gran Turismo. Ang prototype ay inihayag sa 1965 Tokyo Motor Show at opisyal na inilunsad noong Mayo 1967. Noong panahong iyon, tinawag ito ng Toyota na "First Top-of-the-Line Grand Tourismo" (unang top-of-the-line na modelo ng Grand Tourismo ng Japan). Ang layunin ng pagpapaunlad nito ay ipakita ang mga teknolohikal na kakayahan ng Toyota noong panahong iyon. Kapansin-pansin, ang lahat ng mga bahagi ay ganap na binuo sa loob ng bansa, na nagpapakita na ang Japan ay maaaring gumawa ng mga kotse na kinikilala sa buong mundo. Sa ilalim ng low-center-of-gravity na disenyo ng sports car nito ay isang high-rigidity na X-shaped frame, isang 3M inline-six DOHC 2000cc engine, four-wheel independent suspension, four-wheel disc brakes, at magnesium alloy wheels. Ito ang unang mass-produced na kotse sa Japan na nagpatibay ng mga feature na ito. Noong panahong iyon, ang 2000GT ay kumakatawan sa isang milestone sa pagbuo ng Japanese automotive technology. Sa mga tuntunin ng pagganap, mayroon itong pinakamataas na bilis na 220 km/h, 0-400 m acceleration na 15.9 segundo, at 0-100 km/h acceleration na 8.6 segundo. Ang presyo ng pagbebenta ay 2.38 milyong yen (20 milyong yen ngayon). Sa panahong ang karaniwang suweldo ng nagtapos sa unibersidad ay 26,200 yen lamang, malinaw na hindi ito abot-kaya para sa karaniwang tao. Gayunpaman, ang mataas na presyo ay humadlang din sa Toyota mula sa pagbuo ng makabuluhang kita. Ang Toyota ay nawalan ng halos 600,000 yen sa bawat 2000GT na naibenta, na nagpapakita ng determinasyon ng Toyota na pumasok sa pandaigdigang merkado. Bago ang paglabas nito, ang 2000GT ay nakamit ang mga kahanga-hangang resulta sa mga pagtatangka sa pagtala ng bilis (pagtatakda ng tatlong rekord sa mundo at 13 bagong internasyonal na rekord) at sa mga kumpetisyon sa Japan at Estados Unidos. Dalawang prototype ang na-convert sa mga convertible at ginamit bilang mga kotse ni James Bond sa pelikulang "You Only Live Twice," na nagdulot ng sensasyon noong panahong iyon. Sa pagtatapos ng produksyon noong 1970, isang kabuuang 337 na sasakyan ang naitayo.

Mas Maraming HD na Larawan