TOYOTA 2000GT MF10

Beskrivning

Grundläggande information: TOYOTA 2000GT MF10 Fordonets skick: Motorkod: 3M Motortyp: Vätskekyld rak 6-cylindrig DOHC Slagvolym (cc): 1988 Maximal hästkraft (PS)/varv: 150/6600 Maximalt vridmoment (kgf-m): 18,0 kgf-m/5 000 Produktionsvolym: 337 enheter Introduktion På 1960-talet dök många enastående sportbilar upp runt om i världen. Efter det andra Japans Grand Prix 1964 började Toyota dock samarbeta med Yamaha Motor Corporation för att utveckla en högpresterande Gran Turismo. Prototypen presenterades på Tokyo Motor Show 1965 och lanserades officiellt i maj 1967. Vid den tiden kallade Toyota den "First Top-of-the-Line Grand Tourismo" (Japans första toppmodell av Grand Tourismo). Dess utvecklingsmål var att visa upp Toyotas tekniska kapacitet vid den tiden. Framför allt utvecklades alla komponenter helt inhemskt, vilket visade att Japan kunde producera globalt erkända bilar. Bakom dess sportbilsdesign med låg tyngdpunkt fanns en högstyv X-formad ram, en 3M rak sexcylindrig DOHC 2000cc-motor, oberoende fyrhjulsfjädring, fyrhjulsskivbromsar och magnesiumfälgar. Detta var den första massproducerade bilen i Japan som antog dessa funktioner. Vid den tiden representerade 2000GT en milstolpe i utvecklingen av japansk bilteknik. Prestandamässigt hade den en topphastighet på 220 km/h, en acceleration från 0–400 m på 15,9 sekunder och en acceleration från 0–100 km/h på 8,6 sekunder. Försäljningspriset var 2,38 miljoner yen (20 miljoner yen idag). Vid en tidpunkt då den typiska universitetslönen bara var 26 200 yen var det uppenbarligen inte överkomligt för genomsnittspersonen. Det höga priset hindrade dock också Toyota från att generera betydande vinster. Toyota förlorade nästan 600 000 yen på varje såld 2000GT, vilket visar Toyotas beslutsamhet att ta sig in på den globala marknaden. Innan lanseringen hade 2000GT uppnått imponerande resultat i hastighetsrekordförsök (tre världsrekord och 13 nya internationella rekord) och i tävlingar i Japan och USA. Två prototyper konverterades till cabrioleter och användes som James Bond-bilar i filmen "You Only Live Twice", vilket orsakade sensation vid den tiden. Vid slutet av produktionen 1970 hade totalt 337 fordon byggts.

Fler HD-foton