โตโยต้า 2000GT MF10
- ปี: 1968
- ผู้ผลิต: Toyota (โตโยต้า)
- โมเดล: 2000GT MF10
- ชั้น: ถนน
- สถานที่ตั้งของยานพาหนะ: เขตบริหารพิเศษฮ่องกง
- การเผยแพร่เวลา: 3 ตุลาคม
แปลโดย 51GT3 X-lingual AI.
คำอธิบาย
ข้อมูลพื้นฐาน: TOYOTA 2000GT MF10 สภาพรถ: รหัสเครื่องยนต์: 3M ประเภทเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ DOHC 6 สูบแถวเรียง ระบายความร้อนด้วยของเหลว ความจุกระบอกสูบ (ซีซี): 1988 แรงม้าสูงสุด (PS)/รอบต่อนาที: 150/6600 แรงบิดสูงสุด (kgf-m): 18.0 kgf-m/5,000 ปริมาณการผลิต: 337 คัน บทนำ ในช่วงทศวรรษ 1960 ได้มีการกำเนิดรถสปอร์ตที่โดดเด่นมากมายทั่วโลก อย่างไรก็ตาม หลังจากการแข่งขัน Japan Grand Prix ครั้งที่ 2 ในปี 1964 โตโยต้าได้เริ่มร่วมมือกับ Yamaha Motor Corporation เพื่อพัฒนา Gran Turismo สมรรถนะสูง รถต้นแบบคันนี้เปิดตัวในงานโตเกียวมอเตอร์โชว์ ปี 1965 และเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนพฤษภาคม ปี 1967 ในขณะนั้น โตโยต้าเรียกรถรุ่นนี้ว่า "Grand Tourismo ระดับท็อปรุ่นแรก" (Grand Tourismo ระดับท็อปรุ่นแรกของญี่ปุ่น) เป้าหมายการพัฒนาคือการแสดงให้เห็นถึงศักยภาพทางเทคโนโลยีของโตโยต้าในขณะนั้น ที่สำคัญที่สุดคือ ส่วนประกอบทั้งหมดได้รับการพัฒนาภายในประเทศทั้งหมด ซึ่งแสดงให้เห็นว่าญี่ปุ่นสามารถผลิตรถยนต์ที่ได้รับการยอมรับทั่วโลกได้ ภายใต้ดีไซน์รถสปอร์ตที่มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำนี้ ประกอบด้วยโครงรถรูปตัว X ที่แข็งแกร่ง เครื่องยนต์ 3M 6 สูบแถวเรียง DOHC 2,000 ซีซี ระบบกันสะเทือนอิสระสี่ล้อ ดิสก์เบรกสี่ล้อ และล้อแมกนีเซียมอัลลอยด์ นี่เป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ผลิตจำนวนมากในญี่ปุ่นที่นำคุณสมบัติเหล่านี้มาใช้ ในขณะนั้น 2000GT ถือเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์ของญี่ปุ่น ในด้านสมรรถนะ โตโยต้ามีความเร็วสูงสุด 220 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-400 เมตร 15.9 วินาที และอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 8.6 วินาที ราคาขายอยู่ที่ 2.38 ล้านเยน (ปัจจุบันอยู่ที่ 20 ล้านเยน) ในช่วงเวลานั้น เงินเดือนบัณฑิตจบใหม่เฉลี่ยเพียง 26,200 เยน เห็นได้ชัดว่าราคาสูงเกินไปสำหรับบุคคลทั่วไป อย่างไรก็ตาม ราคาที่สูงเช่นนี้ยังทำให้โตโยต้าไม่สามารถทำกำไรได้มากนัก โตโยต้าขาดทุนเกือบ 600,000 เยนต่อยอดขาย 2000GT หนึ่งคัน ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการเข้าสู่ตลาดโลก ก่อนการเปิดตัว 2000GT ได้สร้างผลงานที่น่าประทับใจในการพยายามทำลายสถิติความเร็ว (สร้างสถิติโลก 3 รายการ และสถิติใหม่ระดับนานาชาติ 13 รายการ) และในการแข่งขันในญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกา รถต้นแบบ 2 คันถูกดัดแปลงเป็นรถเปิดประทุน และถูกใช้เป็นรถเจมส์ บอนด์ ในภาพยนตร์เรื่อง "You Only Live Twice" ซึ่งสร้างความฮือฮาในยุคนั้น เมื่อสิ้นสุดการผลิตในปีพ.ศ. 2513 มีการผลิตรถยนต์ทั้งหมด 337 คัน
รูปภาพความละเอียดสูงเพิ่มเติม
ฐานข้อมูลรถแข่งขัน
ขายรถแข่งมือสองเพิ่มเติม
- ดูรถแข่งมือสองเพิ่มเติม Toyota (โตโยต้า) ถนน 2000GT MF10
- ดูรถแข่งมือสองเพิ่มเติม Toyota (โตโยต้า)
- ดูรถแข่งมือสองเพิ่มเติม ถนน
- ดูรถแข่งมือสองเพิ่มเติม Toyota (โตโยต้า) ถนน
- ดูรถแข่งมือสองเพิ่มเติม Porsche (ปอร์เช)
- ดูรถแข่งมือสองเพิ่มเติม Audi (อาวดี)
- ดูรถแข่งมือสองเพิ่มเติม BMW (บีเอ็มดับเบิลยู)
- ดูรถแข่งมือสองเพิ่มเติม Mercedes-AMG (เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี)
- ดูรถแข่งมือสองเพิ่มเติม Nissan (นิสสัน)
- ดูรถแข่งมือสองเพิ่มเติม Ford (ฟอร์ด)
- ดูรถแข่งมือสองเพิ่มเติม Hyundai (ฮุนได)
- ดูรถแข่งมือสองเพิ่มเติม Lamborghini (ลัมบอร์กินี)
- ดูรถแข่งมือสองเพิ่มเติม Ligier (ลีเฌีย)
- ดูรถแข่งมือสองเพิ่มเติม FIAT (เฟียท)
- ดูรถแข่งมือสองเพิ่มเติม Aston Martin (แอสตัน มาร์ติน)
- ดูรถแข่งมือสองเพิ่มเติม Peugeot (ปูโยต์)
- ดูรถแข่งมือสองเพิ่มเติม Chevrolet (เชฟโรเลต)
- ดูรถแข่งมือสองเพิ่มเติม Wolf (วูลฟ์)
- ดูรถแข่งมือสองเพิ่มเติม SEAT (เซียท)
- ดูรถแข่งมือสองเพิ่มเติม Renault (เรโนลต์)
- ดูรถแข่งมือสองเพิ่มเติม Subaru (ซูบารุ)
- ดูรถแข่งมือสองเพิ่มเติม Honda (ฮอนด้า)
- ดูรถแข่งมือสองเพิ่มเติม OPEL (โอเพล)
- ดูรถแข่งมือสองเพิ่มเติม Maserati (มาเซราติ)
นักขับรถแข่งประลอง
ทีมการแข่งขัน
ซีรีส์รถแข่ง
คำสำคัญ
toyota mf10