Informații de bază: TOYOTA 2000GT MF10

Stare vehicul:
Cod motor: 3M
Tip motor: 6 cilindri în linie, răcit cu lichid, DOHC
Cilindree (cc): 1988
Putere maximă (CP)/r.p.m.: 150/6600
Cuplu maxim (kgf-m): 18,0 kgf-m/5.000

Volum de producție: 337 unități

Introducere
Anii 1960 au marcat apariția multor mașini sport remarcabile în întreaga lume. Cu toate acestea, după al doilea Mare Premiu al Japoniei din 1964, Toyota a început să colaboreze cu Yamaha Motor Corporation pentru a dezvolta un Gran Turismo de înaltă performanță. Prototipul a fost dezvăluit la Salonul Auto de la Tokyo din 1965 și lansat oficial în mai 1967. La acea vreme, Toyota l-a numit „Primul Grand Tourismo de top” (primul model Grand Tourismo de top din Japonia). Scopul său de dezvoltare a fost de a demonstra capacitățile tehnologice ale Toyota la acea vreme. În special, toate componentele au fost dezvoltate în întregime pe plan intern, demonstrând că Japonia putea produce mașini recunoscute la nivel global.

Sub designul său de mașină sport cu centru de greutate jos se afla un cadru în formă de X de înaltă rigiditate, un motor 3M DOHC de 2000cc cu șase cilindri în linie, suspensie independentă pe patru roți, frâne cu disc pe patru roți și jante din aliaj de magneziu. Aceasta a fost prima mașină produsă în serie în Japonia care a adoptat aceste caracteristici. La acea vreme, 2000GT a reprezentat o piatră de hotar în dezvoltarea tehnologiei auto japoneze.

În ceea ce privește performanța, avea o viteză maximă de 220 km/h, o accelerație de la 0 la 400 m în 15,9 secunde și o accelerație de la 0 la 100 km/h în 8,6 secunde. Prețul de vânzare a fost de 2,38 milioane de yeni (20 de milioane de yeni astăzi). Într-o perioadă în care salariul tipic al unui absolvent de universitate era de doar 26.200 de yeni, acesta nu era în mod clar accesibil pentru o persoană obișnuită. Cu toate acestea, prețul ridicat a împiedicat și Toyota să genereze profituri semnificative. Toyota a pierdut aproape 600.000 de yeni pentru fiecare 2000GT vândut, demonstrând hotărârea Toyota de a intra pe piața globală.

Înainte de lansarea sa, 2000GT obținuse rezultate impresionante în încercările de a stabili recorduri de viteză (stabilind trei recorduri mondiale și 13 noi recorduri internaționale) și în competiții din Japonia și Statele Unite. Două prototipuri au fost transformate în decapotabile și folosite ca mașini James Bond în filmul „You Only Live Twice”, care a făcut senzație la acea vreme.

Până la sfârșitul producției, în 1970, fuseseră construite un total de 337 de vehicule.