CEC 2025 sezonu için hazır. Yeni bir GTL grubu kuruldu | Yeni kuralları anlamak için bir makale

CEC'in yeni sezonu yaklaşıyor ve yakın zamanda 2025 Çin Dayanıklılık Şampiyonası spor kuralları da açıklandı. Bu sezonki Ulusal Dayanıklılık Şampiyonası, yeni yılda tüm katılımcılar için daha geniş ve daha profesyonel bir dayanıklılık yarışması platformu yaratmak amacıyla bir dizi kuralı güncelleyecek ve yenilik yapmaya cesaret edecek.

01
Dört büyük kupa müsabakası:

Gruplama ayarlaması dikkat çekiyor, yeni kurulan GTL grubu

Birçok grupta kıyasıya rekabetin yaşandığı CEC, yedi sezondur üst düzey dayanıklılık yarışmalarıyla ülkenin en çok izlenen otomobil dayanıklılık etkinliği haline geldi. CEC, 2025 yılında GT Kupası, Üretici Kupası ve Ulusal Kupa olmak üzere üç büyük kupayı düzenlemeye devam ederken, aynı zamanda yeni bir birleşik spesifikasyon kupasını da tanıtacak. Yeni açılan 4 kupa müsabaka sahasında prototip, GT, TCE, seri üretim otomobiller ve farklı güç formlarına sahip diğer otomobil tipleri aynı pistte yarışacak.

Yeni sezon GT Kupası gruplarında güçlü oyuncuların gruba katılımları için yeni bir seçenek daha var: Yeni kurulan GTL grubu. Günümüzün küresel GT yarış etkinliklerinde Çinli takımlar çoğunlukla Avrupa'dan gelen fabrika araçlarına ve ilgili teknolojilere güveniyorlar; bunların arasında komple araç satın alımı ve mühendislik ekipleri de bulunuyor ve bunların tamamı Avrupa ve ABD'den geliyor. Yeni kurulan GTL grubu, CEC China Automobile Endurance Championship GT Cup'a eklenen yeni bir kategoridir. Çin kulüplerinin kendi başlarına süper otomobiller satın almalarına ve bunları yarışmanın kurallarına göre modifiye ederek yarışmanın gereksinimlerini karşılamalarına ve ardından GT Cup yarışmasına katılmalarına olanak tanır. Bu kategorideki araçlar, seri üretim süper otomobillere dayalı olarak inşa edilmelidir. Modifiye edilmiş araçlar, yarışmanın adilliğini ve izleme deneyimini sağlamak için güvenlik, performans dengesi ve teknik özellikler açısından etkinliğin özel gereksinimlerini karşılamalıdır. O zaman GTL grubu mevcut prototip, GT3, GT4, GTC, TCE ve diğer gruplarla paralel olarak çalışacak. En popüler GT3 kategorisinin amiral gemisi mücadelesi, bu sezonun CEC-GT Kupası'nın odak noktası olmaya devam edecek.

National Cup, CEC China Endurance Championship tarafından 2021 sezonundan itibaren düzenlenen bir kupa yarışmasıdır. Bu kupa yarışması, üst düzey rekabetiyle en fazla sayıda katılımcı sürücü ve takımı çekmeye devam ediyor. Bu yıl yeni sezonda bu kupanın kuralları da tamamen yeniden düzenlenecek. Başlangıçta çok sert bir rekabetin yaşandığı 1600A ve 1600B grupları birleştirilerek, önceki sezonlardan kalma görünmez savaş dumanının devamı niteliğinde yeni bir 1600 grubu oluşturulacak. Yeni 2.0T grubu Ulusal Kupa'da ortaya çıktı. Lansmanı yapılmak üzere olan bu grup, 2.0T ve üzeri büyük deplasmanlı modellerin katılımını sağlayacak. 2.0T grubu ayrıca Ulusal Kupa grubunun en yüksek performansını temsil edecek ve 1600T grubu, 2000 grubu ve 1600 grubuyla yeni bir Ulusal Kupa grubu oluşturacak.

CEC'in birleşik grubu, 2023 sezonu gibi erken bir tarihte ulusal dayanıklılık yarışında ilk kez boy gösterecek. Bu kategori son iki sezondur deneme ve keşif aşamasında olduğundan Üreticiler Kupası/Ulusal Kupa ile birlikte yarışmaya entegre edilmiştir. 2025 sezonunda, CEC'nin birleşik spesifikasyonlu yarış arabaları daha bağımsız bir rekabet ortamına sahip olacak. CEC onlar için yeni bir birleşik spesifikasyon grup kupası yarattı - Birleşik Spesifikasyon Kupası. Bu kupada yarışacak araçlar organizasyon komitesi tarafından temin edilecek olup, araç tipleri AT grubu ve MT grubu olarak ayrılacaktır. Tonggui Kupası'nın ortaya çıkması, daha fazla yarış yıldızının daha düşük maliyetle üst düzey dayanıklılık yarışmalarına katılma hayallerini gerçekleştirmesine kesinlikle yardımcı olacaktır.

02
Yarışma sisteminin ayarlanması ve stratejinin yükseltilmesi: GT Kupası bir başka önemli yeniliği daha memnuniyetle karşılıyor

2025 sezonunda ulusal dayanıklılık yarışmasının en üst kategorisi olan CEC-GT Kupası da yeni sezonda yarışma sisteminde büyük ayarlamalara gidecek. 2024 sezonuyla karşılaştırıldığında program daha sıkışık ve yoğun. GT Kupası, 2024 sezonunun bir resmi antrenman seansı, bir sıralama seansı, bir ön final ve her istasyonda 150 dakikalık bir yarış formatından, iki resmi antrenman seansı, iki sıralama seansı ve her biri 90 dakikalık iki tur + lider aracın finali şeklinde düzenlenecek.

Üreticiler Kupası/Ulusal Kupa, her biri 120 dakikadan oluşan iki etap + ilk araba yarışma kurallarını hala sürdürüyor. Ayrıca, büyük kupa yarışmalarının bazı istasyonlarda 4 saatlik dayanıklılık final yarışması sunması bekleniyor.

Güncellenen rekabet sistemiyle strateji oyunu daha da heyecanlı hale gelecek. GT Kupası, 90 dakikalık finaller için yeni kurallar yayınladı; kayıtlı tüm sürücüler aynı alanda sürüşü tamamlamalı, her alanda en az iki pit stop yapmalı ve bir yakıt ikmali ve sürücü değişikliği yapmalıdır. Zorunlu pit stop kuralındaki bu ayarlama, takımların dayanıklılık yarışlarında takım çalışmasını ve stratejik becerilerini daha iyi göstermelerine olanak tanıyacak ve karmaşık taktiklerin kullanımı, etkinliğin izlenme deneyimini daha da artıracak.

2025 sezonunda her yarışta her araç grubunun kullanacağı lastik sayısı da sıkı bir şekilde sınırlandırılacak. Örnek olarak GT Kupası'nı ele alırsak, her yarışta takımlar yalnızca sınırlı sayıda lastik kullanabiliyor ve tüm lastiklerin resmi kanallardan satın alınması ve işaretlenmesi gerekiyor. Kurallara uygun şekilde işaretli lastik kullanmayan takımlara lastik başına 5.000 RMB para cezası verilecek. Bu değişiklik, takım için daha hassas lastik yönetimini gerektirirken, pilotların da yarış sırasında optimum performansı elde etmek için lastikleri etkili bir şekilde yönetmeleri gerekiyor.

Yeni Yıl, Yeni Atmosfer. CEC Çin Otomobil Dayanıklılık Şampiyonası, yarışma yapısı, grup ayarları ve detaylı kurallar açısından yarışma ortamını daha da yükseltti ve optimize etti ve ayrıca dünya arenasıyla uyumlu bir yarışma platformu oluşturdu. Ayrıca CEC 2025'in ön takvimi de yayınlandı:

Değişim ve fırsatların yaşandığı bir çağda, her kesimden oyuncu hazırlanıyor ve 2025 sezonunda yeni bir yolculuğa başlayacak olan CEC etkinliğini sabırsızlıkla bekliyor. Ulusal Dayanıklılık Şampiyonası, katılımcı sürücüleri ve hayranları profesyonellik ve eğlence değeriyle ödüllendirecek, herkese daha heyecanlı bir yarış deneyimi ve görsel şölen sunacak. Artık 2025CEC için kayıt süreci resmen başladı. 2025'in hızlı tempolu hayatınıza başlamak için lütfen etkinlik uzmanıyla iletişime geçin!