Η CEC είναι έτοιμη για τη σεζόν 2025 Δημιουργείται νέος όμιλος GTL |

Η νέα σεζόν του CEC πλησιάζει και πρόσφατα κυκλοφόρησαν και οι αθλητικοί κανόνες του China Endurance Championship 2025. Το Εθνικό Πρωτάθλημα Αντοχής αυτής της σεζόν θα αναβαθμίσει μια σειρά από κανόνες για να δημιουργήσει μια ευρύτερη και πιο επαγγελματική πλατφόρμα αγώνων αντοχής για όλους τους συμμετέχοντες τη νέα χρονιά, τολμώντας να δοκιμάσουν και να καινοτομήσουν.

01
Τέσσερις μεγάλες διοργανώσεις κυπέλλου:

Η προσαρμογή ομαδοποίησης προσελκύει την προσοχή, νεοσύστατη ομάδα GTL

Με έντονο ανταγωνισμό σε πολλαπλούς ομίλους, το CEC έχει γίνει το γεγονός αντοχής αυτοκινήτου με τη μεγαλύτερη τηλεθέαση στη χώρα με τους αγώνες αντοχής υψηλού επιπέδου για επτά σεζόν. Το 2025, ενώ η CEC θα συνεχίσει να στήνει τα τρία μεγάλα κύπελλα του GT Cup, του Manufacturer Cup και του National Cup, θα εισαγάγει επίσης ένα νέο ενοποιημένο κύπελλο προδιαγραφών. Οι τέσσερις νέοι χώροι αγώνων κυπέλλου θα περιλαμβάνουν πρωτότυπα, GT, TCE, αυτοκίνητα μαζικής παραγωγής και άλλους τύπους αυτοκινήτων με διάφορες μορφές ισχύος που θα ανταγωνίζονται στο ίδιο γήπεδο.

Όσον αφορά την ομαδοποίηση της νέας σεζόν GT Cup, οι ισχυροί παίκτες έχουν μια νέα επιλογή συμμετοχής στον όμιλο - τον νεοσύστατο όμιλο GTL. Στις σημερινές παγκόσμιες διοργανώσεις αγώνων GT, οι κινεζικές ομάδες βασίζονται κυρίως σε ευρωπαϊκά εργοστασιακά αυτοκίνητα και συναφείς τεχνολογίες, συμπεριλαμβανομένης της αγοράς ολοκληρωμένων οχημάτων και ομάδων μηχανικής, που προέρχονται από την Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες. Ο νεοσύστατος όμιλος GTL είναι μια νέα κατηγορία που προστέθηκε στο CEC China Automobile Endurance Cup GT Cup. Επιτρέπει σε κινεζικούς συλλόγους να αγοράζουν από μόνα τους supercars και να τα τροποποιούν σύμφωνα με τους κανόνες του διαγωνισμού για να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις του διαγωνισμού και στη συνέχεια να συμμετέχουν στο διαγωνισμό GT Cup. Τα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας πρέπει να κατασκευάζονται με βάση υπεραυτοκίνητα μαζικής παραγωγής Τα τροποποιημένα οχήματα πρέπει να πληρούν τις ειδικές απαιτήσεις της διοργάνωσης όσον αφορά την ασφάλεια, την ισορροπία επιδόσεων και τις τεχνικές προδιαγραφές για να διασφαλιστεί η δίκαιη εμπειρία και η εμπειρία προβολής του διαγωνισμού. Εκείνη τη στιγμή, ο όμιλος GTL θα λειτουργεί παράλληλα με το υπάρχον πρωτότυπο, GT3, GT4, GTC, TCE και άλλες ομάδες. Ο κορυφαίος διαγωνισμός στην πιο δημοφιλή κατηγορία GT3 θα συνεχίσει να είναι το επίκεντρο του Κυπέλλου CEC-GT αυτής της σεζόν.

Το Εθνικό Κύπελλο είναι ένας διαγωνισμός κυπέλλου που έχει δημιουργηθεί από το Πρωτάθλημα Αντοχής της CEC, ξεκινώντας από τη σεζόν 2021 Αυτός ο διαγωνισμός κυπέλλου συνεχίζει να προσελκύει τον μεγαλύτερο αριθμό συμμετεχόντων οδηγών και ομάδων με τον ανταγωνισμό υψηλού επιπέδου. Φέτος, οι κανόνες αυτής της διοργάνωσης κυπέλλου θα αναδιαμορφωθούν πλήρως και τη νέα σεζόν. Οι ομάδες 1600A και 1600B, οι οποίες είχαν αρχικά εξαιρετικά έντονο ανταγωνισμό, θα συγχωνευθούν για να σχηματίσουν μια νέα ομάδα 1600 για να συνεχίσουν τον αόρατο καπνό του πολέμου από τις προηγούμενες σεζόν. Η νέα ομάδα 2.0T δημιουργήθηκε στο Εθνικό Κύπελλο Αυτή η ομάδα που πρόκειται να λανσαριστεί θα προσελκύσει μοντέλα μεγάλου κυβισμού 2.0T και άνω για να συμμετάσχουν.

Η ενοποιημένη ομάδα της CEC θα κάνει το ντεμπούτο της στον εθνικό αγώνα αντοχής ήδη από τη σεζόν του 2023. Αυτή η κατηγορία βρισκόταν σε δοκιμαστικό και στάδιο εξερεύνησης τις δύο προηγούμενες σεζόν, επομένως έχει ενσωματωθεί στον διαγωνισμό με το Manufacturers Cup/National Cup. Στη σεζόν του 2025, τα αγωνιστικά αυτοκίνητα ενοποιημένων προδιαγραφών της CEC θα έχουν ένα πιο ανεξάρτητο αγωνιστικό περιβάλλον η CEC δημιούργησε ένα νέο κύπελλο ομάδας ενοποιημένων προδιαγραφών - το Unified Specification Cup. Η οργανωτική επιτροπή θα παράσχει οχήματα που θα συμμετάσχουν σε αυτόν τον αγώνα κυπέλλου και οι τύποι οχημάτων θα χωριστούν σε ομάδα AT και ομάδα MT. Η εμφάνιση του Tonggui Cup σίγουρα θα βοηθήσει περισσότερα αστέρια των αγώνων να πραγματοποιήσουν τα όνειρά τους να συμμετέχουν σε αγώνες αντοχής υψηλού επιπέδου με χαμηλότερο κόστος.

02
Προσαρμογή του συστήματος αγώνων και αναβάθμιση στρατηγικής: Το GT Cup καλωσορίζει άλλη μια σημαντική καινοτομία

Τη σεζόν 2025, το CEC-GT Cup, ως η κορυφαία κατηγορία του εθνικού διαγωνισμού αντοχής, θα υποστεί επίσης σημαντικές προσαρμογές στο αγωνιστικό του σύστημα τη νέα σεζόν. Σε σύγκριση με τη σεζόν του 2024, το πρόγραμμα είναι πιο συμπαγές και έντονο. Συγκεκριμένα, το GT Cup θα προσαρμοστεί από τη μορφή της σεζόν 2024: μία επίσημη προπόνηση, μία προκριματική περίοδος, ένας προτελικός και ένας αγώνας 150 λεπτών σε κάθε σταθμό σε δύο επίσημες προπονήσεις, δύο προκριματικές περιόδους και δύο γύρους των 90 λεπτών ο καθένας + έναν τελικό του πρώτου αυτοκινήτου.

Το Κύπελλο Κατασκευαστών/Εθνικό Κύπελλο συνεχίζει τους κανόνες αγώνων δύο σταδίων των 120 λεπτών + το πρώτο αυτοκίνητο.

Το στρατηγικό παιχνίδι θα γίνει πιο συναρπαστικό με το ενημερωμένο σύστημα αγώνων. Το GT Cup εξέδωσε νέους κανόνες για τους τελικούς των 90 λεπτών - όλοι οι εγγεγραμμένοι οδηγοί πρέπει να ολοκληρώσουν την οδήγηση στο ίδιο γήπεδο, να ολοκληρώσουν τουλάχιστον δύο pit stop σε κάθε γήπεδο και να ολοκληρώσουν έναν ανεφοδιασμό και αλλαγή οδηγού. Αυτή η υποχρεωτική προσαρμογή του κανόνα pit stop θα επιτρέψει στις ομάδες να επιδείξουν καλύτερα ομαδική εργασία και στρατηγικές δεξιότητες σε αγώνες αντοχής και η χρήση πολύπλοκων τακτικών θα βελτιώσει περαιτέρω την εμπειρία προβολής του γεγονότος.

Ο αριθμός των ελαστικών που χρησιμοποιούνται από κάθε ομάδα αυτοκινήτων σε κάθε αγώνα θα είναι επίσης αυστηρά περιορισμένος τη σεζόν 2025. Λαμβάνοντας ως παράδειγμα το GT Cup, σε κάθε αγώνα, η ομάδα μπορεί να χρησιμοποιήσει μόνο περιορισμένο αριθμό ελαστικών και όλα τα ελαστικά πρέπει να αγοραστούν και να σημανθούν μέσω των επίσημων καθορισμένων καναλιών. Οι ομάδες που δεν θα χρησιμοποιήσουν επισημασμένα ελαστικά σύμφωνα με τους κανόνες θα αντιμετωπίσουν πρόστιμο 5.000 RMB ανά ελαστικό. Αυτή η αλλαγή απαιτεί πιο ακριβή διαχείριση των ελαστικών για την ομάδα και οι οδηγοί πρέπει επίσης να διαχειρίζονται τα ελαστικά αποτελεσματικά κατά τη διάρκεια του αγώνα για να επιτύχουν τη βέλτιστη απόδοση.

Νέο Έτος, Νέα Ατμόσφαιρα Το Πρωτάθλημα Αντοχής Αυτοκινήτου CEC Κίνας αναβάθμισε και βελτιστοποίησε περαιτέρω το αγωνιστικό περιβάλλον όσον αφορά τη δομή του αγώνα, τις ρυθμίσεις των ομάδων και τους λεπτομερείς κανόνες, και δημιούργησε περαιτέρω μια πλατφόρμα αγώνων που είναι σύμφωνη με την παγκόσμια αρένα. Επιπλέον, κυκλοφόρησε επίσης το προκαταρκτικό ημερολόγιο CEC 2025:

Σε μια εποχή αλλαγών και ευκαιριών, παίκτες από όλα τα κοινωνικά στρώματα προετοιμάζονται και ανυπομονούν για την εκδήλωση CEC για να ξεκινήσουν ένα νέο ταξίδι στη σεζόν του 2025. Το Εθνικό Πρωτάθλημα Αντοχής θα ανταμείψει τους συμμετέχοντες οδηγούς και θαυμαστές με επαγγελματισμό και αξία ψυχαγωγίας, φέρνοντας σε όλους μια πιο συναρπαστική αγωνιστική εμπειρία και οπτική πανδαισία. Τώρα, η διαδικασία εγγραφής για το 2025CEC έχει ξεκινήσει επίσημα. Επικοινωνήστε με τον ειδικό της εκδήλωσης για να ξεκινήσετε τη ζωή σας με γρήγορους ρυθμούς!