CEC sedia untuk musim 2025 Kumpulan GTL baharu ditubuhkan |

Musim baharu CEC semakin hampir, dan peraturan sukan Kejohanan Endurance China 2025 turut dikeluarkan baru-baru ini. Kejohanan Endurance Kebangsaan musim ini akan menaik taraf beberapa peraturan untuk mewujudkan platform pertandingan ketahanan yang lebih luas dan profesional untuk semua peserta pada tahun baharu dengan berani mencuba dan berinovasi.

01
Empat pertandingan piala utama:

Pelarasan pengelompokan menarik perhatian, kumpulan GTL yang baru ditubuhkan

Dengan persaingan sengit dalam berbilang kumpulan, CEC telah menjadi acara ketahanan automobil yang paling banyak ditonton di negara ini dengan pertandingan ketahanan peringkat tingginya selama tujuh musim. Pada 2025, sementara CEC akan terus menyediakan tiga cawan utama Piala GT, Piala Pengilang dan Piala Kebangsaan, ia juga akan memperkenalkan cawan spesifikasi bersatu baharu. Empat tempat pertandingan piala yang baru dibuka akan termasuk prototaip, GT, TCE, kereta keluaran besar-besaran dan jenis kereta lain dengan pelbagai bentuk kuasa bersaing dalam bidang yang sama.

Dari segi kumpulan Piala GT musim baharu, pemain berkuasa mempunyai pilihan baharu untuk menyertai kumpulan - kumpulan GTL yang baru ditubuhkan. Dalam acara perlumbaan GT global hari ini, pasukan China kebanyakannya bergantung pada kereta kilang Eropah dan teknologi berkaitan, termasuk pembelian kenderaan lengkap dan pasukan kejuruteraan, yang semuanya datang dari Eropah dan Amerika Syarikat. Kumpulan GTL yang baru ditubuhkan ialah kategori baharu yang ditambahkan pada Piala GT Kejuaraan Ketahanan Automobil China CEC Ia membolehkan kelab China membeli kereta super sendiri dan mengubah suainya mengikut peraturan pertandingan untuk menjadikannya memenuhi keperluan pertandingan dan kemudian menyertai pertandingan Piala GT. Kereta dalam kategori ini mesti dibina berdasarkan supercar yang dihasilkan secara besar-besaran Kenderaan yang diubah suai mesti memenuhi keperluan khusus acara dari segi keselamatan, keseimbangan prestasi dan spesifikasi teknikal untuk memastikan kesaksamaan dan pengalaman menonton pertandingan. Pada masa itu, kumpulan GTL akan berjalan selari dengan prototaip sedia ada, GT3, GT4, GTC, TCE dan kumpulan lain. Pertandingan perdana dalam kategori GT3 paling popular akan terus menjadi tumpuan Piala CEC-GT musim ini.

Piala Kebangsaan ialah pertandingan piala yang dianjurkan oleh Kejohanan Endurance China CEC bermula dari musim 2021 Pertandingan piala ini terus menarik bilangan terbesar pemandu dan pasukan yang mengambil bahagian dengan pertandingan peringkat tingginya. Tahun ini, peraturan pertandingan piala ini juga akan dirombak sepenuhnya pada musim baharu. Kumpulan 1600A dan 1600B, yang pada asalnya mempunyai persaingan yang sangat sengit, akan digabungkan untuk membentuk kumpulan 1600 baharu untuk meneruskan asap perang yang tidak kelihatan dari musim-musim sebelumnya. Kumpulan 2.0T baharu muncul dalam Piala Kebangsaan Kumpulan yang bakal dilancarkan ini akan menarik model anjakan besar 2.0T dan ke atas untuk mengambil bahagian Kumpulan 2.0T juga akan mewakili kumpulan Piala Kebangsaan yang berprestasi tinggi dan membentuk kumpulan Piala Kebangsaan baharu dengan kumpulan 1600T, kumpulan 2000 dan kumpulan 1600.

Kumpulan bersatu CEC akan debut pada perlumbaan ketahanan kebangsaan seawal musim 2023. Kategori ini telah berada di peringkat percubaan dan penerokaan dalam dua musim yang lalu, jadi ia telah disepadukan ke dalam pertandingan dengan Piala Pengilang/Piala Negara. Pada musim 2025, kereta lumba spesifikasi bersatu CEC akan mempunyai persekitaran persaingan yang lebih bebas CEC telah mencipta cawan kumpulan spesifikasi bersatu baharu untuk mereka - Piala Spesifikasi Bersepadu. Jawatankuasa penganjur akan menyediakan kenderaan yang mengambil bahagian untuk pertandingan piala ini, dan jenis kenderaan akan dibahagikan kepada kumpulan AT dan kumpulan MT. Kemunculan Piala Tonggui pastinya akan membantu lebih ramai bintang perlumbaan merealisasikan impian mereka untuk menyertai pertandingan ketahanan peringkat tinggi dengan kos yang lebih rendah.

02
Pelarasan sistem persaingan dan peningkatan strategi: Piala GT mengalu-alukan satu lagi inovasi utama

Pada musim 2025, Piala CEC-GT, sebagai kategori teratas pertandingan ketahanan negara, juga akan menjalani pelarasan besar pada sistem pertandingannya pada musim baharu. Berbanding dengan musim 2024, jadualnya lebih padat dan padat. Secara khusus, Piala GT akan diselaraskan daripada format musim 2024 iaitu satu sesi latihan rasmi, satu sesi kelayakan, pra-akhir dan perlumbaan 150 minit di setiap stesen kepada dua sesi latihan rasmi, dua sesi kelayakan dan dua pusingan selama 90 minit setiap satu + satu final kereta utama.

Piala Pengeluar/Piala Kebangsaan masih meneruskan peraturan pertandingan dua peringkat 120 minit setiap satu + kereta pertama Di samping itu, pertandingan piala utama dijangka mempersembahkan pertandingan akhir ketahanan selama 4 jam di beberapa stesen.

Permainan strategik akan menjadi lebih menarik dengan sistem pertandingan yang dikemas kini. Piala GT telah mengeluarkan peraturan baharu untuk pusingan akhir selama 90 minit - semua pemandu yang berdaftar mesti melengkapkan pemanduan dalam medan yang sama, melengkapkan sekurang-kurangnya dua hentian pit di setiap padang, dan mesti melengkapkan satu pengisian minyak dan pertukaran pemandu. Pelarasan peraturan henti pit mandatori ini akan membolehkan pasukan menunjukkan kerja berpasukan dan kemahiran strategik dengan lebih baik dalam perlumbaan ketahanan, dan penggunaan taktik yang kompleks akan meningkatkan lagi pengalaman menonton acara tersebut.

Bilangan tayar yang digunakan oleh setiap kumpulan kereta pada setiap perlumbaan juga akan dihadkan dengan ketat pada musim 2025. Mengambil contoh Piala GT, dalam setiap perlumbaan, pasukan hanya boleh menggunakan bilangan tayar yang terhad, dan semua tayar mesti dibeli dan ditanda melalui saluran rasmi yang ditetapkan. Pasukan yang gagal menggunakan tayar bertanda mengikut peraturan akan didenda RMB 5,000 setiap tayar. Perubahan ini memerlukan pengurusan tayar yang lebih tepat untuk pasukan, dan pemandu juga mesti menguruskan tayar dengan berkesan semasa perlumbaan untuk mencapai prestasi optimum.

Tahun Baru, Suasana Baharu CEC China Automobile Endurance Championship telah meningkatkan lagi dan mengoptimumkan persekitaran persaingan dari segi struktur persaingan, tetapan kumpulan dan peraturan terperinci, dan seterusnya mencipta platform pertandingan yang selaras dengan arena dunia. Selain itu, kalendar awal CEC 2025 juga telah dikeluarkan:

Dalam era perubahan dan peluang, pemain dari semua lapisan masyarakat bersiap sedia dan menantikan acara CEC yang memulakan perjalanan baharu pada musim 2025. Kejohanan Endurance Kebangsaan akan memberi ganjaran kepada pemandu dan peminat yang mengambil bahagian dengan nilai profesionalisme dan hiburan, membawa semua orang pengalaman perlumbaan yang lebih menarik dan pesta visual. Kini, proses pendaftaran untuk 2025CEC telah bermula secara rasmi Sila hubungi pakar acara untuk memulakan kehidupan pantas 2025 anda!