A CEC está pronta para a temporada de 2025. Um novo grupo GTL é estabelecido | Um artigo para entender as novas regras

A nova temporada do CEC está se aproximando, e as regras esportivas do Campeonato de Endurance da China de 2025 também foram divulgadas recentemente. O Campeonato Nacional de Endurance desta temporada atualizará uma série de regras para criar uma plataforma de competição de resistência mais ampla e profissional para todos os participantes no novo ano, ousando tentar e inovar.

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Quatro grandes competições de copa:

Ajuste de agrupamento atrai atenção, grupo GTL recém-criado

Com uma competição acirrada em vários grupos, o CEC se tornou o evento de resistência automobilística mais assistido do país, com suas competições de resistência de alto nível por sete temporadas. Em 2025, embora a CEC continue a criar as três principais copas: GT Cup, Manufacturer Cup e National Cup, ela também introduzirá uma nova copa de especificação unificada. Os quatro novos locais de competição da copa incluirão protótipos, GT, TCE, carros produzidos em massa e outros tipos de carros com diversas formas de potência competindo no mesmo campo.

Em termos do novo grupo da temporada da GT Cup, jogadores poderosos têm uma nova opção para participar do grupo: o recém-criado grupo GTL. Nos eventos globais de corrida de GT de hoje, as equipes chinesas dependem principalmente de carros de fábrica europeus e tecnologias relacionadas, incluindo a compra de veículos completos e equipes de engenharia, todos vindos da Europa e dos Estados Unidos. O recém-criado grupo GTL é uma nova categoria adicionada ao CEC China Automobile Endurance Championship GT Cup. Ele permite que os clubes chineses comprem supercarros por conta própria e os modifiquem de acordo com as regras da competição para fazê-los atender aos requisitos da competição e, então, participar da competição GT Cup. Os carros nesta categoria devem ser construídos com base em supercarros produzidos em massa. Os veículos modificados devem atender aos requisitos específicos do evento em termos de segurança, equilíbrio de desempenho e especificações técnicas para garantir a imparcialidade e a experiência de visualização da competição. Naquela época, o grupo GTL funcionará paralelamente ao protótipo existente, GT3, GT4, GTC, TCE e outros grupos. A principal competição na categoria GT3 mais popular continuará sendo o foco da CEC-GT Cup desta temporada.

A National Cup é uma competição de copa criada pelo CEC China Endurance Championship a partir da temporada de 2021. Esta competição de copa continua a atrair o maior número de pilotos e equipes participantes com sua competição de alto nível. Este ano, as regras desta competição de copa também serão completamente reformuladas na nova temporada. Os grupos 1600A e 1600B, que originalmente tinham uma competição extremamente acirrada, serão fundidos para formar um novo grupo 1600 para dar continuidade à fumaça invisível da guerra das temporadas anteriores. O novo grupo 2.0T surgiu na National Cup. Este grupo que está prestes a ser lançado atrairá modelos de grande cilindrada de 2.0T e acima para participar. O grupo 2.0T também representará o mais alto desempenho do grupo National Cup e formará um novo grupo National Cup com o grupo 1600T, grupo 2000 e grupo 1600.

O grupo unificado da CEC estreará na corrida nacional de resistência já na temporada de 2023. Esta categoria esteve em fase de testes e exploração nas últimas duas temporadas, por isso foi integrada à competição com a Manufacturers Cup/National Cup. Na temporada de 2025, os carros de corrida de especificação unificada da CEC terão um ambiente de competição mais independente. A CEC criou uma nova copa de grupo de especificação unificada para eles - a Unified Specification Cup. O comitê organizador fornecerá veículos participantes para esta competição, e os tipos de veículos serão divididos em grupo AT e grupo MT. O surgimento da Copa Tonggui certamente ajudará mais estrelas do automobilismo a realizar seus sonhos de participar de competições de resistência de alto nível com um custo menor.

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Ajuste do sistema de competição e atualização da estratégia: GT Cup recebe outra grande inovação

Na temporada de 2025, a Copa CEC-GT, como categoria máxima da competição nacional de resistência, também passará por grandes ajustes em seu sistema de competição na nova temporada. Em comparação com a temporada de 2024, o calendário é mais compacto e intenso. Especificamente, a GT Cup será ajustada do formato da temporada de 2024 de uma sessão de treinos oficiais, uma sessão de qualificação, uma pré-final e uma corrida de 150 minutos em cada estação para duas sessões de treinos oficiais, duas sessões de qualificação e duas etapas de 90 minutos cada + uma final do carro líder.

A Manufacturers Cup/National Cup ainda continua com as regras de competição de duas etapas de 120 minutos cada + o primeiro carro. Além disso, as principais competições de copa devem apresentar uma competição final de resistência de 4 horas em algumas estações.

O jogo estratégico ficará mais emocionante com o sistema de competição atualizado. A GT Cup emitiu novas regras para as finais de 90 minutos: todos os pilotos registrados devem completar a corrida no mesmo grid, fazer pelo menos dois pit stops em cada grid e devem completar um reabastecimento e uma troca de piloto. Esse ajuste obrigatório na regra de pit stop permitirá que as equipes demonstrem melhor o trabalho em equipe e as habilidades estratégicas em corridas de resistência, e o uso de táticas complexas melhorará ainda mais a experiência de visualização do evento.

O número de pneus usados por cada grupo de carros em cada corrida também será estritamente limitado na temporada de 2025. Tomando a GT Cup como exemplo, em cada corrida, a equipe só pode usar um número limitado de pneus, e todos os pneus devem ser comprados e marcados por meio de canais oficiais designados. As equipes que não utilizarem pneus marcados de acordo com as regras enfrentarão uma multa de RMB 5.000 por pneu. Essa mudança exige um gerenciamento mais preciso dos pneus por parte da equipe, e os pilotos também devem gerenciar os pneus de forma eficaz durante a corrida para atingir o desempenho ideal.

Ano Novo, Nova Atmosfera. O CEC China Automobile Endurance Championship atualizou e otimizou ainda mais o ambiente de competição em termos de estrutura de competição, configurações de grupo e regras detalhadas, e criou ainda mais uma plataforma de competição que está alinhada com a arena mundial. Além disso, o calendário preliminar do CEC 2025 também foi divulgado:

Em uma era de mudanças e oportunidades, jogadores de todas as esferas da vida estão se preparando e ansiosos pelo evento CEC, que dará início a uma nova jornada na temporada de 2025. O Campeonato Nacional de Endurance recompensará os pilotos participantes e fãs com profissionalismo e valor de entretenimento, proporcionando a todos uma experiência de corrida mais emocionante e um banquete visual. Agora, o processo de inscrição para o 2025CEC começou oficialmente. Entre em contato com o especialista do evento para começar sua vida acelerada de 2025!