A CEC készen áll a 2025-ös szezonra. Megalakult az új GTL-csoport |

Közeledik a CEC új szezonja, és a közelmúltban megjelent a 2025-ös China Endurance Championship sportszabályzata is. Az idei szezon Országos Endurance Bajnoksága számos szabályt frissít annak érdekében, hogy az új év minden résztvevője számára szélesebb és professzionálisabb állóképességi versenyplatformot hozzon létre azáltal, hogy merészeli az innovációt.

01
Négy nagy kupaverseny:

A csoportosítás felkelti a figyelmet, újonnan alakult GTL-csoport

A több csoportban kiélezett verseny mellett a CEC az ország legnézettebb autós állóképességi versenyévé vált magas szintű állóképességi versenyeivel hét szezonon keresztül. 2025-ben, miközben a CEC folytatja a GT Cup, a Manufacturer Cup és a National Cup három nagy kupa felállítását, egy új, egységes specifikációs kupát is bevezet. A négy újonnan megnyílt kupaverseny helyszínén prototípusok, GT, TCE, sorozatgyártású autók és más típusú, változatos erőformájú autók is versenyeznek majd ugyanazon a pályán.

Az új szezon GT Cup csoportosítását tekintve az erős játékosoknak új lehetőségük van a csoportban való részvételre - az újonnan alakult GTL csoport. Napjaink globális GT versenyein a kínai csapatok leginkább európai gyári autókra és kapcsolódó technológiákra támaszkodnak, beleértve a komplett járművek és mérnöki csapatok vásárlását, amelyek mindegyike Európából és az Egyesült Államokból érkezik. Az újonnan alakult GTL csoport a CEC China Automobile Endurance Championship GT Cup új kategóriája, amely lehetővé teszi a kínai klubok számára, hogy önállóan vásároljanak szuperautót, és a versenyszabályoknak megfelelően módosítsák azokat, hogy megfeleljenek a verseny követelményeinek, majd részt vegyenek a GT Cup versenyen. Az ebbe a kategóriába tartozó autóknak sorozatgyártású szuperautókra kell épülniük. A módosított járműveknek meg kell felelniük a verseny specifikus biztonsági, teljesítmény-egyensúlyi és műszaki követelményeinek, hogy biztosítsák a verseny tisztességes és látványos élményét. Ekkor a GTL csoport párhuzamosan fut majd a meglévő prototípussal, a GT3, GT4, GTC, TCE és más csoportokkal. A legnépszerűbb GT3 kategória zászlóshajó versenye továbbra is a CEC-GT Kupa idei szezonjának középpontjában áll.

A Nemzeti Kupa a CEC China Endurance Championship által a 2021-es szezontól induló kupaverseny, amely magas szintű versenyével továbbra is a legtöbb versenyzőt és csapatot vonzza. Idén ennek a kupaversenynek a szabályai is teljesen átalakulnak az új szezonban. Az 1600A és 1600B csoportokat, amelyeknek eredetileg rendkívül kiélezett verseny volt, összevonják, hogy egy új 1600-as csoportot alkossanak, hogy folytassák a háború láthatatlan füstjét az előző évadokból. Létrejött az új 2.0T csoport a Nemzeti Kupában. Ez a hamarosan induló csoport a 2.0T-s és nagyobb űrtartalmú modelleket vonzza majd a részvételre. A 2.0T csoport a Nemzeti Kupa-csoport legmagasabb teljesítményét is képviseli, és egy új Nemzeti Kupa-csoportot alkot az 1600T csoporttal, a 2000-es csoporttal és az 1600-as csoporttal.

A CEC egységes csoportosítása már a 2023-as szezonban bemutatkozik az országos állóképességi versenyen. Ez a kategória az elmúlt két szezonban próba és felfedező szakaszban volt, így a Gyártók Kupájával/Nemzeti Kupával integrálták a versenybe. A 2025-ös szezonban a CEC egységes specifikációjú versenyautói függetlenebb versenykörnyezetet kapnak a CEC számukra új, egységes specifikációjú kupát hozott létre – az Egységes specifikáció Kupát. A kupaversenyhez a szervezőbizottság biztosítja a résztvevő járműveket, a járműtípusokat AT csoportra és MT csoportra osztják. A Tonggui Kupa megjelenése minden bizonnyal több versenysztárt segít abban, hogy megvalósítsák álmaikat, hogy alacsonyabb költséggel, magas szintű állóképességi versenyeken vegyenek részt.

02
A versenyrendszer kiigazítása és a stratégia frissítése: a GT Cup egy újabb jelentős innovációt üdvözöl

A 2025-ös szezonban a CEC-GT Kupa, mint az országos állóképességi verseny legfelső kategóriája, az új szezonban a versenyrendszerében is jelentős módosításokon esik át. A 2024-es szezonhoz képest a menetrend tömörebb és intenzívebb. Konkrétan, a GT-kupa a 2024-es szezon egy hivatalos edzésből, egy selejtezőből, egy elődöntőből és egy 150 perces versenyből minden állomáson két hivatalos edzésre, két selejtezőre és két 90 perces fordulóra + a vezető autó döntőjére módosul.

A Gyártók Kupája/Nemzeti Kupája továbbra is a két, egyenként 120 perces szakaszból álló versenyszabályzatot folytatja + az első autó Ezen kívül a nagy kupaversenyeken várhatóan 4 órás állóképességi döntő verseny is lesz.

A stratégiai játék izgalmasabb lesz a frissített versenyrendszerrel. A GT Cup új szabályokat adott ki a 90 perces döntőkre – minden regisztrált versenyzőnek ugyanazon a mezőnyben kell teljesítenie a vezetést, minden mezőnyben teljesítenie kell legalább két boxkiállást, valamint egy tankolást és pilótacserét. Ez a kötelező boxkiállási szabálymódosítás lehetővé teszi a csapatok számára, hogy jobban demonstrálják a csapatmunkát és a stratégiai készségeket az állóképességi versenyeken, az összetett taktikák alkalmazása pedig tovább javítja az esemény megtekintési élményét.

A 2025-ös szezonban szigorúan korlátozzák az egyes autócsoportok által az egyes versenyeken használt gumiabroncsok számát is. Példaként a GT-kupával, minden versenyen a csapat csak korlátozott számú gumit használhat, és minden abroncsot meg kell vásárolni és meg kell jelölni a hivatalos kijelölt csatornákon. Azok a csapatok, amelyek nem a szabályoknak megfelelően használják a jelölt gumiabroncsokat, 5000 RMB/gumi bírságot kapnak. Ez a változás pontosabb gumikezelést igényel a csapattól, és a versenyzőknek is hatékonyan kell kezelniük a gumikat a verseny során az optimális teljesítmény elérése érdekében.

Új év, új atmoszféra A CEC Kínai Automobile Endurance Championship továbbfejlesztette és optimalizálta a versenykörnyezetet a versenystruktúra, a csoportbeállítások és a részletes szabályok tekintetében, valamint egy olyan versenyplatformot hozott létre, amely összhangban van a világarénával. Emellett megjelent az előzetes CEC 2025 naptár is:

A változások és lehetőségek korszakában a játékosok az élet minden területéről készülnek, és alig várják, hogy a 2025-ös szezonban új útra induljon a CEC esemény. Az Országos Endurance Bajnokság professzionalizmussal és szórakoztatási értékkel jutalmazza a résztvevő versenyzőket és szurkolókat, így mindenki számára izgalmasabb versenyélményt és vizuális lakomát biztosít. Most hivatalosan is elkezdődött a 2025CEC regisztrációs folyamat.