CEC er klar til 2025-sæsonen En ny GTL-gruppe er etableret | En artikel for at forstå de nye regler

Den nye sæson af CEC nærmer sig, og 2025 China Endurance Championship-sportsreglerne blev også udgivet for nylig. Denne sæsons National Endurance Championship vil opgradere en række regler for at skabe en bredere og mere professionel udholdenhedskonkurrenceplatform for alle deltagere i det nye år ved at turde prøve at innovere.

01
Fire store pokalturneringer:

Grupperingsjustering tiltrækker opmærksomhed, nyetableret GTL-gruppe

Med hård konkurrence i flere grupper er CEC blevet den mest sete biludholdenhedsbegivenhed i landet med sine udholdenhedskonkurrencer på højt niveau i syv sæsoner. I 2025, mens CEC fortsætter med at oprette de tre store cups GT Cup, Manufacturer Cup og National Cup, vil det også introducere en ny fælles specifikationscup. De fire nyåbnede pokalturneringssteder vil omfatte prototyper, GT, TCE, masseproducerede biler og andre typer biler med forskellige kraftformer, der konkurrerer på samme felt.

Med hensyn til den nye sæsons GT Cup-gruppering har magtfulde spillere en ny mulighed for at deltage i gruppen - den nyetablerede GTL-gruppe. I dagens globale GT-racing-begivenheder er kinesiske teams for det meste afhængige af europæiske fabriksbiler og relaterede teknologier, herunder køb af komplette køretøjer og ingeniørhold, som alle kommer fra Europa og USA. Den nyetablerede GTL-gruppe er en ny kategori tilføjet til CEC China Automobile Endurance Championship GT Cup. Det giver kinesiske klubber mulighed for at købe superbiler på egen hånd og modificere dem i henhold til konkurrencens regler for at få dem til at opfylde kravene i konkurrencen og derefter deltage i GT Cup-konkurrencen. Bilerne i denne kategori skal bygges baseret på masseproducerede superbiler. De modificerede køretøjer skal opfylde arrangementets specifikke krav med hensyn til sikkerhed, præstationsbalance og tekniske specifikationer for at sikre konkurrencens retfærdighed og seeroplevelse. På det tidspunkt vil GTL-gruppen køre parallelt med den eksisterende prototype, GT3, GT4, GTC, TCE og andre grupper. Flagskibskonkurrencen i den mest populære GT3-kategori vil fortsat være fokus i denne sæsons CEC-GT Cup.

National Cup er en pokalkonkurrence oprettet af CEC China Endurance Championship, der starter fra 2021-sæsonen. Denne pokalkonkurrence tiltrækker fortsat det største antal deltagende kørere og hold med sin konkurrence på højt niveau. I år bliver reglerne for denne pokalkonkurrence også omlagt fuldstændig i den nye sæson. 1600A- og 1600B-grupperne, som oprindeligt havde ekstrem hård konkurrence, vil blive slået sammen for at danne en ny 1600-gruppe for at fortsætte den usynlige krigsrøg fra tidligere sæsoner. Den nye 2.0T-gruppe blev til i National Cup. Denne gruppe, der er ved at blive lanceret, vil tiltrække store forskydningsmodeller på 2.0T og derover. 2.0T-gruppen vil også repræsentere den højeste præstation i National Cup-gruppen og danne en ny National Cup-gruppe med 1600T-gruppen og 1600-gruppen.

CEC's forenede gruppering vil debutere ved det nationale udholdenhedsløb allerede i 2023-sæsonen. Denne kategori har været på prøve- og udforskningsstadiet i de seneste to sæsoner, så den er blevet integreret i konkurrencen med Manufacturers Cup/National Cup. I 2025-sæsonen vil CEC's racerbiler med ensartede specifikationer have et mere uafhængigt konkurrencemiljø. Organisationsudvalget stiller deltagende køretøjer til rådighed til denne pokalkonkurrence, og køretøjstyperne vil blive opdelt i AT-gruppe og MT-gruppe. Fremkomsten af Tonggui Cup vil helt sikkert hjælpe flere racerstjerner til at realisere deres drømme om at deltage i udholdenhedskonkurrencer på højt niveau til en lavere pris.

02
Justering af konkurrencesystem og opgradering af strategi: GT Cup byder velkommen til endnu en stor innovation

I 2025-sæsonen vil CEC-GT Cup, som topkategorien i den nationale udholdenhedskonkurrence, også gennemgå store justeringer af sit konkurrencesystem i den nye sæson. Sammenlignet med 2024-sæsonen er tidsplanen mere kompakt og intens. Specifikt vil GT Cuppen blive justeret fra 2024-sæsonens format med én officiel træningssession, én kvalifikationssession, en præfinale og et 150-minutters løb på hver station til to officielle træningssessioner, to kvalifikationssessioner og to runder af 90 minutter hver + en finale af den førende bil.

Manufacturers Cup/National Cup fortsætter stadig konkurrencereglerne på to etaper af hver 120 minutter + den første bil. Derudover forventes de store pokalkonkurrencer at præsentere en 4-timers udholdenhedsfinalekonkurrence på nogle stationer.

Det strategiske spil bliver mere spændende med det opdaterede konkurrencesystem. GT Cuppen har udsendt nye regler for 90-minutters finalerne - alle tilmeldte kørere skal gennemføre kørslen i samme felt, gennemføre mindst to pitstop i hvert felt, og skal gennemføre en tankning og førerskifte. Denne obligatoriske pitstop-regeljustering vil give hold mulighed for bedre at demonstrere teamwork og strategiske færdigheder i udholdenhedsløb, og brugen af komplekse taktikker vil yderligere forbedre seeroplevelsen af begivenheden.

Antallet af dæk, der bruges af hver gruppe af biler ved hvert løb, vil også være strengt begrænset i 2025-sæsonen. Tager man GT Cup som eksempel, kan teamet i hvert løb kun bruge et begrænset antal dæk, og alle dæk skal købes og mærkes gennem officielle udpegede kanaler. Hold, der undlader at bruge mærkede dæk i overensstemmelse med reglerne, risikerer en bøde på RMB 5.000 pr. dæk. Denne ændring kræver mere præcis dækstyring for teamet, og kørerne skal også styre dækkene effektivt under løbet for at opnå optimal præstation.

Nytår, ny atmosfære CEC China Automobile Endurance Championship har yderligere opgraderet og optimeret konkurrencemiljøet med hensyn til konkurrencestruktur, gruppeindstillinger og detaljerede regler, og yderligere skabt en konkurrenceplatform, der er på linje med verdensarenaen. Derudover er den foreløbige CEC 2025-kalender også blevet frigivet:

I en tid med forandringer og muligheder er spillere fra alle samfundslag ved at opruste og ser frem til, at CEC-begivenheden starter en ny rejse i 2025-sæsonen. National Endurance Championship vil belønne deltagende kørere og fans med professionalisme og underholdningsværdi, hvilket giver alle en mere spændende raceroplevelse og visuel fest. Nu er registreringsprocessen for 2025CEC officielt startet. Kontakt venligst eventspecialisten for at starte dit hurtige liv i 2025.