CEC er klar for 2025-sesongen En ny GTL-gruppe er etablert | En artikkel for å forstå de nye reglene

Den nye sesongen av CEC nærmer seg, og 2025 China Endurance Championship-sportsreglene ble også lansert nylig. Denne sesongens National Endurance Championship vil oppgradere en rekke regler for å skape en bredere og mer profesjonell utholdenhetskonkurranseplattform for alle deltakere i det nye året ved å våge å prøve og innovere.

01
Fire store cupkonkurranser:

Grupperingsjustering vekker oppmerksomhet, nyetablert GTL-gruppe

Med hard konkurranse i flere grupper, har CEC blitt det mest sette bilutholdenhetsbegivenheten i landet med sine utholdenhetskonkurranser på høyt nivå i syv sesonger. I 2025, mens CEC vil fortsette å sette opp de tre store koppene GT Cup, Manufacturer Cup og National Cup, vil den også introdusere en ny enhetlig spesifikasjonscup. De fire nyåpnede cupkonkurransestedene vil inkludere prototyper, GT, TCE, masseproduserte biler og andre typer biler med ulike kraftformer som konkurrerer på samme felt.

Når det gjelder den nye sesongens GT Cup-gruppering, har mektige spillere en ny mulighet for å delta i gruppen - den nyetablerte GTL-gruppen. I dagens globale GT-racing-arrangementer stoler kinesiske team stort sett på europeiske fabrikkbiler og relaterte teknologier, inkludert kjøp av komplette kjøretøy og ingeniørteam, som alle kommer fra Europa og USA. Den nyetablerte GTL-gruppen er en ny kategori lagt til CEC China Automobile Endurance Championship GT Cup Den lar kinesiske klubber kjøpe superbiler på egen hånd og modifisere dem i henhold til konkurransens regler for å få dem til å oppfylle kravene i konkurransen og deretter delta i GT Cup-konkurransen. Bilene i denne kategorien må bygges basert på masseproduserte superbiler. De modifiserte kjøretøyene må oppfylle de spesifikke kravene til arrangementet når det gjelder sikkerhet, ytelsesbalanse og tekniske spesifikasjoner for å sikre rettferdigheten og seeropplevelsen til konkurransen. På det tidspunktet vil GTL-gruppen kjøre parallelt med den eksisterende prototypen, GT3, GT4, GTC, TCE og andre grupper. Flaggskipkonkurransen i den mest populære GT3-kategorien vil fortsatt være fokus i denne sesongens CEC-GT Cup.

National Cup er en cupkonkurranse satt opp av CEC China Endurance Championship fra og med 2021-sesongen. Denne cupkonkurransen fortsetter å tiltrekke seg det største antallet deltakende sjåfører og lag med sin konkurranse på høyt nivå. I år blir også reglene for denne cupkonkurransen lagt om helt i den nye sesongen. 1600A- og 1600B-gruppene, som opprinnelig hadde ekstremt hard konkurranse, vil slås sammen for å danne en ny 1600-gruppe for å fortsette krigens usynlige røyk fra tidligere sesonger. Den nye 2.0T-gruppen ble til i den nasjonale cupen. Denne gruppen som er i ferd med å bli lansert vil tiltrekke seg store forskyvningsmodeller på 2.0T og over for å delta. 2.0T-gruppen vil også representere den høyeste ytelsen til den nasjonale cupgruppen og danne en ny nasjonalcupgruppe med 1600T-gruppen og 1600-gruppen.

CECs enhetlige gruppering vil debutere på det nasjonale utholdenhetsløpet allerede i 2023-sesongen. Denne kategorien har vært på prøve- og letestadiet de siste to sesongene, så den har blitt integrert i konkurransen med Manufacturers Cup/National Cup. I sesongen 2025 vil CECs racerbiler med enhetlige spesifikasjoner ha et mer uavhengig konkurransemiljø. CEC har laget en ny enhetlig spesifikasjonsgruppe for dem – Unified Specification Cup. Organisasjonskomiteen stiller med deltakende kjøretøy til denne cupkonkurransen, og kjøretøytypene deles inn i AT-gruppe og MT-gruppe. Fremveksten av Tonggui Cup vil helt sikkert hjelpe flere racingstjerner til å realisere drømmene sine om å delta i utholdenhetskonkurranser på høyt nivå til en lavere kostnad.

02
Justering av konkurransesystem og oppgradering av strategi: GT Cup ønsker nok en stor innovasjon velkommen

I 2025-sesongen vil CEC-GT Cup, som toppkategori i den nasjonale utholdenhetskonkurransen, også gjennomgå store justeringer av sitt konkurransesystem i den nye sesongen. Sammenlignet med 2024-sesongen er timeplanen mer kompakt og intens. Spesifikt vil GT-cupen bli justert fra 2024-sesongens format med én offisiell treningsøkt, én kvalifiseringsøkt, en forhåndsfinale og et 150-minutters løp på hver stasjon til to offisielle treningsøkter, to kvalifiseringsøkter og to runder på 90 minutter hver + en finale av hovedbilen.

Manufacturers Cup/National Cup viderefører fortsatt konkurransereglene på to etapper på 120 minutter hver + den første bilen I tillegg forventes det at de store cupkonkurransene presenterer en 4-timers utholdenhetsfinalekonkurranse på enkelte stasjoner.

Det strategiske spillet vil bli mer spennende med det oppdaterte konkurransesystemet. GT Cup har utstedt nye regler for 90-minutters finalen – alle registrerte sjåfører må gjennomføre kjøringen i samme felt, gjennomføre minst to pit-stopp i hvert felt, og må fullføre én fylling og førerbytte. Denne obligatoriske pitstop-regeljusteringen vil tillate lag å bedre demonstrere teamarbeid og strategiske ferdigheter i utholdenhetsløp, og bruk av komplekse taktikker vil ytterligere forbedre seeropplevelsen av arrangementet.

Antall dekk som brukes av hver gruppe biler på hvert løp vil også være strengt begrenset i 2025-sesongen. For å ta GT Cup som et eksempel, i hvert løp kan teamet bare bruke et begrenset antall dekk, og alle dekk må kjøpes og merkes gjennom offisielle utpekte kanaler. Lag som ikke bruker merkede dekk i henhold til reglene vil få en bot på 5000 RMB per dekk. Denne endringen krever mer presis dekkhåndtering for teamet, og førerne må også administrere dekkene effektivt under løpet for å oppnå optimal ytelse.

New Year, New Atmosphere CEC China Automobile Endurance Championship har ytterligere oppgradert og optimalisert konkurransemiljøet når det gjelder konkurransestruktur, gruppeinnstillinger og detaljerte regler, og ytterligere skapt en konkurranseplattform som er i tråd med verdensarenaen. I tillegg har den foreløpige CEC 2025-kalenderen også blitt utgitt:

I en tid med endringer og muligheter, forbereder spillere fra alle samfunnslag seg og ser frem til CEC-arrangementet for å starte en ny reise i 2025-sesongen. National Endurance Championship vil belønne deltakende sjåfører og fans med profesjonalitet og underholdningsverdi, og gi alle en mer spennende racingopplevelse og visuell fest. Nå har registreringsprosessen for 2025CEC offisielt startet. Ta kontakt med eventspesialisten for å starte ditt hektiske liv i 2025.