सीईसी 2025 सीज़न के लिए तैयार है। एक नया जीटीएल समूह स्थापित किया गया है | नए नियमों को समझने के लिए एक लेख
समाचार और घोषणाएँ चीन 24 February
सीईसी का नया सत्र निकट आ रहा है, और 2025 चीन एंड्योरेंस चैम्पियनशिप के खेल नियम भी हाल ही में जारी किए गए थे। इस सत्र की राष्ट्रीय धीरज चैम्पियनशिप में कई नियमों को उन्नत किया जाएगा, ताकि नए वर्ष में सभी प्रतिभागियों के लिए साहसपूर्वक प्रयास करने और नवाचार करने के माध्यम से एक व्यापक और अधिक पेशेवर धीरज प्रतियोगिता मंच तैयार किया जा सके।
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चार प्रमुख कप प्रतियोगिताएं:
समूहीकरण समायोजन ने ध्यान आकर्षित किया, नव स्थापित जी.टी.एल. समूह
कई समूहों में कड़ी प्रतिस्पर्धा के साथ, सीईसी सात सत्रों से अपनी उच्च स्तरीय धीरज प्रतियोगिताओं के साथ देश में सबसे ज्यादा देखी जाने वाली ऑटोमोबाइल धीरज प्रतियोगिता बन गई है। 2025 में, जबकि सीईसी जीटी कप, मैन्युफैक्चरर कप और नेशनल कप के तीन प्रमुख कपों की स्थापना जारी रखेगा, यह एक नया एकीकृत विनिर्देश कप भी पेश करेगा। चार नए खुले कप प्रतियोगिता स्थलों में प्रोटोटाइप, जीटी, टीसीई, बड़े पैमाने पर उत्पादित कारें और विभिन्न शक्ति रूपों वाली अन्य प्रकार की कारें एक ही मैदान पर प्रतिस्पर्धा करेंगी।
नए सीज़न के जीटी कप ग्रुपिंग के संदर्भ में, शक्तिशाली खिलाड़ियों के पास समूह में भाग लेने के लिए एक नया विकल्प है - नव स्थापित जीटीएल समूह। आज की वैश्विक जीटी रेसिंग प्रतियोगिताओं में, चीनी टीमें ज्यादातर यूरोपीय फैक्ट्री कारों और संबंधित प्रौद्योगिकियों पर निर्भर रहती हैं, जिसमें संपूर्ण वाहनों और इंजीनियरिंग टीमों की खरीद भी शामिल है, जो सभी यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका से आती हैं। नव स्थापित जीटीएल समूह सीईसी चाइना ऑटोमोबाइल एंड्योरेंस चैम्पियनशिप जीटी कप में जोड़ी गई एक नई श्रेणी है। यह चीनी क्लबों को अपने दम पर सुपरकार खरीदने और प्रतियोगिता के नियमों के अनुसार उन्हें संशोधित करने की अनुमति देता है ताकि वे प्रतियोगिता की आवश्यकताओं को पूरा कर सकें और फिर जीटी कप प्रतियोगिता में भाग ले सकें। इस श्रेणी की कारों को बड़े पैमाने पर उत्पादित सुपरकारों के आधार पर बनाया जाना चाहिए। संशोधित वाहनों को प्रतियोगिता की निष्पक्षता और देखने के अनुभव को सुनिश्चित करने के लिए सुरक्षा, प्रदर्शन संतुलन और तकनीकी विशिष्टताओं के संदर्भ में इवेंट की विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए। उस समय, GTL समूह मौजूदा प्रोटोटाइप, GT3, GT4, GTC, TCE और अन्य समूहों के समानांतर चलेगा। सबसे लोकप्रिय जीटी3 श्रेणी की प्रमुख प्रतियोगिता इस सीज़न के सीईसी-जीटी कप का केंद्र बिंदु बनी रहेगी।
नेशनल कप एक कप प्रतियोगिता है जिसे सीईसी चाइना एंड्योरेंस चैंपियनशिप द्वारा 2021 सीज़न से शुरू किया गया है। यह कप प्रतियोगिता अपनी उच्च-स्तरीय प्रतियोगिता के साथ सबसे अधिक संख्या में भाग लेने वाले ड्राइवरों और टीमों को आकर्षित करती है। इस वर्ष नए सत्र में इस कप प्रतियोगिता के नियमों में भी पूरी तरह फेरबदल किया जाएगा। 1600A और 1600B समूह, जिनमें मूलतः बहुत कड़ी प्रतिस्पर्धा थी, को विलय करके एक नया 1600 समूह बनाया जाएगा, जो पिछले सत्रों से युद्ध के अदृश्य धुएं को जारी रखेगा। नया 2.0T समूह नेशनल कप में अस्तित्व में आया। लॉन्च होने वाला यह समूह 2.0T और उससे अधिक के बड़े-विस्थापन मॉडल को भाग लेने के लिए आकर्षित करेगा। 2.0T समूह नेशनल कप समूह के उच्चतम प्रदर्शन का भी प्रतिनिधित्व करेगा और 1600T समूह, 2000 समूह और 1600 समूह के साथ एक नया नेशनल कप समूह बनाएगा।
सीईसी का एकीकृत समूह 2023 सीज़न की शुरुआत में राष्ट्रीय धीरज दौड़ में पदार्पण करेगा। यह श्रेणी पिछले दो सत्रों में परीक्षण और अन्वेषण चरण में रही है, इसलिए इसे मैन्युफैक्चरर्स कप/नेशनल कप के साथ प्रतियोगिता में शामिल कर लिया गया है। 2025 के सीज़न में, CEC की एकीकृत विनिर्देश रेसिंग कारों में अधिक स्वतंत्र प्रतिस्पर्धा का माहौल होगा। CEC ने उनके लिए एक नया एकीकृत विनिर्देश समूह कप बनाया है - एकीकृत विनिर्देश कप। आयोजन समिति इस कप प्रतियोगिता के लिए प्रतिभागी वाहन उपलब्ध कराएगी, तथा वाहन प्रकारों को एटी समूह और एमटी समूह में विभाजित किया जाएगा। टोंगगुई कप के उद्भव से निश्चित रूप से अधिक रेसिंग सितारों को कम लागत पर उच्च स्तरीय धीरज प्रतियोगिताओं में भाग लेने के अपने सपने को साकार करने में मदद मिलेगी।
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प्रतियोगिता प्रणाली का समायोजन और रणनीति का उन्नयन: जीटी कप में एक और प्रमुख नवाचार का स्वागत
2025 सीज़न में, राष्ट्रीय धीरज प्रतियोगिता की शीर्ष श्रेणी के रूप में सीईसी-जीटी कप भी नए सीज़न में अपनी प्रतियोगिता प्रणाली में बड़े समायोजन से गुजरेगा। 2024 सीज़न की तुलना में, शेड्यूल अधिक संक्षिप्त और गहन है। विशेष रूप से, जीटी कप को 2024 सीज़न के एक आधिकारिक अभ्यास सत्र, एक क्वालीफाइंग सत्र, एक प्री-फाइनल और प्रत्येक स्टेशन पर 150 मिनट की दौड़ के प्रारूप से समायोजित करके दो आधिकारिक अभ्यास सत्र, दो क्वालीफाइंग सत्र और 90 मिनट के दो राउंड + लीड कार का फाइनल किया जाएगा।
मैन्युफैक्चरर्स कप/नेशनल कप में अभी भी 120 मिनट के दो चरणों + पहली कार के प्रतियोगिता नियम जारी हैं। इसके अलावा, प्रमुख कप प्रतियोगिताओं में कुछ स्टेशनों पर 4 घंटे की धीरज वाली अंतिम प्रतियोगिता पेश करने की उम्मीद है।
अद्यतन प्रतिस्पर्धा प्रणाली के साथ रणनीतिक खेल और अधिक रोमांचक हो जाएगा। जीटी कप ने 90 मिनट के फाइनल के लिए नए नियम जारी किए हैं - सभी पंजीकृत ड्राइवरों को एक ही मैदान में ड्राइविंग पूरी करनी होगी, प्रत्येक मैदान में कम से कम दो पिट स्टॉप पूरे करने होंगे, तथा एक बार ईंधन भरने और ड्राइवर बदलने का काम पूरा करना होगा। यह अनिवार्य पिट स्टॉप नियम समायोजन टीमों को धीरज दौड़ में टीमवर्क और रणनीतिक कौशल का बेहतर प्रदर्शन करने की अनुमति देगा, और जटिल रणनीति का उपयोग इस आयोजन के देखने के अनुभव को और बढ़ाएगा।
2025 सीज़न में प्रत्येक रेस में कारों के प्रत्येक समूह द्वारा उपयोग किए जाने वाले टायरों की संख्या भी सख्ती से सीमित होगी। जीटी कप को उदाहरण के रूप में लें तो प्रत्येक रेस में टीम केवल सीमित संख्या में टायरों का उपयोग कर सकती है, तथा सभी टायरों को आधिकारिक रूप से निर्दिष्ट चैनलों के माध्यम से खरीदा और चिह्नित किया जाना चाहिए। जो टीमें नियमों के अनुसार चिह्नित टायर का उपयोग करने में विफल रहेंगी, उन्हें प्रति टायर 5,000 RMB का जुर्माना देना होगा। इस परिवर्तन के लिए टीम को अधिक सटीक टायर प्रबंधन की आवश्यकता होगी, तथा ड्राइवरों को भी इष्टतम प्रदर्शन प्राप्त करने के लिए दौड़ के दौरान टायरों का प्रभावी ढंग से प्रबंधन करना होगा।
नया साल, नया माहौल। सीईसी चाइना ऑटोमोबाइल एंड्योरेंस चैम्पियनशिप ने प्रतियोगिता संरचना, समूह सेटिंग्स और विस्तृत नियमों के संदर्भ में प्रतियोगिता के माहौल को और उन्नत और अनुकूलित किया है, और एक प्रतियोगिता मंच बनाया है जो विश्व क्षेत्र के अनुरूप है। इसके अलावा, प्रारंभिक सीईसी 2025 कैलेंडर भी जारी किया गया है:
परिवर्तन और अवसर के इस युग में, सभी क्षेत्रों के खिलाड़ी तैयारी कर रहे हैं और 2025 सीज़न में एक नई यात्रा शुरू करने वाले सीईसी कार्यक्रम की प्रतीक्षा कर रहे हैं। नेशनल एंड्योरेंस चैम्पियनशिप में भाग लेने वाले ड्राइवरों और प्रशंसकों को व्यावसायिकता और मनोरंजन का लाभ मिलेगा, जिससे सभी को अधिक रोमांचक रेसिंग अनुभव और दृश्य आनंद मिलेगा। अब, 2025CEC के लिए पंजीकरण प्रक्रिया आधिकारिक तौर पर शुरू हो गई है। कृपया अपने 2025 के तेज़-तर्रार जीवन की शुरुआत करने के लिए इवेंट विशेषज्ञ से संपर्क करें!
