CEC är redo för säsongen 2025 En ny GTL-grupp är etablerad | En artikel för att förstå de nya reglerna

Den nya säsongen av CEC närmar sig, och 2025 års China Endurance Championship-sportregler släpptes nyligen. Säsongens National Endurance Championship kommer att uppgradera ett antal regler för att skapa en bredare och mer professionell uthållighetstävlingsplattform för alla deltagare under det nya året genom att våga prova på och förnya sig.

01
Fyra stora cuptävlingar:

Gruppjustering väcker uppmärksamhet, nyetablerad GTL-grupp

Med hård konkurrens i flera grupper har CEC blivit det mest sedda biluthållighetsevenemanget i landet med sina uthållighetstävlingar på hög nivå under sju säsonger. 2025, medan CEC kommer att fortsätta att skapa de tre stora cuperna GT Cup, Manufacturer Cup och National Cup, kommer det också att introducera en ny enhetlig specifikationscup. De fyra nyöppnade cuptävlingsplatserna kommer att innehålla prototyper, GT, TCE, masstillverkade bilar och andra typer av bilar med olika kraftformer som tävlar på samma plan.

När det gäller den nya säsongens GT Cup-gruppering har kraftfulla spelare ett nytt alternativ för att delta i gruppen - den nyetablerade GTL-gruppen. I dagens globala GT-racingevenemang förlitar kinesiska team sig mest på europeiska fabriksbilar och relaterad teknologi, inklusive köp av kompletta fordon och ingenjörsteam, som alla kommer från Europa och USA. Den nyligen etablerade GTL-gruppen är en ny kategori som lagts till CEC China Automobile Endurance Championship GT Cup. Den tillåter kinesiska klubbar att köpa superbilar på egen hand och modifiera dem enligt tävlingens regler för att få dem att uppfylla tävlingens krav och sedan delta i GT Cup-tävlingen. Bilarna i denna kategori måste byggas på masstillverkade superbilar. De modifierade fordonen måste uppfylla evenemangets specifika krav vad gäller säkerhet, prestandabalans och tekniska specifikationer för att säkerställa rättvisan och tittarupplevelsen i tävlingen. Vid den tidpunkten kommer GTL-gruppen att köra parallellt med den befintliga prototypen, GT3, GT4, GTC, TCE och andra grupper. Flaggskeppstävlingen i den populäraste GT3-kategorin kommer även fortsättningsvis att vara i fokus för säsongens CEC-GT Cup.

National Cup är en cuptävling som inrättats av CEC China Endurance Championship med start från säsongen 2021. Denna cuptävling fortsätter att locka det största antalet deltagande förare och lag med sin tävling på hög nivå. I år kommer även reglerna för denna cuptävling att göras om helt under den nya säsongen. 1600A- och 1600B-grupperna, som ursprungligen hade extremt hård konkurrens, kommer att slås samman för att bilda en ny 1600-grupp för att fortsätta den osynliga krigsrök från tidigare säsonger. Den nya 2.0T-gruppen kom till i National Cup. Denna grupp som är på väg att lanseras kommer att locka modeller med stora slag av 2.0T och uppåt för att delta. 2.0T-gruppen kommer också att representera den högsta prestandan i National Cup-gruppen och bilda en ny National Cup-grupp med 1600T-gruppen och 1600-gruppen.

CEC:s enhetliga gruppering kommer att debutera på det nationella uthållighetsloppet redan säsongen 2023. Den här kategorin har varit i test- och utforskningsstadiet under de senaste två säsongerna, så den har integrerats i tävlingen med Manufacturers Cup/National Cup. Under säsongen 2025 kommer CEC:s racingbilar med enhetlig specifikation att ha en mer oberoende tävlingsmiljö CEC har skapat en ny enhetlig specifikationsgruppscup för dem – Unified Specification Cup. Organisationskommittén kommer att tillhandahålla deltagande fordon till denna cuptävling, och fordonstyperna kommer att delas in i AT-grupp och MT-grupp. Framväxten av Tonggui Cup kommer säkerligen att hjälpa fler racingstjärnor att förverkliga sina drömmar om att delta i uthållighetstävlingar på hög nivå till en lägre kostnad.

02
Justering av tävlingssystem och uppgradering av strategi: GT Cup välkomnar ytterligare en stor innovation

Säsongen 2025 kommer CEC-GT Cup, som den högsta kategorin i den nationella uthållighetstävlingen, även att genomgå stora justeringar av sitt tävlingssystem under den nya säsongen. Jämfört med säsongen 2024 är schemat mer kompakt och intensivt. Specifikt kommer GT Cup att justeras från säsongens 2024-format med ett officiellt träningspass, ett kvalificeringspass, en förfinal och ett 150-minuterslopp på varje station till två officiella träningspass, två kvalpass och två omgångar på 90 minuter vardera + en final av den ledande bilen.

Manufacturers Cup/National Cup fortsätter fortfarande tävlingsreglerna för två etapper på 120 minuter vardera + den första bilen. Dessutom förväntas de stora cuptävlingarna presentera en 4-timmars finaltävling på vissa stationer.

Det strategiska spelet kommer att bli mer spännande med det uppdaterade tävlingssystemet. GT Cup har utfärdat nya regler för 90-minutersfinalerna - alla registrerade förare måste genomföra körningen i samma fält, genomföra minst två depåstopp i varje fält, och måste genomföra en tankning och förarbyte. Denna obligatoriska justering av depåstoppsregeln kommer att tillåta team att bättre visa lagarbete och strategiska färdigheter i uthållighetslopp, och användningen av komplex taktik kommer att ytterligare förbättra tittarupplevelsen av evenemanget.

Antalet däck som används av varje grupp av bilar vid varje race kommer också att vara strikt begränsat under säsongen 2025. Om man tar GT Cup som ett exempel, i varje lopp kan teamet bara använda ett begränsat antal däck, och alla däck måste köpas och märkas genom officiella utsedda kanaler. Lag som inte använder markerade däck i enlighet med reglerna kommer att få böter på 5 000 RMB per däck. Denna förändring kräver mer exakt däckhantering för teamet, och förarna måste också hantera däcken effektivt under loppet för att uppnå optimal prestanda.

New Year, New Atmosphere CEC China Automobile Endurance Championship har ytterligare uppgraderat och optimerat tävlingsmiljön vad gäller tävlingsstruktur, gruppinställningar och detaljerade regler, och ytterligare skapat en tävlingsplattform som är i linje med världsarenan. Dessutom har den preliminära CEC 2025-kalendern också släppts:

I en tid av förändring och möjligheter rustar spelare från alla samhällsskikt upp och ser fram emot att CEC-evenemanget startar en ny resa under säsongen 2025. National Endurance Championship kommer att belöna deltagande förare och fans med professionalism och underhållningsvärde, vilket ger alla en mer spännande racingupplevelse och visuell fest. Nu har registreringsprocessen för 2025CEC officiellt startat Vänligen kontakta evenemangsspecialisten för att starta ditt liv i högt tempo 2025!