CEC พร้อมแล้วสำหรับฤดูกาล 2025 ก่อตั้งกลุ่ม GTL ใหม่ | บทความเพื่อทำความเข้าใจกฎใหม่
ข่าวสารและประกาศ จีน 24 กุมภาพันธ์
ฤดูกาลใหม่ของ CEC กำลังใกล้เข้ามา และกฎการแข่งขันกีฬาของการแข่งขัน China Endurance Championship ปี 2025 ก็ได้รับการเผยแพร่เมื่อเร็วๆ นี้เช่นกัน การแข่งขัน National Endurance Championship ในฤดูกาลนี้จะอัปเกรดกฎเกณฑ์ต่างๆ เพื่อสร้างแพลตฟอร์มการแข่งขันความทนทานที่กว้างขึ้นและเป็นมืออาชีพมากขึ้นสำหรับผู้เข้าร่วมทุกคนในปีใหม่ โดยกล้าที่จะพยายามและสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ
01
การแข่งขันฟุตบอลถ้วยใหญ่ 4 รายการ ได้แก่
การปรับกลุ่มดึงดูดความสนใจ กลุ่ม GTL ที่จัดตั้งขึ้นใหม่
ด้วยการแข่งขันที่ดุเดือดในหลายกลุ่ม CEC ได้กลายเป็นรายการแข่งขันความอดทนยานยนต์ที่ได้รับความสนใจมากที่สุดในประเทศด้วยการแข่งขันความอดทนระดับสูงมาเป็นเวลา 7 ฤดูกาล ในปี 2025 CEC ยังคงจัดตั้ง 3 ถ้วยรางวัลหลัก ได้แก่ GT Cup, Manufacturer Cup และ National Cup ต่อไป แต่จะมีการเปิดตัวถ้วยรางวัลแบบรวมสเปกใหม่ด้วย สนามแข่งขันรถยนต์ชิงถ้วยที่เพิ่งเปิดใหม่ทั้ง 4 แห่งประกอบด้วยรถต้นแบบ GT, TCE, รถยนต์ที่ผลิตจำนวนมาก และรถยนต์ประเภทอื่นๆ ที่มีรูปแบบเครื่องยนต์หลากหลายที่เข้าแข่งขันในสนามเดียวกัน
สำหรับการจัดกลุ่ม GT Cup ฤดูกาลใหม่ ผู้เล่นที่แข็งแกร่งจะมีทางเลือกใหม่ในการเข้าร่วมกลุ่ม นั่นคือ กลุ่ม GTL ที่เพิ่งจัดตั้งขึ้น ในการแข่งขัน GT ระดับโลกในปัจจุบัน ทีมจีนส่วนใหญ่จะอาศัยรถยนต์โรงงานในยุโรปและเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้อง รวมไปถึงการซื้อยานพาหนะที่สมบูรณ์และทีมวิศวกร ซึ่งล้วนมาจากยุโรปและสหรัฐอเมริกา กลุ่ม GTL ที่เพิ่งก่อตั้งขึ้นเป็นหมวดหมู่ใหม่ที่เพิ่มเข้ามาใน CEC China Automobile Endurance Championship GT Cup โดยกลุ่มนี้จะช่วยให้สโมสรในจีนสามารถซื้อรถซูเปอร์คาร์ได้ด้วยตนเองและปรับแต่งตามกฎการแข่งขันเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของการแข่งขัน จากนั้นจึงเข้าร่วมการแข่งขัน GT Cup รถยนต์ในประเภทนี้จะต้องสร้างขึ้นจากซูเปอร์คาร์ที่ผลิตจำนวนมาก รถยนต์ที่ดัดแปลงจะต้องตรงตามข้อกำหนดเฉพาะของงานในด้านความปลอดภัย ความสมดุลของสมรรถนะ และคุณสมบัติทางเทคนิค เพื่อให้แน่ใจว่าการแข่งขันจะยุติธรรมและมอบประสบการณ์การรับชมที่ดี ในเวลานั้นกลุ่ม GTL จะดำเนินการขนานไปกับต้นแบบที่มีอยู่ ได้แก่ GT3, GT4, GTC, TCE และกลุ่มอื่นๆ การแข่งขันเรือธงในประเภท GT3 ที่ได้รับความนิยมสูงสุดยังคงเป็นจุดสนใจของ CEC-GT Cup ฤดูกาลนี้
การแข่งขัน National Cup เป็นการแข่งขันชิงถ้วยที่จัดขึ้นโดย CEC China Endurance Championship โดยจะเริ่มตั้งแต่ฤดูกาล 2021 การแข่งขันชิงถ้วยนี้ยังคงดึงดูดนักแข่งและทีมเข้าร่วมจำนวนมากที่สุดด้วยการแข่งขันระดับสูง ปีนี้กฎกติกาการแข่งขันฟุตบอลถ้วยนี้จะถูกปรับเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดในฤดูกาลใหม่ กลุ่ม 1600A และ 1600B ที่เดิมทีมีการแข่งขันที่ดุเดือดมาก จะถูกควบรวมกิจการเพื่อก่อตั้งกลุ่ม 1600 ใหม่เพื่อสานต่อควันแห่งสงครามที่มองไม่เห็นจากฤดูกาลก่อนๆ กลุ่ม 2.0T ใหม่ได้ถือกำเนิดขึ้นในการแข่งขัน National Cup โดยกลุ่มที่จะเปิดตัวนี้ จะดึงดูดรถรุ่นความจุกระบอกสูบใหญ่ตั้งแต่ 2.0T ขึ้นไปให้เข้าร่วมแข่งขัน นอกจากนี้ กลุ่ม 2.0T ยังถือเป็นกลุ่มที่มีสมรรถนะสูงสุดในการแข่งขัน National Cup และจะจัดตั้งกลุ่ม National Cup ใหม่ขึ้น โดยประกอบด้วยกลุ่ม 1600T กลุ่ม 2000 และกลุ่ม 1600
การจัดกลุ่มรวมของ CEC จะเปิดตัวในการแข่งขันความอดทนระดับประเทศเร็วที่สุดในฤดูกาลปี 2023 หมวดหมู่นี้อยู่ในขั้นตอนการทดลองและสำรวจในสองฤดูกาลที่ผ่านมา จึงได้รวมเข้าไว้ในการแข่งขันกับ Manufacturers Cup/National Cup แล้ว ในฤดูกาลแข่งขันปี 2025 รถแข่งสเปกรวมของ CEC จะมีสภาพแวดล้อมการแข่งขันที่เป็นอิสระมากขึ้น CEC ได้สร้างกลุ่มคัพสเปกรวมใหม่สำหรับพวกเขา - Unified Specification Cup คณะกรรมการจัดการแข่งขันจะเตรียมรถเข้าร่วมแข่งขันชิงถ้วยนี้ โดยแบ่งประเภทรถเป็นกลุ่ม AT และกลุ่ม MT การเกิดขึ้นของรายการ Tonggui Cup จะช่วยให้นักแข่งดาวเด่นคนอื่นๆ บรรลุความฝันในการเข้าร่วมการแข่งขันความทนทานระดับสูงด้วยค่าใช้จ่ายที่ต่ำลงอย่างแน่นอน
02
ปรับระบบแข่งขันและยกระดับกลยุทธ์ : จีที คัพ ต้อนรับนวัตกรรมสำคัญอีกหนึ่งรายการ
ในฤดูกาล 2025 การแข่งขัน CEC-GT Cup ซึ่งเป็นประเภทการแข่งขันความอดทนระดับประเทศระดับสูงสุด จะมีการปรับเปลี่ยนระบบการแข่งขันครั้งใหญ่ในฤดูกาลใหม่เช่นกัน หากเปรียบเทียบกับฤดูกาล 2024 ตารางการแข่งขันจะกระชับและเข้มข้นมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง GT Cup จะถูกปรับจากรูปแบบการแข่งขันประจำฤดูกาล 2024 ที่ประกอบด้วยการฝึกซ้อมอย่างเป็นทางการ 1 รอบ รอบคัดเลือก 1 รอบ รอบก่อนชิงชนะเลิศ และการแข่งขัน 150 นาทีที่แต่ละสถานี มาเป็นฝึกซ้อมอย่างเป็นทางการ 2 รอบ รอบคัดเลือก 2 รอบ และรอบละ 2 รอบ รอบละ 90 นาที + รอบชิงชนะเลิศของรถนำ
การแข่งขันประเภทผู้ผลิตถ้วย/ถ้วยระดับประเทศยังคงใช้กติกาการแข่งขัน 2 สเตจ สเตจละ 120 นาที + คันที่ 1 นอกจากนี้ การแข่งขันประเภทถ้วยระดับเมเจอร์ยังคาดว่าจะมีการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศประเภทความทนทาน 4 ชั่วโมง ณ สถานีบางแห่ง
เกมวางแผนจะน่าตื่นเต้นยิ่งขึ้นด้วยระบบการแข่งขันที่ได้รับการอัปเดต GT Cup ได้ออกกฎใหม่สำหรับรอบชิงชนะเลิศ 90 นาที โดยนักแข่งทุกคนที่ลงทะเบียนจะต้องทำการขับขี่ในสนามเดียวกัน ต้องเข้าพิทอย่างน้อย 2 ครั้งในแต่ละสนาม และต้องเติมน้ำมันและเปลี่ยนนักแข่ง 1 ครั้ง การปรับกฎการเข้าพิทสต็อปภาคบังคับนี้จะช่วยให้ทีมต่างๆ สามารถแสดงการทำงานเป็นทีมและทักษะเชิงกลยุทธ์ในการแข่งขันความทนทานได้ดีขึ้น และการใช้กลยุทธ์ที่ซับซ้อนจะช่วยปรับปรุงประสบการณ์การรับชมงานให้ดียิ่งขึ้น
จำนวนยางที่ใช้โดยรถแต่ละกลุ่มในแต่ละการแข่งขันจะถูกจำกัดอย่างเข้มงวดในฤดูกาล 2025 เช่นกัน โดยยกตัวอย่างการแข่งขัน GT Cup ในแต่ละการแข่งขัน ทีมจะสามารถใช้ยางได้เพียงจำนวนจำกัด และยางทั้งหมดจะต้องซื้อและทำเครื่องหมายผ่านช่องทางที่กำหนดอย่างเป็นทางการ ทีมที่ไม่ใช้ยางที่ทำเครื่องหมายตามกฎจะต้องถูกปรับ 5,000 หยวนต่อยางหนึ่งเส้น การเปลี่ยนแปลงนี้จำเป็นต้องมีการจัดการยางที่แม่นยำมากขึ้นสำหรับทีม และผู้ขับขี่ยังต้องจัดการยางอย่างมีประสิทธิภาพระหว่างการแข่งขันเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่เหมาะสมที่สุด
ปีใหม่ บรรยากาศใหม่ การแข่งขัน CEC China Automobile Endurance Championship ได้ปรับปรุงและเพิ่มประสิทธิภาพสภาพแวดล้อมการแข่งขันในแง่ของโครงสร้างการแข่งขัน การตั้งค่ากลุ่ม และกฎเกณฑ์โดยละเอียด และสร้างแพลตฟอร์มการแข่งขันที่สอดคล้องกับเวทีระดับโลกมากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ ปฏิทิน CEC 2025 เบื้องต้นยังได้รับการเผยแพร่แล้ว:
ในยุคแห่งการเปลี่ยนแปลงและโอกาส ผู้เล่นจากทุกระดับชั้นต่างเตรียมตัวและตั้งตารอการแข่งขัน CEC ที่จะเริ่มต้นการเดินทางครั้งใหม่ในฤดูกาล 2025 การแข่งขัน National Endurance Championship จะให้รางวัลแก่ผู้ขับรถและแฟนๆ ที่เข้าร่วมด้วยความเป็นมืออาชีพและความบันเทิง ซึ่งจะทำให้ทุกคนได้รับประสบการณ์การแข่งขันที่น่าตื่นเต้นและงานเลี้ยงทางสายตามากยิ่งขึ้น ตอนนี้กระบวนการลงทะเบียนสำหรับ 2025CEC ได้เริ่มต้นขึ้นอย่างเป็นทางการแล้ว โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านงานอีเวนต์เพื่อเริ่มต้นชีวิตที่เร่งรีบในปี 2025 ของคุณ!
