2025-ös FIA Világhosszúság-bajnokság: Ígéretes, fejlődéssel és izgalommal teli szezon

A 2025-ös FIA Hosszútávú Világbajnokság (WEC) a hosszútávú versenyzés aranykorának újabb izgalmas fejezete lehet, jelentős fejlesztésekkel a részt vevő márkák, a versenynaptár, a szabályok és egyebek terén.

Fellendülő részvétel és új nevezések

A bajnokság továbbra is vonzza a vezető autómárkákat. A Hypercar osztályban az Aston Martin Hypercar programmal csatlakozik a meglévő gyártókhoz. A Mercedes-AMG az LMGT3 osztályban debütál, amelyben már most is sokszínű gyártók szerepelnek, köztük az Aston Martin, a BMW, a Corvette, a Ferrari, a Ford, a Lexus, a McLaren és a Porsche. Összesen 13 konstruktőr áll majd rajthoz a két osztályban, 36 fős rajtrácskal.

Versenynaptár: Egy globális utazás

A 2025-ös szezon változatlan, nyolcfordulós versenynaptárral rendelkezik, amely négy kontinensen átível, ikonikus és népszerű pályák keverékét kínálva:

• Katar 1812 km (február 21-22. és 28.) a Lusail International Circuit pályán
• Imola 6 órás verseny (április 20.) Olaszországban
• TotalEnergies Spa-Francorchamps 6 órás verseny (május 10.) Belgiumban
• Le Mans 24 órás verseny (június 14-15.) Franciaországban, a szezon középpontjában
• São Paulo Rolex 6 órás verseny (július 13.) Brazíliában
• Lone Star Le Mans a Circuit of The Americas pályán (szeptember 7.) az Egyesült Államokban
• Fuji 6 órás verseny (szeptember 28.) Japánban, a sorozat 100. futama
• BAPCO Energies Bahrein 8 órás verseny (november 8.) a Közel-Keleten

Főbb kategóriák és részleteik

• Hiperautó-kategória: Belép az ötödik kategóriába évben ez a hosszútávú versenyzés csúcsa. Az autókat LMH (Le Mans Hypercar) vagy LMDh (Le Mans Daytona h) előírások szerint építik. Maximális teljesítményük 520 kW, minimális tömegük 1030 kg, és hibrid vagy nem hibrid erőforrásokat használhatnak hátsó- vagy négykerék-meghajtással. A Michelin a hivatalos gumiabroncs-beszállító 2029-ig.

• LMGT3 kategória: Második évében GT3 specifikációjú autókat, privát csapatokat és Pro-Am pilótafelállásokat kínál. A 18 autóból álló rajtrács kilenc márkát tartalmaz. A Goodyear a kizárólagos gumiabroncs-beszállító, és 2025-re egy új „Compound C” slick gumiabroncsot vezet be, amely hosszabb élettartamot kínál, mint a korábbi keverékek.

Szabályozás és eljárások

• Kvalifikáció: Két szakaszból álló formátum, egy kezdeti 12 perces időmérővel, majd egy 10 perces „Hyperpole” párharccal a tíz leggyorsabb versenyző számára, meghatározva az első tíz helyezést, és kategóriánként egy bajnoki pontot adva a pole pozícióért.

• Biztonsági autó eljárás: Virtuális biztonsági autó (VSC) időszakot hirdethetnek ki, amelyet biztonsági autó eljárás követ. A VSC során az autók egyetlen sorban 80 km/h-ra lassítanak, betartva a követési távolságot, a boxutca nyitva áll.

Értékek és fenntarthatóság

A WEC hangsúlyozza az akadálymentesítést, az innovációt, a csapatszellemet és a fenntarthatóságot. Úttörő szerepet játszik a 100%-ban megújuló bioüzemanyag (Excellium Racing 100) használatában, legalább 65%-kal csökkentve a CO₂-kibocsátást. Emellett ösztönzi a hibrid, hidrogén és nulla kibocsátású technológiák fejlesztését, élő laboratóriumként szolgálva az autóipari fejlesztések számára.

Növekvő népszerűség

A 2024-es szezon rekord látogatottságot hozott, 755 000 nézővel a helyszínen, és új rekord született Spában. A közösségi média jelenléte is bővül, több mint 6,8 millió követővel, több mint 47 millió elköteleződéssel és több mint 299 millió videómegtekintéssel, ami jelentős növekedést mutat 2023-hoz képest.

Mindezekkel az izgalmas elemekkel a 2025-ös FIA WEC egy intenzív versenyekkel, technológiai innovációval és globális vonzerővel teli szezont ígér.