FIA World Endurance Championship 2025: En lovende sæson med vækst og spænding

FIA World Endurance Championship (WEC) 2025 er klar til at blive endnu et spændende kapitel i udholdenhedsløbenes gyldne tidsalder med betydelige udviklinger inden for deltagende mærker, kalender, regler og meget mere.

Stigende deltagelse og nye deltagere

Mesterskabet fortsætter med at tiltrække førende bilmærker. I Hypercar-klassen intensiverer Aston Martin sit Hypercar-program og slutter sig til eksisterende producenter. Mercedes-AMG er klar til at debutere i LMGT3-klassen, som allerede kan prale af en bred vifte af producenter, herunder Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari, Ford, Lexus, McLaren og Porsche. I alt vil 13 konstruktører stille op på tværs af de to klasser med en startgrid på 36 kørere.

Kalender: En global rejse

2025-sæsonen byder på en uændret kalender med otte runder, der spænder over fire kontinenter og tilbyder en blanding af ikoniske og populære baner:

• Qatar 1812 km (21.-22. & 28. februar) på Lusail International Circuit
• 6 timers løb på Imola (20. april) i Italien
• TotalEnergies 6 timers løb på Spa-Francorchamps (10. maj) i Belgien
• 24 timers løb på Le Mans (14.-15. juni) i Frankrig, sæsonens omdrejningspunkt
• Rolex 6 timers løb på São Paulo (13. juli) i Brasilien
• Lone Star Le Mans på Circuit of The Americas (7. september) i USA
• 6 timers løb på Fuji (28. september) i Japan, der markerer seriens 100. løb
• BAPCO Energies 8 timers løb på Bahrain (8. november) i Mellemøsten

Vigtigste klasser og deres detaljer

• Hyperbilklasse: Går ind i sit femte år, Det er toppen af langdistanceløb. Bilerne er bygget efter enten LMH (Le Mans Hypercar) eller LMDh (Le Mans Daytona h) regler. De har en maksimal effekt på 520 kW, en minimumsvægt på 1.030 kg og kan bruge hybrid- eller ikke-hybridmotorer med baghjulstræk eller firehjulstræk. Michelin er den officielle dækleverandør indtil 2029.

• LMGT3 Klasse: I sit andet år byder den på GT3-specifikationsbiler med private teams og Pro-Am-kørere. Starten på 18 biler omfatter ni mærker. Goodyear er den eksklusive dækleverandør og introducerer et nyt 'Compound C' slickdæk til 2025, som tilbyder længere levetid end tidligere gummiblandinger.

Regler og procedurer

• Kvalifikation: Et format med to sessioner med en indledende 12-minutters kvalifikation, efterfulgt af en 10-minutters 'Hyperpole'-konkurrence for de ti hurtigste konkurrenter, hvor de ti bedste placeringer bestemmes og der tildeles et mesterskabspoint for pole position i hver kategori.

• Safety Car-procedure: En virtuel sikkerhedsbil (VSC)-periode kan erklæres, efterfulgt af en sikkerhedsbilprocedure. Under VSC sænker bilerne farten til 80 km/t i en enkelt linje, holder afstande og har åben adgang til pitlanen.

Værdier og bæredygtighed

WEC lægger vægt på tilgængelighed, innovation, holdånd og bæredygtighed. Det er en pioner inden for brug af 100% vedvarende biobrændstof (Excellium Racing 100), hvilket reducerer CO₂-udledningen med mindst 65%. Det tilskynder også til udvikling af hybrid-, brint- og nul-emissionsteknologier og fungerer som et levende laboratorium for fremskridt inden for bilindustrien.

Voksende popularitet

2024-sæsonen oplevede rekordstort tilskuertal med 755.000 tilskuere på stedet og en ny rekord i Spa. Tilstedeværelsen på sociale medier vokser også med over 6,8 millioner følgere, over 47 millioner engagement og over 299 millioner videovisninger, hvilket viser en betydelig stigning fra 2023.

Med alle disse spændende elementer er FIA WEC 2025 klar til at levere en sæson med intens konkurrence, teknologisk innovation og global appel.