Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής FIA 2025: Μια πολλά υποσχόμενη σεζόν ανάπτυξης και ενθουσιασμού

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC) της FIA του 2025 αναμένεται να αποτελέσει ένα ακόμη συναρπαστικό κεφάλαιο στη χρυσή εποχή των αγώνων αντοχής, με σημαντικές εξελίξεις στις συμμετέχουσες μάρκες, το ημερολόγιο, τους κανονισμούς και άλλα.

Αυξανόμενη Συμμετοχή και Νέες Συμμετοχές

Το πρωτάθλημα συνεχίζει να προσελκύει κορυφαίες μάρκες αυτοκινήτων. Στην κατηγορία Hypercar, η Aston Martin ενισχύει την παρουσία της με ένα πρόγραμμα Hypercar, ενώνοντας τις δυνάμεις της με τους υπάρχοντες κατασκευαστές. Η Mercedes-AMG πρόκειται να κάνει το ντεμπούτο της στην κατηγορία LMGT3, η οποία ήδη διαθέτει ένα ευρύ φάσμα κατασκευαστών, όπως οι Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari, Ford, Lexus, McLaren και Porsche. Συνολικά, 13 κατασκευαστές θα παραταχθούν και στις δύο κατηγορίες, με μια γραμμή εκκίνησης 36 συμμετεχόντων.

Ημερολόγιο: Ένα Παγκόσμιο Ταξίδι

Η σεζόν του 2025 περιλαμβάνει ένα αμετάβλητο ημερολόγιο οκτώ γύρων που εκτείνεται σε τέσσερις ηπείρους, προσφέροντας ένα μείγμα εμβληματικών και δημοφιλών πίστων:

• Κατάρ 1812 χλμ. (21-22 & 28 Φεβρουαρίου) στο Διεθνές Κύκλωμα Lusail
• 6 Ώρες στην Ίμολα (20 Απριλίου) στην Ιταλία
• 6 Ώρες Spa-Francorchamps της TotalEnergies (10 Μαΐου) στο Βέλγιο
• 24 Ώρες Le Mans (14-15 Ιουνίου) στη Γαλλία, το κεντρικό σημείο της σεζόν
• 6 Ώρες Rolex στο Σάο Πάολο (13 Ιουλίου) στη Βραζιλία
• Lone Star Le Mans στο Κύκλωμα της Αμερικής (7 Σεπτεμβρίου) στις ΗΠΑ
• 6 Ώρες στο Φούτζι (28 Σεπτεμβρίου) στην Ιαπωνία, σηματοδοτώντας τον 100ό αγώνα της σειράς
• 8 Ώρες Μπαχρέιν της BAPCO Energies (8 Νοεμβρίου) στη Μέση Ανατολή

Βασικές Κατηγορίες και οι Λεπτομέρειές τους

• Κατηγορία Hypercar: Εισαγωγή πέμπτη χρονιά, είναι η κορύφωση των αγώνων αντοχής. Τα αυτοκίνητα κατασκευάζονται είτε σύμφωνα με τους κανονισμούς LMH (Le Mans Hypercar) είτε LMDh (Le Mans Daytona h). Έχουν μέγιστη ισχύ εξόδου 520kW, ελάχιστο βάρος 1.030kg και μπορούν να χρησιμοποιούν υβριδικές ή μη υβριδικές μονάδες ισχύος με κίνηση στους πίσω ή στους τέσσερις τροχούς. Η Michelin είναι ο επίσημος προμηθευτής ελαστικών μέχρι το 2029.
• Κατηγορία LMGT3: Στο δεύτερο έτος, διαθέτει αυτοκίνητα προδιαγραφών GT3 με ιδιωτικές ομάδες και ομάδες οδηγών Pro-Am. Το grid των 18 αυτοκινήτων περιλαμβάνει εννέα μάρκες. Η Goodyear είναι ο αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών, εισάγοντας ένα νέο slick ελαστικό 'Compound C' για το 2025, το οποίο προσφέρει μεγαλύτερη μακροζωία από τις προηγούμενες γόμες.

Κανονισμοί και Διαδικασίες

• Προκριματικά: Μια μορφή δύο αγωνιστικών περιόδων με αρχική προκριματική διάρκεια 12 λεπτών, ακολουθούμενη από 10λεπτη διαδικασία «Hyperpole» για τους δέκα ταχύτερους αγωνιζόμενους, καθορίζοντας τις δέκα πρώτες θέσεις και απονέμοντας έναν βαθμό πρωταθλήματος για την pole position σε κάθε κατηγορία.
• Διαδικασία Αυτοκινήτου Ασφαλείας: Μπορεί να δηλωθεί μια περίοδος Εικονικού Αυτοκινήτου Ασφαλείας (VSC), ακολουθούμενη από μια διαδικασία Αυτοκινήτου Ασφαλείας. Κατά τη διάρκεια του VSC, τα αυτοκίνητα επιβραδύνουν στα 80 χλμ./ώρα σε μία γραμμή, διατηρώντας αποστάσεις, με ανοιχτή πρόσβαση στα pit-lane.

Αξίες και Βιωσιμότητα

Το WEC δίνει έμφαση στην προσβασιμότητα, την καινοτομία, το ομαδικό πνεύμα και τη βιωσιμότητα. Είναι πρωτοπόρο στη χρήση 100% ανανεώσιμων βιοκαυσίμων (Excellium Racing 100), μειώνοντας τις εκπομπές CO₂ κατά τουλάχιστον 65%. Ενθαρρύνει επίσης την ανάπτυξη υβριδικών, υδρογόνου και μηδενικών εκπομπών τεχνολογιών, λειτουργώντας ως ένα ζωντανό εργαστήριο για τις εξελίξεις στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Αυξανόμενη Δημοτικότητα

Η σεζόν του 2024 σημείωσε ρεκόρ προσέλευσης, με 755.000 θεατές επί τόπου και ένα νέο ρεκόρ στο Spa. Η παρουσία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης επεκτείνεται επίσης, με 6,8 εκατομμύρια+ ακόλουθους, 47 εκατομμύρια+ αλληλεπίδραση και 299 εκατομμύρια+ προβολές βίντεο, παρουσιάζοντας σημαντική αύξηση από το 2023.

Με όλα αυτά τα συναρπαστικά στοιχεία, το FIA WEC 2025 αναμένεται να προσφέρει μια σεζόν έντονου ανταγωνισμού, τεχνολογικής καινοτομίας και παγκόσμιας απήχησης.