Campionat Mundial de Resistència FIA 2025: Una temporada prometedora de creixement i il·lusió

El Campionat Mundial de Resistència (WEC) de la FIA 2025 està a punt de ser un altre capítol emocionant de l'edat d'or de les curses de resistència, amb desenvolupaments significatius en les marques participants, el calendari, les regulacions i més.

Participació en auge i noves entrades

El campionat continua atraient les principals marques d'automoció. A la classe Hypercar, Aston Martin s'incorpora amb un programa Hypercar, unint-se als fabricants existents. Mercedes-AMG està a punt de debutar a la classe LMGT3, que ja compta amb una àmplia gamma de fabricants, com ara Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari, Ford, Lexus, McLaren i Porsche. En total, 13 constructors s'alinearan a les dues classes, amb una graella de 36 pilots.

Calendari: Un viatge global

La temporada 2025 presenta un calendari de vuit proves sense canvis que abasta quatre continents, oferint una barreja de circuits icònics i populars:

• Qatar 1812 km (21-22 i 28 de febrer) al Circuit Internacional de Lusail
• 6 Hores d'Imola (20 d'abril) a Itàlia
• TotalEnergies 6 Hores de Spa-Francorchamps (10 de maig) a Bèlgica
• 24 Hores de Le Mans (14-15 de juny) a França, el punt central de la temporada
• Rolex 6 Hores de São Paulo (13 de juliol) al Brasil
• Lone Star Le Mans al Circuit de les Amèriques (7 de setembre) als EUA
• 6 Hores de Fuji (28 de setembre) al Japó, que marca la 100a cursa de la sèrie
• BAPCO Energies 8 Hores de Bahrain (8 de novembre) a l'Orient Mitjà

Classes clau i els seus detalls

• Classe Hypercar: Entrant al seu cinquè any, És el cim de les curses de resistència. Els cotxes es construeixen segons les regulacions LMH (Le Mans Hypercar) o LMDh (Le Mans Daytona h). Tenen una potència màxima de 520 kW, un pes mínim de 1.030 kg i poden utilitzar unitats de potència híbrides o no híbrides amb tracció posterior o a les quatre rodes. Michelin és el proveïdor oficial de pneumàtics fins al 2029.
• Classe LMGT3: En el seu segon any, compta amb cotxes amb especificacions GT3 amb equips privats i alineacions de pilots Pro-Am. La graella de 18 cotxes inclou nou marques. Goodyear és el proveïdor exclusiu de pneumàtics, i presenta un nou pneumàtic lliscant "Compound C" per al 2025, que ofereix més longevitat que els compostos anteriors.

Reglament i procediments

• Qualificació: Un format de dues sessions amb una classificació inicial de 12 minuts, seguida d'una tanda de 10 minuts de "hiperpole" per als deu competidors més ràpids, que determina les deu primeres posicions i atorga un punt de campionat per la pole position a cada categoria.
• Procediment del cotxe de seguretat: Es pot declarar un període de cotxe de seguretat virtual (VSC), seguit d'un procediment de cotxe de seguretat. Durant el VSC, els cotxes redueixen la velocitat a 80 km/h en una sola línia, mantenint les distàncies, amb l'accés obert al pit lane.

Valors i sostenibilitat

El WEC emfatitza l'accessibilitat, la innovació, l'esperit d'equip i la sostenibilitat. És pioner en l'ús de biocombustible 100% renovable (Excellium Racing 100), reduint les emissions de CO₂ en almenys un 65%. També fomenta el desenvolupament de tecnologies híbrides, d'hidrogen i de zero emissions, servint com a laboratori vivent per als avenços de l'automoció.

Popularitat creixent

La temporada 2024 va registrar un rècord d'assistència, amb 755.000 espectadors al circuit i un nou rècord a Spa. La presència a les xarxes socials també s'està expandint, amb més de 6,8 milions de seguidors, més de 47 milions d'interacció i més de 299 milions de visualitzacions de vídeo, cosa que mostra un augment significatiu respecte al 2023.

Amb tots aquests elements emocionants, el FIA WEC 2025 està preparat per oferir una temporada de competició intensa, innovació tecnològica i atractiu global.