Porsche 911 Cup (Generation 992.2) Modelår 2026 - Tekniske data

Koncept

• Kundebil med én sæde

Vægt / Dimensioner

• Basisvægt: ca. 1.288 kg
• Længde: 4.599 mm
• Bredde: 1.920 mm (foraksel) / 1.902 mm (bagaksel)
• Akselafstand: 2.468 mm

Motor

• Vandkølet sekscylindret boxermotor bagpå; slagvolumen 3.996 cm³
• Slaglængde: 81,5 mm; Boring: 102 mm
• ca. 382 kW (520 hk) ved 8.400 omdr./min.
• Maks. drejningsmoment: 470 Nm ved 6.150 omdr./min.
• Maks. o/min: 8.750
• Fireventilsteknologi
• Knastaksler med forlængede ventilåbningstider
• Flowoptimeret enkeltgasspjældssystem
• Indsugningsmanifold med to resonansklapper
• Motorstyringsenhed Bosch MS 6.6 med integreret Porsche Motorsport Traction Control (PMTC) og forberedt Push-2-Pass-funktionalitet
• Tørsumpsmøring
• Enkeltmassesvinghjul
• Racerudstødningssystem med DMSB-certificeret katalysator
• Brændstofkvalitet: Superplus blyfri, til E20 (min. 98 oktan), eFuels (i overensstemmelse med FIA Appendiks J)

Transmission

• Porsche sekstrins sekventiel dog-type gearkasse
• Padleskift med elektronisk gearskifteaktuator
• Mekanisk limited slip differentiale
• Firepladet sintermetal racerkobling

Karosseri

• Letvægtskarosseri med intelligent aluminium-stål kompositdesign
• Monteringspunkter til løfteanordning
• Aftagelig redningsluge i taget
• Indsvejset Rullebur, godkendt til brug af medkørere på racerbaner
• Frontdæksel med integrerede hurtigspændeanordninger, kølerudluftningskanal og centralt luftindtag til ventilation af cockpittet
• Bredere forkofanger med tredelt spoilerkant
• Skærmforlængelser og integrerede lamelventilationsåbninger
• Aerodynamisk optimeret forreste undervogn
• Bagbeklædning med integrerede NACA-luftindtag til køling af bremser og drivaksel
• Bagkarosseri med integreret regnlys i overensstemmelse med FIA-reglerne
• Døre, bagagerumsklap og bagvinge lavet af genbrugt kulfiberfleece kombineret med biobaseret epoxyharpiks
• Bagvinge med 'svanehals'-montering, justerbar i 13 positioner
• Polycarbonatruder med hård belægning
• Air-jack-system med tre donkrafte; Ventilmonteringspunkter på begge sider af bilen
• 110-liters FT3 sikkerhedsbrændselscelle foran

Interiør:

• Beklædning lavet af genbrugt kulfiberfleece kombineret med en biobaseret epoxyharpiks
• Multifunktionelt CFRP motorsportrat med hurtigkobling og drejeknapper til ABS- og antispinindstillinger, gearskiftepaddles og oplyste trykknapper
• Ergonomisk digitalt touchpanel med flerfarvet baggrundsbelysning
• Sæde i overensstemmelse med FIA-standard 8862/2009, trinløs længdejustering, to positioner for højde og hældning
• Forberedelse til sædeventilation
• Sekspunkts racersikkerhedssele, til brug med HANS®
• Justerbar ratstamme med ratvinkelsensor
• Sikkerhedsnet (midt og førerside) i overensstemmelse med de seneste FIA-sikkerhedsregler
• Optimeret cockpitventilation med førerorienteret frisklufttilførsel
• Brandslukningssystem med elektronisk udløserenhed

Affjedring

• Smedede aluminiumskontrolarme og topbeslag, optimeret stivhed
• Kraftige sfæriske lejer med støv beskyttelse
• Hjulnav med centerlås-hjulmøtrik
• Støddæmpere med motorsportspecifik ventilkarakteristik
• Justerbare antirullebøjler med dobbelt blad
• Dæktryk- og temperaturovervågningssystem

Foraksel:

• Dobbelt wishbone-forhjulsophæng, justerbar kørehøjde, camber og toe
• Elektromekanisk servostyring med manøvreringsfunktion

Bagaksel:

• Multilink-baghjulsophæng, justerbar i kørehøjde, camber og toe
• Drivaksler til motorsport optimeret for pålidelighed og holdbarhed

Bremser

• To uafhængige bremsekredsløb med bremsetryksensorer på for- og bagaksel
• Justerbar bremsekraftfordeling af føreren via bremsebalancesystem
• Bremseklodser til racerløb; optimerede bremsekanaler; Ergonomisk positionering af bremsepedalen
• Forstørret bremsevæskebeholder med integreret beslag til bremsevæskeniveausensor
• Tryksensor som bremselyskontakt
• Generation 5 racing ABS fra Bosch

Foraksel:

• Seks-stempel aluminium monoblok racerbremsekalibre med 'anti knockback' stempelfjedre
• Ventilerede stålbremseskiver med en diameter på 380 mm og øget tværsnit til 35 mm
• Forstørret bremseklodsernes friktionsflade
• Aluminium bremseskivekammer

Bagaksel:

• Fire-stempel aluminium monoblok racerbremsekalibre med 'anti knockback' stempelfjedre
• Ventilerede 380 mm × 32 mm stålbremseskiver monteret på aluminium skiveklokker
• Aluminium bremseskivekammer

Hjul / Dæk

• Foraksel: Centerlock-alufælge i ét stykke (smedet) i overensstemmelse med Porsches specifikationer og design, 12,0 J × 18; Dækdimension 30/65-18
• Bagaksel: Enkeltdelte centerlock-alufælge (smedede) i overensstemmelse med Porsche-specifikationer og -design, 13,0 J × 18; dækdimension 31/71-18

Elektrisk system

• Porsche Logger Unit; Porsche Power Box
• 10,3 tommer Porsche farvedisplay
• Letvægts GPS-system med høj præcision til positionering på banen og registrering af omgangstid
• Lækagesikkert LiFePO4-batteri 12V, 40 Ah i fodrummet på passagersiden
• 175 A generator
• Digitalt touchpanel med flerfarvet baggrundsbelysning og udvidet funktionalitet: nulstilling af bremsekraftfordelingspotentiometer, nulstilling af styrevinkel, indstilling af pitlane-hastighed, kortlægning af brændstof- og udstødningssystem
• Vinduesvisker med én arm og direkte drev (intermitterende og kontinuerlig drift)
• Tre ekstra midterkonsolkontakter til ekstra strømforbrugere
• Dataforbindelse (datalogger, videosystem)
• LED-forlygter med integreret kørelys og valgfrit kurvelys
• LED-baglygter og regnlys
• Strobefunktion til bremselys, når motoren er slukket

Information, fotos og videoer: Porsche Newsroom
Følg Porsche Motorsport på X (@PorscheRaces), WhatsApp (Porsche Motorsport) og Instagram (@porsche.motorsport).