Porsche 911 Cup (Γενιά 992.2) Έτος μοντέλου 2026 - Τεχνικά δεδομένα

Πρωτότυπο

• Μονοθέσιο αγωνιστικό αυτοκίνητο πελατών

Βάρος / Διαστάσεις

• Βασικό βάρος: περίπου 1.288 kg
• Μήκος: 4.599 mm
• Πλάτος: 1.920 mm (εμπρός άξονας) / 1.902 mm (πίσω άξονας)
• Μεταξόνιο: 2.468 mm

Κινητήρας

• Υδρόψυκτος εξακύλινδρος κινητήρας boxer πίσω. Κυβισμός 3.996 cm³
• Διαδρομή: 81,5 mm. Διάμετρος: 102 mm
• περίπου 382 kW (520 hp) στις 8.400 σ.α.λ.
• Μέγιστη ροπή: 470 Nm στις 6.150 σ.α.λ.
• Μέγ. Στροφές: 8.750
• Τεχνολογία τεσσάρων βαλβίδων
• Εκκεντροφόροι άξονες με εκτεταμένους χρόνους ανοίγματος βαλβίδων
• Σύστημα μονού γκαζιού βελτιστοποιημένου για ροή
• Πολλαπλή εισαγωγής με δύο πτερύγια συντονισμού
• Μονάδα ελέγχου κινητήρα Bosch MS 6.6 με ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης Porsche Motorsport (PMTC) και έτοιμη λειτουργία Push-2-Pass
• Λίπανση ξηρού κάρτερ
• Σφόνδυλος μονής μάζας
• Σύστημα εξάτμισης αγώνων με πιστοποιημένο καταλυτικό μετατροπέα DMSB
• Ποιότητα καυσίμου: Αμόλυβδη Superplus, έως E20 (ελάχ. 98 οκτάνια), eFuels (σύμφωνα με το Παράρτημα J της FIA)

Κιβώτιο ταχυτήτων

• Σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων Porsche έξι ταχυτήτων τύπου dog
• Αλλαγή ταχυτήτων με paddle με ηλεκτρονικό ενεργοποιητή βαρελιού αλλαγής ταχυτήτων
• Μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης
• Αγωνιστικός συμπλέκτης από τετραπλό μεταλλικό συντηγμένο υλικό

Αμάξωμα

• Ελαφρύ αμάξωμα με έξυπνο σχεδιασμό σύνθετου αλουμινίου-χάλυβα
• Σημεία στήριξης για διάταξη ανύψωσης
• Αφαιρούμενη θυρίδα διάσωσης στην οροφή
• Συγκολλημένος κλωβός ασφαλείας, εγκεκριμένος για χρήση από συνοδηγό σε πίστες
• Μπροστινό κάλυμμα με ενσωματωμένα στοιχεία γρήγορης απελευθέρωσης, έξοδο ψυγείου-αγωγό αέρα και κεντρική εισαγωγή αέρα για αερισμό του πιλοτηρίου
• Διευρυμένος μπροστινός προφυλακτήρας με χείλος αεροτομής τριών μερών
• Φτερά με προεκτάσεις και ενσωματωμένα ανοίγματα αερισμού με περσίδες
• Αεροδυναμικά βελτιστοποιημένο μπροστινό κάτω μέρος αμαξώματος
• Πίσω επένδυση κάτω μέρους αμαξώματος με ενσωματωμένες εισαγωγές αέρα NACA για ψύξη φρένων και άξονα μετάδοσης κίνησης
• Πίσω αμάξωμα με ενσωματωμένο φως βροχής σύμφωνα με τους κανονισμούς της FIA
• Πόρτες, καπό χώρου αποσκευών και πίσω αεροτομή κατασκευασμένα από ανακυκλωμένο fleece από ανθρακονήματα σε συνδυασμό με εποξειδική ρητίνη βιολογικής βάσης
• Πίσω αεροτομή με βάση «λαιμού κύκνου», ρυθμιζόμενη σε 13 θέσεις
• Παράθυρα από πολυανθρακικό με σκληρή επίστρωση
• Σύστημα αεραγωγών με τρεις υποδοχές. Σημεία στήριξης βαλβίδων εκατέρωθεν του αυτοκινήτου
• Κυψέλη καυσίμου ασφαλείας FT3 110 λίτρων μπροστά

Εσωτερικό:

• Διακοσμητικό από ανακυκλωμένο fleece από ανθρακονήματα σε συνδυασμό με εποξειδική ρητίνη βιολογικής προέλευσης
• Πολυλειτουργικό τιμόνι μηχανοκίνητου αθλητισμού CFRP με σύνδεσμο γρήγορης απελευθέρωσης και περιστροφικούς διακόπτες για ρυθμίσεις ABS και ελέγχου πρόσφυσης, χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων και φωτιζόμενα κουμπιά
• Εργονομική ψηφιακή οθόνη αφής με πολύχρωμο οπίσθιο φωτισμό
• Κάθισμα σύμφωνα με το Πρότυπο FIA 8862/2009, άπειρη διαμήκης ρύθμιση, δύο θέσεις για ύψος και κλίση
• Προετοιμασία για αερισμό καθίσματος
• Ζώνη ασφαλείας έξι σημείων αγώνων, για χρήση με HANS®
• Ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού με αισθητήρα γωνίας τιμονιού
• Δίχτυα ασφαλείας (κέντρο και πλευρά οδηγού) σύμφωνα με τους τελευταίους κανονισμούς ασφαλείας της FIA
• Βελτιστοποιημένος αερισμός πιλοτηρίου με παροχή φρέσκου αέρα προσανατολισμένου στον οδηγό
• Σύστημα πυροσβεστήρα με ηλεκτρονική μονάδα απελευθέρωσης

Ανάρτηση

• Βραχίονες ελέγχου και άνω βάσεις από σφυρήλατο αλουμίνιο, βελτιστοποιημένη ακαμψία
• Βαρέως τύπου Σφαιρικά ρουλεμάν με προστασία από τη σκόνη
• Πλήμνες τροχών με παξιμάδι τροχού με κεντρικό κλείδωμα
• Αμορτισέρ με χαρακτηριστικό βαλβίδας ειδικά για μηχανοκίνητο αθλητισμό
• Ρυθμιζόμενες αντιστρεπτικές δοκοί διπλής λεπίδας
• Σύστημα παρακολούθησης πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών

Εμπρόσθιος άξονας:

• Διπλά ψαλίδια μπροστά ανάρτησης, ρυθμιζόμενο ύψος οδήγησης, κάμπερ και δάχτυλο
• Ηλεκτρομηχανικό υδραυλικό τιμόνι με λειτουργία ελιγμών

Πίσω άξονας:

• Πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, ρυθμιζόμενη σε ύψος οδήγησης, κάμπερ και δάχτυλο
• Άξονες κίνησης αγώνων βελτιστοποιημένοι για αξιοπιστία και ανθεκτικότητα

Φρένα

• Δύο ανεξάρτητα κυκλώματα φρένων που ενσωματώνουν αισθητήρες πίεσης φρένων εμπρός και πίσω άξονα
• Κατανομή δύναμης φρένων ρυθμιζόμενη από τον οδηγό μέσω συστήματος εξισορρόπησης φρένων
• Τακάκια φρένων αγώνων· βελτιστοποιημένοι αγωγοί φρένων· Εργονομική τοποθέτηση πεντάλ φρένου
• Διευρυμένο δοχείο υγρού φρένων με ενσωματωμένη βάση για αισθητήρα στάθμης υγρού φρένων
• Αισθητήρας πίεσης ως διακόπτης φώτων φρένων
• Αγωνιστικό ABS γενιάς 5 από την Bosch

Εμπρόσθιος άξονας:

• Δαγκάνες αγωνιστικών φρένων μονομπλόκ αλουμινίου έξι εμβόλων με ελατήρια εμβόλου «αντι-αναστροφής»
• Αεριζόμενοι δίσκοι φρένων από χάλυβα με διάμετρο 380 mm και αυξημένη διατομή στα 35 mm
• Διευρυμένη επιφάνεια τριβής τακακιού φρένου
• Θάλαμος δισκόφρενου αλουμινίου

Πίσω άξονας:

• Δαγκάνες αγωνιστικών φρένων μονομπλόκ αλουμινίου τεσσάρων εμβόλων με ελατήρια εμβόλου «αντι-αναστροφής»
• Αεριζόμενοι δίσκοι φρένων από χάλυβα 380 mm × 32 mm τοποθετημένοι σε καμπάνες δισκόφρενου αλουμινίου
• Θάλαμος δισκόφρενου αλουμινίου

Ζάντες / Ελαστικά

• Εμπρόσθιος άξονας: Ζάντες αλουμινίου με κεντρικό κλείδωμα (σφυρήλατα) που συμμορφώνονται με τις προδιαγραφές και το σχεδιασμό της Porsche, 12,0 J × 18; Διαστάσεις ελαστικού 30/65-18
• Πίσω άξονας: Μονοκόμματες ζάντες αλουμινίου με κεντρικό κλείδωμα (σφυρήλατα) σύμφωνα με τις προδιαγραφές και το σχεδιασμό της Porsche, 13,0 J × 18· διαστάσεις ελαστικού 31/71-18

Ηλεκτρικό σύστημα

• Μονάδα καταγραφής Porsche· Porsche Power Box
• Έγχρωμη οθόνη Porsche 10,3 ιντσών
• Ελαφρύ, υψηλής ακρίβειας σύστημα GPS για εντοπισμό θέσης στην πίστα και καταγραφή χρόνου γύρου
• Μπαταρία LiFePO4 12V, 40 Ah χωρίς διαρροές στο χώρο των ποδιών του συνοδηγού
• Εναλλάκτης 175 A
• Ψηφιακή οθόνη αφής με πολύχρωμο οπίσθιο φωτισμό και εκτεταμένη λειτουργικότητα: επαναφορά ποτενσιόμετρου κατανομής δύναμης πέδησης, επαναφορά γωνίας τιμονιού, ρύθμιση ταχύτητας pit lane, χαρτογράφηση συστήματος καυσίμου και εξάτμισης
• Υαλοκαθαριστήρας μονού βραχίονα με άμεση κίνηση (διακοπτόμενη και συνεχής λειτουργία)
• Τρεις επιπλέον διακόπτες κεντρικής κονσόλας για επιπλέον καταναλωτές ενέργειας
• Σύνδεση δεδομένων (καταγραφέας δεδομένων, σύστημα βίντεο)
• Προβολείς LED με ενσωματωμένα φώτα ημέρας και προαιρετικά φώτα στροφής
• Πίσω φώτα LED και φώτα βροχής
• Λειτουργία φλας για τα φώτα φρένων όταν ο κινητήρας είναι σβηστός

Πληροφορίες, φωτογραφίες και βίντεο: Porsche Newsroom
Ακολουθήστε την Porsche Motorsport στο X (@PorscheRaces), WhatsApp (Porsche Motorsport) και Instagram (@porsche.motorsport).