Porsche Mobil 1 Supercup debuterer med den nye 911 Cup (992.2) i 2026-sæsonen

Nyheder og meddelelser 11 august

Porsche Mobil 1 Supercup, flagskibsserien med ét mærke, der understøtter Formel 1, indleder en ny æra i 2026 med introduktionen af Porsche 911 Cup (992.2). Den nye model erstatter den udgående 911 GT3 Cup og markerer et betydeligt skift i Porsche Motorsports kundebaserede racerløbsudvalg.

Et nyt navn til en ny generation

I over tre årtier har Porsche Supercup været synonymt med navneskiltet "GT3 Cup". Fra 2026 vil mesterskabet i stedet køre under 911 Cup, hvilket afspejler Porsches strømlinede navngivningsstrategi: konkurrencebiler med ét mærke bærer nu kun "Cup"-mærket, mens "GT"-betegnelser er forbeholdt GT-kategorier med flere producenter, såsom 911 GT3 R i GT3-klassen.

Seriens embedsmænd bekræfter, at alle deltagere i 2026-starten vil bruge 992.2-generationen af 911 Cup med opdateret branding på tværs af alle officielle materialer, tekniske dokumenter og broadcastgrafik.

Tekniske opgraderinger til tættere løb

Selvom navneændringen skaber overskrifter, lover 911 Cups tekniske udvikling at påvirke racerdynamikken:

  • Øget effekt: Den 4,0-liters naturligt aspirerede flade seksermotor leverer nu 382 kW (520 hk), en stigning på 10 hk fra den tidligere model, kombineret med 470 Nm drejningsmoment og en rød linje ved 8.750 o/min.

  • Bosch Gen-5 Racing ABS & PMTC: Standardmonteret racer-ABS og Porsche Motorsport Traction Control muliggør finjusteret justering fra cockpittet, hvilket forbedrer bremsekonsistens og stabilitet.

  • Forbedret aerodynamik: En revideret tredelt forkant, optimeret undervogn og forenklet 13-positions svanehalsjustering af bagvingen forbedrer balancen ved høje hastigheder og reducerer reparationsomkostninger.

  • Køling og bremsning: Flyttet central vandkøler, større bremseskiver foran (380×35 mm) og forbedret kanalføring for større termisk stabilitet over en løbsdistance.

  • Bæredygtighed: Kompatibel med FIA "Advanced Sustainable" eFuels, inklusive blandingen af 79,7% vedvarende energi, der bruges i Supercup-konkurrencer, hvilket reducerer CO₂-udledningen med op til 66%.

Indvirkning på Supercup-sæsonen 2026

Det opdaterede chassis og elektronik forventes at mindske præstationsforskellen mellem rookies og veteraner. Forbedret bremsekonsistens kan åbne op for nye overhalingsmuligheder, mens forbedret aerodynamik burde give kørerne mere selvtillid i højhastighedssving.

Fra et sportsligt perspektiv lover den nye 911 Cup også lavere driftsomkostninger gennem modulære dele og længerevarende bremsekomponenter, en faktor, der er velkommen af privatteams, der udgør en stor del af Supercup-griden.

Kører- og teamreaktioner

Flere Supercup-stamgæster har testet 992.2 på Weissach og Monza. Feedback fremhæver forbedret stabilitet under opbremsning, en mere kommunikativ front og en bil, der er "hurtigere, fordi den er mere brugbar, ikke fordi den skjuler føreren."

Fremtidsblik

Porsche Mobil 1 Supercup-sæsonen i 2026 begynder i foråret sammen med de indledende runder af Formel 1-verdensmesterskabet. Debuten af 911 Cup repræsenterer ikke blot et generationsskifte i maskineriet, men også en redefinering af seriens identitet inden for Porsches globale motorsportsstige.

Som det første internationale mesterskab, der tager den nye model i brug, vil Supercupen sætte standarden for, hvordan 911 Cup klarer sig i hård konkurrence med lige specifikationer.

Relaterede links