Porsche Mobil 1 Supercup представит новый 911 Cup (992.2) в сезоне 2026 года
Новости и объявления 11 августа
Porsche Mobil 1 Supercup, флагманская моносерия Формулы-1, откроет новую эру в 2026 году с появлением Porsche 911 Cup (992.2). Новая модель заменит уходящий 911 GT3 Cup, ознаменовав собой значительный сдвиг в линейке клиентских гоночных автомобилей Porsche Motorsport.
Новое название для нового поколения
Более трёх десятилетий Porsche Supercup ассоциировался с названием «GT3 Cup». С 2026 года чемпионат будет проходить под названием 911 Cup, что отражает оптимальную стратегию Porsche в отношении наименований: мономодельные гоночные автомобили теперь носят только шильдик «Cup», в то время как обозначение «GT» зарезервировано для многопроизводственных GT-классов, таких как 911 GT3 R в гонках класса GT3.
Официальные лица серии подтверждают, что все участники на стартовой решетке 2026 года будут использовать 911 Cup поколения 992.2 с обновленным брендингом во всех официальных материалах, технической документации и трансляционной графике.
Технические обновления для более тесных гонок
Хотя изменение названия привлекает внимание прессы, техническая эволюция 911 Cup обещает повлиять на динамику гонок:
-
Увеличение мощности: 4,0-литровый атмосферный шестицилиндровый двигатель теперь развивает мощность 382 кВт (520 л.с.), что на 10 л.с. больше, чем у предыдущей модели, в сочетании с крутящим моментом 470 Н·м и предельной частотой вращения 8750 об/мин.
-
Bosch Gen-5 Racing ABS и PMTC: Стандартные гоночные ABS и система контроля тяги Porsche Motorsport позволяют точно настраивать систему из кабины, улучшая стабильность и стабильность торможения.
-
Улучшенная аэродинамика: обновленный трехсекционный передний бампер, оптимизированное днище и упрощенная 13-позиционная система регулировки заднего антикрыла типа «лебединая шея» улучшают устойчивость на высоких скоростях и снижают затраты на ремонт.
-
Охлаждение и торможение: перенесенный центральный охладитель жидкости, увеличенные передние тормозные диски (380×35 мм) и улучшенная система воздуховодов для повышения термостабильности на протяжении всей гонки.
-
Устойчивость: совместимость с топливом eFuels, сертифицированным FIA «Advanced Sustainable», включая смесь на 79,7% состоящую из возобновляемых материалов, используемую в гонках Суперкубка, что снижает выбросы CO₂ до 66%.
Влияние на сезон Суперкубка 2026 года
Ожидается, что обновленное шасси и электроника сократят разрыв в производительности между новичками и ветеранами. Улучшенная стабильность торможения может открыть новые возможности для обгонов, а улучшенная аэродинамика придаст гонщикам больше уверенности в скоростных поворотах.
Со спортивной точки зрения, новый 911 Cup также обещает снижение эксплуатационных расходов за счёт модульных компонентов и более долговечных тормозных компонентов, что приветствуется частными командами, составляющими значительную часть стартовой решётки Суперкубка.
Отзывы гонщиков и команд
Несколько постоянных участников Суперкубка протестировали 992.2 в Вайссахе и Монце. Отзывы отмечают улучшенную устойчивость на торможении, более коммуникативную переднюю часть и то, что автомобиль «быстрее, потому что им удобнее управлять, а не потому, что он скрывает водителя».
Взгляд в будущее
Сезон Porsche Mobil 1 Supercup 2026 года начнётся весной, одновременно с первыми этапами чемпионата мира Формулы-1. Дебют 911 Cup знаменует собой не только смену поколения машин, но и переосмысление идентичности серии в рамках глобальной иерархии автоспорта Porsche.
Будучи первым международным чемпионатом, принявшим новую модель, Суперкубок установит стандарт того, как 911 Cup будет выступать в жесткой конкуренции на равных условиях.
Связанные ссылки
Связанная серия
Переведено 51GT3 X-lingual AI.