Manabu ORIDO

Manabu "MAX" Orido, sinh ngày 3 tháng 12 năm 1968, là một tay đua xe người Nhật Bản rất thành công và đa năng. Sự nghiệp của Orido bắt đầu trong thế giới đua xe đường phố trước khi chuyển sang đua xe thể thao chuyên nghiệp. Anh ấy đã đạt được sự công nhận ban đầu bằng cách giành chiến thắng trong một cuộc thi drift do tạp chí CARBOY tổ chức vào năm 1991. Thành công này đã đưa anh ấy vào đua xe trên đường đua, ra mắt trong cuộc đua Fuji Freshman vào năm 1992.

Những điểm nổi bật trong sự nghiệp của Orido bao gồm hai chức vô địch JGTC/Super GT hạng GT300 (1997, 2009), hai chức vô địch Super Taikyu hạng ST-1 (2018, 2019) và một chức vô địch GT World Challenge Asia hạng GT4 (2023). Anh ấy đã thi đấu trong nhiều giải đua khác nhau, bao gồm Super GT, Super Taikyu, D1 Grand Prix và GT World Challenge Asia. Trong Super GT, anh ấy đã lái xe cho các đội như apr Racing, JLOC và Tsuchiya Engineering. Anh ấy cũng tham gia cuộc đua 24 Hours of Le Mans vào năm 2004, về đích thứ 12 chung cuộc và thứ hai ở hạng GT.

Ngoài đua xe trên đường đua, Orido là một nhân vật được kính trọng trong cộng đồng drifting. Anh ấy là một trong những giám khảo ban đầu của D1 Grand Prix và sau đó thi đấu với tư cách là một tay đua, đạt được nhiều lần lên bục vinh quang và chiến thắng. Anh ấy cũng được biết đến với sự tham gia của mình trong các tạp chí video Best Motoring và Hot Version và cửa hàng điều chỉnh cá nhân của mình. Hiện tại, Orido tiếp tục đua trong giải Super GT với Team apr Racing, giải Super Taikyu và giải GT World Challenge Asia.