Manabu ORIDO

Manabu "MAX" Orido, syntynyt 3. joulukuuta 1968, on erittäin menestynyt ja monipuolinen japanilainen kilpa-autoilija. Oridon ura alkoi katukilpailujen maailmassa ennen siirtymistä ammattimaiseen moottoriurheiluun. Hän saavutti aluksi tunnustusta voittamalla CARBOY-lehden järjestämän drifting-kilpailun vuonna 1991. Tämä menestys vauhditti hänet rata-autoiluun, debytoiden Fuji Freshman -kilpailussa vuonna 1992.

Oridon uran kohokohtiin kuuluvat kaksi JGTC/Super GT GT300 -luokan mestaruutta (1997, 2009), kaksi Super Taikyu ST-1 -luokan mestaruutta (2018, 2019) ja GT World Challenge Asia GT4 -luokan mestaruus (2023). Hän on kilpaillut useissa kilpasarjoissa, mukaan lukien Super GT, Super Taikyu, D1 Grand Prix ja GT World Challenge Asia. Super GT:ssä hän on ajanut tiimeissä, kuten apr Racing, JLOC ja Tsuchiya Engineering. Hän osallistui myös 24 Hours of Le Mans -kilpailuun vuonna 2004, sijoittuen kokonaiskilpailussa 12:nneksi ja GT-luokassa toiseksi.

Ratakilpailujen lisäksi Orido on arvostettu henkilö drifting-yhteisössä. Hän oli yksi D1 Grand Prix'n alkuperäisistä tuomareista ja kilpaili myöhemmin kuljettajana saavuttaen useita palkintokorokesijoituksia ja voittoja. Hänet tunnetaan myös osallistumisestaan Best Motoring- ja Hot Version -videolehtiin sekä henkilökohtaisesta tuning-liikkeestään. Tällä hetkellä Orido jatkaa kilpailemista Super GT -sarjassa Team apr Racingin kanssa, Super Taikyu -sarjassa ja GT World Challenge Asia -sarjassa.